큐피드파워

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2019.05.19 10R 출발 시 ②“선라이팅”은 다리를 들며 나와 출발이 원활하지 않았고, ⑥“클린업보드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“큐피드파워”와 접촉한 후 ⑤“선더라이트”가 바깥으로 기대며 나와 서로 부딪친 후 뒤로 처졌음.접촉
• 2019.05.19 10R 경주 후 ②“선라이팅”, ⑥“클린업보드”와 ⑦“큐피드파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 ②“선라이팅”과 ⑦“큐피드파워”는 특이사항이 없고, ⑥“클린업보드”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2019.04.28 10R 출발 시 ②“가을의전설”은 점프하며 나와 출발이 원활하지 않았고 이후 ③“강토마”와 접촉하였으며, ⑤“모르피스”는 ⑥“오피세븐”과 접촉하였음. ⑦“큐피드파워”와 ⑩“뉴시타델”은 출발이 늦었고, ⑪“이스트팔로스”는 바깥 출발대 문을 스치며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.03.10 10R 출발 시 ①“큐피드파워”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았고, ④“문학치프”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않은 상황에서 ⑤“원더볼트”, ⑥“스트롱로드”와 서로 접촉하였음.접촉
• 2018.08.25 12R 출발 시 ③“큐피드파워”는 출발이 늦었고 ⑧“브라이트캣”은 출발대 문을 스치고 나오며 늦었음.출발 지연
• 2018.07.01 11R 출발 시 ③“큐피드파워”은 다소 늦게 나왔고 ④“브리그”와 ⑤“골드뮤직”은 접촉이 있엇고, ⑩“장산시티”가 안으로 들어가 ⑨“천마”와 충돌 이 후 ⑧“에이스러너”가 바깥으로 나가와 ⑨“천마”와 접촉하였음.접촉
• 2018.03.04 11R 결승선 직선주로에서 ④“큐피드파워” 기승기수 이동진이 과도하게 외곽으로 경주를 전개한 것에 대해, 동 기수가 수습기수임을 고려하여 별도의 제재를 처분하지는 않되 향후 기대는 말을 똑바로 보내기 위해 노력하도록 주의 조치.기승 제재
• 2018.02.04 10R 출발 시 ⑤“가을의전설”은 점프하면서 바깥으로 기대어 나가 안으로 들어온 ⑥“선록”과 접촉 후 뒤로 처졌고 ⑧“큐피드파워”는 바깥쪽 출발대 문을 스치고 나와 출발이 좋지 못했음.접촉
• 2018.01.14 10R 경주 초반 ③“큐피드파워”는 머리를 드는 등 주행이 불량했음.
• 2017.12.03 10R 출발 후부터 4코너 지점까지 ①“큐피드파워”(신형철 기수)의 주행이 불량했던 것에 대해, 신형철 기수는 동 말이 원래 뒤에 위치하여 따라가다가 추입하는 말인데, 출발 후 말을 제어하자 바깥으로 기대며 계속해서 나가려고 해 기승하는 데 어려움이 있었다고 진술. 심판위원은 동 말이 출발 후부터 4코너 지점까지 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사인 이희영에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치.기승 제재
• 2017.11.12 11R 출발 시 ③“황금비율”과 ⑩“큐피드파워”는 다소 늦게 나와 출발이 좋지 못했음.