스피드황룡 SPEED HWANGNYONG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.11.28 7R 출발 시 ⑦“대군파워”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“루킹굿”과 ⑨“스피드황룡”이 접촉하였음.접촉
• 2021.07.17 7R 출발 시 ⑤“사이먼퀸”은 머리를 들며 나와 출발이 좋지 않았고, ④“장산플라이”, ⑤“사이먼퀸”과 ⑥“스피드황룡”은 서로 접촉하였음.접촉
• 2021.06.20 8R 출발 시 ④“파이팅히어로”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“클린업해피”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“무도”와 접촉하였고, ⑪“글로벌선더”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“스피드황룡”, ⑧“대군파워”와 접촉하였음.접촉
• 2020.08.22 14R 출발 시 ②“함박미소”는 출발이 늦었고, 바깥으로 기대며 나가는 ①“황금해”에 예민하게 반응하여 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 좋지 못했음. ③“스피드황룡”은 출발이 다소 늦었음.출발 지연
• 2020.08.02 11R 출발 시 ⑧“스토미”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“스피드황룡”과 접촉하였음.접촉
• 2020.08.02 11R 결승선 직선주로에서 ⑨“스피드황룡” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2020.06.20 13R 출발 시 ③“스피드황룡”은 출발이 다소 늦었음.
• 2020.01.12 7R 출발 시 ⑤“금아애크미”는 ④“스피드황룡”과 접촉한 후 ⑥“초인강자”와 접촉하였음.접촉
• 2019.10.19 11R 4코너 지점에서 ③“스피드황룡” 기승기수 이현종이 탄력을 붙이는 과정에서 앞서 달리던 ⑩“하늘나래”와 ⑪“퍼스티지” 사이의 공간이 충분하지 않고 두 말이 탄력이 떨어지며 가까워져 말을 제어하는 과정에서 착지가 불량하며 일시적으로 주행이 좋지 못했음. 동 건에 대해 이현종 기수에게 경주 중 안전사고 발생 방지를 위해 말을 보다 적극적으로 제어하고 신속히 대처하도록 엄중 주의 조치.기승 제재
• 2019.09.22 8R 출발 시 ①“스피드황룡”은 ②“천년의비”와 접촉하였고, ⑥“하늘나래”는 바깥 출발대 문을 스치며 나와 출발이 원활하지 못해 출발이 늦었으며, ⑩“타우러스”는 착지가 불량하여 바깥으로 기대며 나가 ⑪“사이먼퀸”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.08.11 11R 출발 시 ②“라온스텔라”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고 이후 바깥으로 기대며 나가 ③“독도야”와 접촉하였음. ④“해가람”은 출발이 늦었고, ⑤“스피드황룡”과 ⑥“하늘나래”는 다리가 미끄러지며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.04.21 5R ⑧“함박미소”의 경주전개에 대해, 기승기수 이혁은 경주작전은 출발대 번호가 바깥이어서 중간정도에 위치하여 후반에 추입을 하는 작전을 전개하려 하였으나, 건너편 직선주로에서 ⑥“금순유”와 ⑤“스피드황룡”의 바깥으로 계속 주행할 경우 코너 구간에서 크게 돌며 체력이 소진될 것을 우려하여 안으로 위치를 변경하고자 하였으나 페이스가 느렸고 안쪽의 다른 말 때문에 바로 안으로 위치를 개선할 수는 없었고, 이후 안으로 위치를 변경한 이후 바깥쪽에서 ①“스토미”와 ③“탑럭”이 넘어가는 상황에서는 따라잡기 위해 재 추진할 경우 무리하게 될 것을 우려하여 안쪽 위치에서 계속 경주를 전개하였으며, 결승선 직선주로에서의 탄력은 좋았으나 ⑤“스피드황룡”과 ⑥“금순유”가 상대적으로 더욱 탄력이 있어 따라잡기에는 어려웠다고 진술. 심판위원은 기수의 진술을 인정하되 향후 경주전개 시 보다 효율적으로 경주전개하도록 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사
• 2019.04.21 5R 출발 시 ③“탑럭”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었고 이후 ②“시스푸마위너”가 바깥으로 기대며 나와 밀렸음. ⑤“스피드황룡”은 안으로 기대며 들어가 ④“두손왕자”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.02.03 5R 출발 시 ③“가온포스”는 안으로 기대며 들어가 ②“해피마운틴”과 ①“스피드황룡”이 서로 접촉하였음.접촉
• 2018.10.13 2R 3코너 진입지점에서 ⑤“스피드황룡”은 앞쪽에 위치한 ②“바리메캠프”가 바깥으로 약간 기대며 나오자 그 영향으로 바깥으로 기대어 나가며 주행이 일시적으로 불량하였음
• 2018.10.13 2R 출발 시 ④“그랜드돌풍”은 ⑤“스피드황룡”과 충돌 후 ③“아이비에스퀸”과 충돌하였음. ②“바리메캠프”는 출발 직후 착지가 불량해지며 주행이 불량하였음.
• 2018.10.13 2R 출발 후 250m 지점에서 ⑤“스피드황룡” 기승기수 김용근이 안으로 진로를 변경하여 ④“그랜드돌풍”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 김용근 기수가 부주의하게 안으로 진로를 변경하였다고 판단하였으나 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 김용근 기수에게「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.09.15 5R 출발 시 ①“스피드황룡”, ②“스타리스트”, ③“스카이마린”는 접촉하였고, ⑤“머니지프”가 바깥으로 나가 ⑥“라온시리우스”와 접촉하였고, ⑦“한일달빛”은 출발이 늦었고, ⑩“백두의정상”은 바깥으로 기대며 나가 ⑪“마샤”, ⑫“이스트킹덤”과 충돌하였음.출발 지연 · 접촉
• 2018.01.14 1R 출발 시 ④“엠제이캡틴”은 안으로 기대어 들어가 ③“용의주도”, ②“스피드황룡”과 충돌하였고 이후 뒤로 처졌음. 또한, ⑫“정문제키”는 바깥으로 기대며 출발하였음.
• 2018.01.14 1R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ②“스피드황룡” 기승기수 김동수가 바깥으로 말을 유도하여 경주를 전개한 것에 대해, 김동수 기수는 앞서 있던 “용의주도”가 안으로 기대어 들어오자 계속해서 안으로 기댈 것을 예상하고 말을 바깥으로 빼서 경주를 전개했다고 진술.
• 2017.12.16 1R 출발 시 ①“농본대로”와 ②“스피드황룡”이 접촉하였고 “일여하여”는 안으로 기대어 들어가 ⑤“신의탑”의 후구를 쳤음. 또한, ⑨“늘새찬”이 바깥으로 기대어 나가 ⑩“산단이”와 접촉하였고 이후 ⑪“골든웨딩”이 안으로 기대어 들어가 “산단이”와 접촉하였음.접촉