소록열풍

최근 출전 최근 7경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.09 3R 출발 시 ①“오등동”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦은 ②“소록열풍”과 접촉하였고, ⑥“우화”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2026.10.09 3R 결승선 전방 약 30m 지점부터 ⑧“황금들녘” 기승기수 원유일의 추진동작이 다소 소극적으로 보인 것에 대해, 원유일 기수는 추입으로 나서 결승선 직선주로에서 탄력을 살리는 작전이었고, 결승선 직선주로 초반부에서 말이 안으로 기대며 주행하였으며 안쪽 채찍을 사용하자 바깥쪽으로 밀리는 경향을 보였다고 진술. 이후 결승선 전방 약 50m 지점에서 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 밀렸고 이후 앞서 주행하던 ②“소록열풍”과 거리가 가까워지자 말의 바깥으로 기대려는 것을 방어하며 주행하였다고 같다고 진술. 동 말의 관리조교사 신경호는 동 말이 이전 선행으로 나섰을 때 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 모습을 보여 추입으로 작전을 변경하였고, 말이 다소 안으로 기대는 경향이 있다고 진술. 심판위원은 경주 화면 분석과 기수, 조교사의 진술을 종합한 결과, 결승선 직선주로에서 말의 주행이 다소 불량한 점을 인정하더라도 기수의 추진에 영향을 미칠 정도는 아니었음에도 결승선을 앞두고 추진동작이 다소 소극적이었던 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단. 다만 경주 결과에 영향을 미치지는 않았다고 판단하여 원유일 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 1주 유예하여 2026년 10월 23일부터 24일까지 적용.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2026.09.17 6R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ②“소록열풍”이 안으로 기대며 들어간 이후 탄력이 떨어져 후속하던 ③“천지여왕” 기승기수 박성광이 말을 바깥으로 유도하였음. 동 과정에서 ①“거승태자”가 안으로 기대며 들어가 ③“천지여왕”과 ①“거승태자”가 서로 접촉하였음.접촉
• 2026.09.17 6R 결승선 직선주로에서 ②“소록열풍”이 안으로 기대는 등 주행이 불량하였던 것에 대해, 조교를 통해 개선토록 관리조교사 김태준에게 「주의」 처분.
• 2026.08.29 6R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“소록열풍”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“지고지상” 기승기수 박성광이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑧“지고지상”이 안으로 기댄 점을 감안하여 ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째에 해당되어 가중하여 박성광 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고, 1주 유예하여 2026년 9월 10일 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2026.07.18 3R 3코너 지점에서 ④“비상질주” 기승기수 문현진이 바깥으로 기대는 말을 바로잡는 과정에 안으로 진로를 변경하여 후속하던 ⑩“소록열풍”의 주행이 불편했던 것에 대해, 문현진 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2026.06.12 2R 출발 시 ①“태자주니어”와 ⑥“소록열풍”은 각각 출발이 늦었고, ⑩“행운의빛”은 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 나왔음.출발 지연 · 접촉