슈퍼트레인

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2019.01.13 2R 출발 후 약 200m 지점부터 ③“슈퍼트레인”의 경주전개에 대해, 기승기수 김동영은 경주 작전은 지난 경주와 같이 가능한 앞 선에 위치하는 것이었고, 출발 후 어깨채찍을 사용하며 추진을 하였으나 앞 선에 위치하지 못했고, 이후 4코너 지점까지 탄력이 살아나지 않았으며, 무리해서 추진을 할 시에는 결승선에서 체력이 급격히 떨어질 것을 우려했지만, 앞말과 거리를 좁히기 위해 나름대로 추진하면서 전개했었다고 진술. 더불어 결승선 직선 주로에서는 동 말이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하여 추진이 원활하게 이루어지지 못했다고 진술. 관리 조교사 임금만은 동 말이 훈련 시에는 마체에 큰 이상이 없는 등 평소와 다를 것이 없었으나, 경주 시 출발이 원활하지 못했고 이로 인해 앞 말들로부터 모래를 맞자 이에 반응하며 탄력이 살아나지 않은것 같다고 진술. 심판위원 동 사안에 대해 상시심의를 하기로 결정.채찍
• 2019.01.13 2R 경주 후 ①“록초이스”, ②“리채”, ③“슈퍼트레인”과 ⑪“피케이나인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없어, 경주 결과 ⑪“피케이나인”는 1위마와 40.9마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력부진으로「주행심사」처분.수의 검사
• 2018.12.09 2R 출발 시 ②“가오”는 출발대에 부딪히며 나온 후 바깥으로 나가고 ④“케이플러스원”은 안으로 기대어 들어가 ③“으쓱”, ④“케이플러스원”와 ⑤“승리스토리”가 접촉하는 등 주행이 일시적으로 불편하였음. ⑥“슈퍼트레인”은 출발대와 부딪혔고, ⑩“리채”는 출발이 여의치 못하였으며, ⑨“매력덩어리”는 착지가 불량하였음.접촉
• 2018.12.09 2R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑥“슈퍼트레인”이 바깥으로 기대어 나가는 과정에서 뒤따르던 ⑦“엄지척” 기승기수 김어수는 사고방지를 위해 안으로 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2018.09.09 2R 4코너 선회 지점에서 ③“슈퍼트레인”이 바깥으로 기대어 나가 ⑩“가속트리플”과 부딪히는 등 주행이 불량하였고, 이후 결승선 직선 구간에서도 기승기수 김동영이 추진을 하기 힘들 정도로 바깥으로 기대어 나가, 심판위원은 전 구간에서 동 말이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 말의 악벽이 심한 정도를 고려하여「주행심사」 처분.접촉
• 2018.09.09 2R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“슈퍼트레인” 기승기수 김동영이 고삐를 갈아 잡는 과정에서 채찍을 놓친 것에 대해, 2회째 발생임을 고려하여 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2018.09.09 2R 경주 후 ③“슈퍼트레인”과 ⑩“가속트리플”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.08.17 7R 출발 시 ②“텍사스시대”는 바깥으로 나가 ③“엄지척”과 접촉한 후 안으로 기대어 들어가는 등 주행이 불량하였고, ⑥“슈퍼트레인”은 안으로 들어가 ⑤“화이트포인트”의 주행이 불편하였으며, ⑫“유휘”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2018.08.17 7R 결승선 직선주로 ⑥“슈퍼트레인”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 임금만에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 「주의」 처분.
• 2018.07.20 5R 출발 시 ①“우승텐”은 착지가 불량하였고, ⑤“코리아헌터”는 늦음과 동시에 ④“패권통일”과 함께 바깥으로 나갔으며, ⑨“이스트윈드”는 안으로 기대어 들어가 ⑥“상승물결”, ⑦“가락공원”과 ⑧“슈퍼트레인”이 서로 부딪히는 등 주행이 일시적으로 불편하였음.접촉
• 2018.06.15 6R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑦“슈퍼트레인” 기승기수 오경환이 바깥으로 나가 ⑧“마이스터고”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, ⑦“슈퍼트레인”이 기대어 나간 점을 고려하여 오경환 기수에게 주의 조치. 또한 ⑦“슈퍼트레인”의 어깨 부위에 채찍을 세워 잡고 사용한 것에 대해, 부당하게 채찍을 사용하였다고 판단하여 오경환 기수에게「과태금 10만원」처분.기승 제재 · 채찍
• 2018.03.02 6R 결승선 직선구간에서 ④“슈퍼트레인”은 바깥쪽으로 기대며 주행하였음. 경주 후 기승기수 김철호는 오른다리 통증으로 잔여경주 기수변경 조치.외측 기댐
• 2018.03.02 6R 경주 후 ④“슈퍼트레인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.01.14 2R 출발 시 ①“달그리다”는 착지가 불량하였고, ⑦“슈퍼트레인”은 안쪽으로 기대어 ⑥“퀸미디어”와 접촉하며 출발이 좋지 못하였음.내측 기댐 · 접촉
• 2017.11.17 1R 결승선 전방 약 500m 지점에서 ⑪“슈퍼트레인”은 안쪽으로 기대어 ⑨“브레이킹뉴스”와 접촉하였음.내측 기댐 · 접촉