천하제일

최근 출전 최근 6경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.02.28 1R 출발 시 ③“천하제일”은 바깥으로 기대어 나가 ④“찬란한”과 부딪쳤고, ⑤“디아즈타임”과 ⑧“민강불패”는 각각 앞다리를 들고 나왔으며, ⑩“장타백호”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2026.02.28 1R 3코너 진입 지점에서 ③“천하제일”이 안으로 기대며 들어가 ②“슈퍼노바”의 주행이 불편했던 것에 대해, 나유나 기수에게 향후 유사한 상황에서 기대는 말을 똑바로 유도할 수 있도록 주의 조치.기승 제재
• 2026.02.28 1R 경주 후 ①“무명탑”, ④“찬란한”, ⑥“가문의여신”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로, ③“천하제일”은 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.01.24 1R 출발 시 ①“민강의힘”은 출발대 바깥쪽 문에 부딪치며 바깥으로 기대어 나가 출발이 늦은 ②“멋진선택”과 부딪쳤고, ③“경국지색”은 앞다리를 들며 출발이 늦었음. ⑥“새벽전설”은 출발대 바깥쪽 문에 부딪치며 출발이 늦었고, ⑧“천하제일”은 바깥으로 기대어 나가 ⑨“태자주니어”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2026.01.24 1R 3코너 진입 지점에서 ⑥“새벽전설”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“천하제일”이 밀렸음.
• 2026.01.09 1R 출발 시 ⑥“용강아리아”는 머리를 들고 출발대 안쪽 문을 스치며 나와 ⑤“해인사”와 접촉하였고, ⑨“캡틴맨”은 안으로 기대며 들어갔으며, ⑩“천하제일”은 출발대 안쪽 문에 부딪치며 나왔음.접촉
• 2026.01.09 1R 경주 결과 ⑩“천하제일”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 전현준은 경주 작전은 최대한 앞선에서 전개하려는 작전이었는데 경주 초중반 흐름이 빨라 후미권에 위치하여 경주를 전개하게 되었고, 이전 경주에서 4코너를 선회하며 외곽으로 전개하였을 때 좋은 성적을 거두어 금일 경주에서도 말을 바깥으로 유도하였는데, 결승선 직선주로에서 동 말의 탄력이 개선됐음에도 상대마들의 탄력이 비교적 좋았던 점이 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.12.26 1R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑩“천하제일” 기승기수 한영민이 외곽으로 경주를 전개한 것에 대해, 한영민 기수에게 향후 보다 효율적으로 경주를 전개하도록 주의 조치.기승 제재
• 2025.12.26 1R 경주 후 ②“당대히트”와 ⑦“수상비”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“수상비”는 특이사항 없고, ②“당대히트”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로, ⑩“천하제일”은 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.11.14 1R 출발 후 약 100m 지점에서 ②“천하제일”이 안으로 기대며 들어가 후속하던 ①“최고정점”이 이에 예민하게 반응하며 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2025.10.31 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑥“광해천하”와 ⑨“천비용사”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“우대산” 기승기수 김용섭이 바깥으로 나가고, ⑩“천하제일” 기승기수 박재희가 충분한 거리 없이 안으로 들어간 것이 원인으로 판단, 김용섭 기수에게 「견책」 처분하고, 박재희 기수에게는 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2025년 11월 14일 적용.기승 제재
• 2025.10.31 1R 경주 결과 ⑩“천하제일”이 경주기록 1:10.9로 결승선을 통과하여 경주능력이 미달된 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 양 앞다리 절음이 확인되어 경주능력이 미달된 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 마체이상이 발생한 점을 고려하여 제재 미처분.수의 검사