기수 › 서울
원정일 기수
서울 · 미계약 · 데뷔 1999 · 기승 3,159회 · 통산 213승 · 52세 · 은퇴 2013-11-03 · 기승 가능 52kg
1년 0전 0승 (–) · 입상 – · 최근 4주 –
통산
3159전 213승
승률 7% · 복승률 13%
최근 1년
0전 0승
승률 · 복승률 · 연승률
수득상금(기승마)
83.7억
대타 기승(1년)
–
당일 기수 변경으로 기승한 경주
각질별 승률 탄 말의 각질 · 1년
각질 자료가 모자랍니다.
조교사 조합 1년 · 20기승↑
| 마방 | 기승 | 1착 | 승률 | 입상률 |
|---|---|---|---|---|
| – | ||||
경마장 × 거리 1년 승률 · 10기승 미만 칸은 비움
| ~1200 | 1300~1400 | 1500~1800 | 1900~ | |
|---|---|---|---|---|
| – | ||||
기록 이정표와 올해
- 통산 300승 −87승
- 통산 3,500기승 −341기승
- 대상경주 우승 (1년) 0회
최근 기승 결과 최근 1년 0기승 · 시장 순위는 단승 확정배당 순 · 코너는 S1F·1C·3C·4C
| 날짜 | 경주 | 말 | 조교사 | 각질 | 착순 | 두수 | 단승 | 시장 | 계단 | 코너 | 기록 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최근 1년 기승 기록이 없습니다. | |||||||||||
2026 월별
| 월 | 출주 | 1착 | 승률 |
|---|---|---|---|
| – | |||
조교사별 조합 통산
| 조교사 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 070013 | 711 | 57 | 27% |
| 070088 | 370 | 31 | 25% |
| 070114 | 305 | 25 | 25% |
| 070053 | 151 | 7 | 26% |
| 서범석 | 137 | 7 | 16% |
| 070056 | 123 | 9 | 28% |
| 070110 | 111 | 4 | 17% |
| 070048 | 92 | 4 | 26% |
| 070058 | 83 | 4 | 19% |
| 070052 | 78 | 4 | 17% |
| 070085 | 74 | 3 | 16% |
| 070035 | 66 | 6 | 21% |
| 김윤섭 | 47 | 3 | 15% |
| 070149 | 47 | 3 | 23% |
| 070102 | 44 | 5 | 30% |
거리별 통산
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 1000m | 558 | 37 | 21% |
| 1200m | 609 | 47 | 26% |
| 1300m | 130 | 7 | 25% |
| 1400m | 591 | 46 | 24% |
| 1600m | 1 | 0 | 0% |
| 1700m | 393 | 27 | 25% |
| 1800m | 397 | 23 | 17% |
| 1900m | 240 | 12 | 19% |
| 2000m | 213 | 13 | 23% |
| 2300m | 17 | 1 | 29% |
| m | 10 | 0 | 0% |
제재 사유 원문
- 11.18(일) 서울 6R 기승정지 (과태금 가중) 결승선상 과다채찍(가중) · 2012-11-24~2012-11-25
- 11.18(일) 서울 5R 과태금 출발 후 약150m 내사 3,2영향 · 과태금 10만
- 11.10(토) 서울 7R 과태금 결승선 직선주로 채찍 과다 · 과태금 5만
- 11.4(일) 부경 5R 기승정지 출발 후 100m 이내 진로변경금지 위반, 기승정지 1일 · 2012-11-17~2012-11-17
- 10.14(일) 서울 3R 기승정지 출발 후 약100m 내사, 5,5,9 주행영향 · 2012-10-27~2012-10-28
- 10.14(일) 서울 4R 과태금 결승선 직선주로 과다채찍 · 과태금 5만
- 8.25(토) 서울 12R 과태금 결승선 직선주로 채찍 놓침 · 과태금 3만
- 7.14(토) 서울 6R 견책 3코너 지점 내사, 1 주행영향
- 7.14(토) 서울 11R 기승정지 (과태금 가중) 결승선 직선주로 과다채찍 · 2012-07-27~2012-07-28
- 5.27(일) 서울 1R 과태금 결승선 전방 약300m 내사, 8.4주행영향 · 과태금 30만
- 4.28(토) 서울 6R 과태금 3코너 지점 내사, 3주행영향 · 과태금 10만
- 4.8(일) 서울 2R 과태금 결승선 직선주로 연속과다채찍 · 과태금 5만
- 11.20(일) 서울 7R 기승정지 결승선 상 마필 추진동작 불량 · 2011-11-26~2012-02-04
- 11.19(토) 서울 6R 견책 결승선 전방 약 350m 지점 외사 3주행영향
- 11.12(토) 서울 5R 견책 출발 후 약100m 내사 3,1영향
- 10.22(토) 서울 11R 과태금 결승선 직선주로 연속/과다채찍 · 과태금 5만
- 10.9(일) 서울 8R 기승정지 (과태금 가중) 결승선 상 채찍 과다 사용 (과태금 가중) · 2011-10-15~2011-10-16
- 9.25(일) 서울 9R 과태금 결승선 직선주로 과다채찍 · 과태금 5만
- 9.4(일) 서울 4R 과태금 출발 후 약100m 내사, 2주행영향 · 과태금 10만
- 9.3(토) 서울 10R 과태금 결승선 직선주로 과다하게 채찍사용 · 과태금 5만
- 11.5(일) 서울 5R 기승정지 4코너 내사 2,3,9 영향 · 2006-11-18~2006-11-19
- 10.14(토) 서울 3R 과태금 3코너 진입전 외사 7, 6영향
- 10.14(토) 서울 3R 과태금 출발 후 채찍놓침
- 6.18(일) 서울 2R 과태금 발주후 250m 내사 4영향
- 5.21(일) 서울 9R 과태금 경주후 직접 안장해체 의무 미준수
- 5.6(토) 서울 3R 과태금 채찍 놓침
- 4.9(일) 서울 3R 견책 발주후 150m 지점 내사 3영향
- 4.8(토) 서울 11R 기승정지 전검대비 후검 900g 증가 · 2006-04-15~2006-04-16
- 3.5(일) 서울 9R 기승정지 결승선 전방 100미터 지점 외사 7영향 · 2006-03-11~2006-03-12
- 3.4(토) 서울 11R 과태금 1코너 내측사행 7 영향
- 2.19(일) 서울 1R 견책 결승선 전방 150미터 외측사행 8영향
- 2.18(토) 서울 9R 과태금 결승선 직선주로 부당과다채찍
- 2.4(토) 서울 3R 주의 경주초반 후미 위치 4코너까지 적극적인 추진
- 11.5(토) 서울 8R 기승정지 경주 초중반부 마필유도불량 · 2005-11-12~2005-11-20
- 10.16(일) 서울 8R 과태금 결승선 직선주로에서 채찍놓침
- 10.2(일) 서울 2R 기승정지 발주후 150m지점에서 내측사행으로 1번마 영 · 2005-10-08~2005-10-09
- 9.11(일) 서울 1R 기승정지 발주후 150m지점에서 내측사행하여 6번 영향 · 2005-09-24~2005-09-24
- 6.26(일) 서울 11R 과태금 1코너 진입지점 내사 1번 영향
- 6.19(일) 서울 9R 기승정지 결승선 전방 50m 외사 7번 주행 방해 · 2005-07-02~2005-07-10
- 5.7(토) 서울 10R 과태금 장구교정 후 미확인으로 등자끈 늘어짐
- 4.23(토) 서울 4R 주의 결승선 직선주로 채찍 놓침
- 2.26(토) 서울 9R 특이경주 사고의 불가항력으로 관계자 무제재
- 2.5(토) 서울 3R 기승정지 결승선 전방 250m 내사 3영향 · 2005-02-19~2005-02-20
- 12.11(토) 서울 1R 기승정지 결승선 직선주로 초반부 외사->7영향(과태금 · 2004-12-18~2004-12-19
- 11.14(일) 서울 9R 과태금 과도한 제어로 인한 안장변위초래
- 11.7(일) 서울 9R 과태금 발주직후 내사 5,4영향
- 10.24(일) 서울 3R 기승정지 결승선 전방 50m 내사 5영향 · 2004-10-30~2004-10-30
- 10.10(일) 서울 6R 과태금 결승선 직선주로 과다채찍
- 9.12(일) 서울 4R 과태금 기승법부적절(결승선 직선주로 채찍놓침)
- 9.4(토) 서울 6R 과태금 결승선 전방 300m 외사 2영향