신통방통
거 · 외산 · 제5 · 레이팅 9 · 제주
조교사 김태준 · 마주 김한진
통산 26전 1승 3·1착 (입상 19%) · 레이팅 9 (+6) · 제5 · 상금 3,003만
통산
26전 1승
3-1
승률 / 복승률
4% / 15%
수득상금
3,003만
최근 출주
10.30(금)
각질 추입
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
3
3
3
2
2
3
3
2
2
3
3
9
5.1(금) → 10.30(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
최근 배정 각질 추입 · 평균 위치 비율 0.67
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 제주 1000m | 13 | 1 | 8% | 1:23.6 |
| 제주 900m | 8 | 0 | 13% | 1:13.3 |
| 제주 800m | 5 | 0 | 60% | 1:06.0 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/30 | 제주 3R | 1000 · 제5등급 | 8 | 10 | 원유일 | 55 | 246 (+3) | 10 · · · 8 · 8 | 1:24.9 | 목 | 45.8 | 9 → 15 | |
| 10/05 | 제주 3R | 1000 · 제5등급 | 1 | 9 | 원유일 | 51.5 | 243 (-10) | 5 · · · 5 · 5 | 1:25.3 | 26.2 | 3 | ||
| 09/11 | 제주 3R | 1000 · 제5등급 | 7 | 8 | 한영민 | 51 | 253 (+3) | 6 · · · 4 · 3 | 1:26.8 | 4 | 12.8 | 3 | |
| 08/28 | 제주 3R | 1000 · 제5등급 | 4 | 10 | 원유일 | 53.5 | 250 (-1) | 4 · · · 4 · 3 | 1:23.9 | 1¼ | 45.5 | 2 | |
| 08/14 | 제주 3R | 1000 · 제5등급 | 8 | 10 | 한영민 | 51 | 251 (-3) | 8 · · · 8 · 8 | 1:25.3 | ½ | 48.2 | 2 | |
| 07/24 | 제주 4R | 1000 · 제5등급 | 6 | 10 | 한영민 | 52 | 254 (+1) | 10 · · · 9 · 9 | 1:23.6 | 2 | 64.6 | 3 | |
| 07/10 | 제주 3R | 1000 · 제5등급 | 8 | 10 | 한영민 | 52 | 253 (-2) | 8 · · · 8 · 9 | 1:24.1 | ½ | 41 | 3 | |
| 06/27 | 제주 2R | 900 · 제5등급 | 4 | 10 | 전현준 | 53 | 255 (-2) | 8 · · · 6 · 7 | 1:13.3 | 2½ | 53 | 2 | |
| 06/13 | 제주 2R | 1000 · 제5등급 | 7 | 10 | 한영민 | 51 | 257 (+5) | 10 · · · 9 · 8 | 1:25.2 | 4 | 34.7 | 2 | |
| 05/30 | 제주 3R | 1000 · 제5등급 | 7 | 10 | 한영민 | 52 | 252 | 8 · · · 9 · 9 | 1:25.2 | ½ | 15 | 3 |
전 출주 이력 26경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.30(금) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | 포화 | 8/10 | 1:24.9 | 목 | 10-·-·-8-8-9 | 55 | 246(+3) | 원유일 | 9 | 45.8 | |
| 10.5(월) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 1/9 | 1:25.3 | 5-·-·-5-5-3 | 51.5 | 243(-10) | 원유일 | 3 | 26.2 | 1,050만 | |
| 9.11(금) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 7/8 | 1:26.8 | 4 | 6-·-·-4-3-6 | 51 | 253(+3) | 한영민 | 3 | 12.8 | |
| 8.28(금) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | 포화 | 4/10 | 1:23.9 | 1¼ | 4-·-·-4-3-7 | 53.5 | 250(-1) | 원유일 | 2 | 45.5 | 147만 |
| 8.25(화) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | (0%) | /10 | ·-·-·-·-·-· | 51 | 한영민 | 2 | 9999.9 | ||||
| 8.14(금) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 8/10 | 1:25.3 | ½ | 8-·-·-8-8-9 | 51 | 251(-3) | 한영민 | 2 | 48.2 | |
| 7.24(금) | 제주 4R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 6/10 | 1:23.6 | 2 | 10-·-·-9-9-9 | 52 | 254(+1) | 한영민 | 3 | 64.6 | |
| 7.10(금) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 8/10 | 1:24.1 | ½ | 8-·-·-8-9-9 | 52 | 253(-2) | 한영민 | 3 | 41 | |
| 6.27(토) | 제주 2R | 900 | 제5등급 | 건조 | 4/10 | 1:13.3 | 2½ | 8-·-·-6-7-6 | 53 | 255(-2) | 전현준 | 2 | 53 | 147만 |
| 6.13(토) | 제주 2R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 7/10 | 1:25.2 | 4 | 10-·-·-9-8-9 | 51 | 257(+5) | 한영민 | 2 | 34.7 | |
| 5.30(토) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 7/10 | 1:25.2 | ½ | 8-·-·-9-9-9 | 52 | 252 | 한영민 | 3 | 15 | |
| 5.16(토) | 제주 2R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 6/10 | 1:25.2 | ¾ | 10-·-·-9-9-7 | 52.5 | 252(+3) | 한영민 | 3 | 51.6 | |
| 5.1(금) | 제주 4R | 1000 | 제5등급 | 양호 | 5/10 | 1:24.0 | 3 | 9-·-·-9-9-7 | 51.5 | 249(+16) | 한영민 | 3 | 18.1 | 105만 |
| 12.27(토) | 제주 1R | 1000 | 제5등급 | 양호 | 10/10 | 1:30.1 | 8 | 8-·-·-9-10-10 | 54 | 233(+3) | 한영민 | 8 | 66.7 | |
| 12.12(금) | 제주 3R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 7/10 | 1:26.2 | ½ | 9-·-·-6-6-7 | 54.5 | 230(-1) | 이성민 | 9 | 45.7 | |
| 11.28(금) | 제주 3R | 900 | 제5등급 | 건조 | 6/10 | 1:17.5 | 4 | 10-·-·-10-10-10 | 54.5 | 231(-7) | 한영민 | 9 | 15.8 | |
| 9.12(금) | 제주 3R | 900 | 제5등급 | 다습 | 10/10 | 1:17.5 | 11 | 10-·-·-8-10-10 | 58 | 238(+1) | 한영민 | 10 | 79.6 | |
| 8.29(금) | 제주 3R | 900 | 제5등급 | 건조 | 8/9 | 1:18.1 | 1½ | 8-·-·-8-9-8 | 55.5 | 237(+4) | 한영민 | 10 | 18.6 | |
| 8.8(금) | 제주 4R | 900 | 제5등급 | 다습 | 2/10 | 1:15.5 | 3 | 5-·-·-3-4-2 | 51 | 233(+3) | 문현진 | 2 | 10.8 | 483만 |
| 7.18(금) | 제주 3R | 900 | 제5등급 | 포화 | 4/10 | 1:15.9 | 2½ | 9-·-·-9-9-7 | 51 | 230(-3) | 한영민 | 1 | 68.4 | 147만 |
| 7.4(금) | 제주 3R | 900 | 제5등급 | 건조 | 9/10 | 1:17.6 | 2 | 8-·-·-8-10-9 | 51 | 233(+4) | 한영민 | 1 | 28.9 | |
| 5.2(금) | 제주 1R | 800 | 제6등급 | 다습 | 2/10 | 1:06.4 | ½ | 3-·-·-3-4-5 | 55 | 229(-2) | 한영민 | 11.6 | 322만 | |
| 4.11(금) | 제주 2R | 900 | 제6등급 | 건조 | 5/10 | 1:16.3 | 4 | 2-·-·-2-2-4 | 55 | 231(+1) | 한영민 | 7.3 | 70만 | |
| 3.28(금) | 제주 1R | 800 | 제6등급 | 다습 | 3/10 | 1:06.8 | 1 | 3-·-·-3-2-1 | 55 | 230 | 한영민 | 6.5 | 210만 | |
| 3.14(금) | 제주 1R | 800 | 제6등급 | 건조 | 2/10 | 1:06.0 | 4 | 2-·-·-2-2-1 | 55 | 230(-5) | 한영민 | 60.5 | 322만 | |
| 1.3(금) | 제주 1R | 800 | 제6등급 | 건조 | 10/10 | 1:09.9 | 6 | 10-·-·-10-10-10 | 55 | 235(-1) | 한영민 | 59.4 | ||
| 12.20(금) | 제주 1R | 800 | 제6등급 | 다습 | 7/10 | 1:08.6 | 1 | 10-·-·-10-9-8 | 54 | 236(-2) | 한영민 | 28.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.23(목) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 3 | 1:06.4 | 1½ | 6-6-5 | 248 | 한영민 | 불량 | |
| 11.28(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:08.8 | 1 | 5-5-4 | 238 | 김준호 | 포화 | |
| 11.20(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 한영민(소속기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 800m | 5 | 0 | 60% | 1:07.5 | 1:06.0 |
| 900m | 8 | 0 | 13% | 1:16.5 | 1:13.3 |
| 1000m | 13 | 1 | 8% | 1:25.4 | 1:23.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| (0%) | 0 | 0 | |
| 건조 | 16 | 1 | 13% |
| 다습 | 5 | 0 | 60% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.7(토) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(금) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.28(수) | 19분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.26(월) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.24(토) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 7분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(수) | 23분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.14(수) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 20분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.2(금) | 21분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.1(목) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.30(수) | 22분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.28(월) | 21분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 19분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.20(일) | 22분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 28분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 27분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(목) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.9(수) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.6(일) | 21분 | 0 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 9.5(토) | 21분 | 0 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 9.4(금) | 19분 | 0 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 9.3(목) | 20분 | 0 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 8.26(수) | 20분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.23(일) | 20분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.22(토) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(목) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(수) | 14분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.9(일) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.8(토) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.7(금) | 14분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.6(목) | 14분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.23(목) | 8분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.22(수) | 8분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(월) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.19(일) | 19분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-30 양호, 04-24 양호, 03-26 양호, 03-13 양호, 11-21 양호, 11-17 양호, 11-14 양호, 11-13 양호, 11-10 양호
진료 · 장구
- 7.17(목) 제주경마공원장제소
- 3.20(목) 제주경마공원장제소
- 11.6(수) 정치, 낭치 KRA 제주경마공원동물병원
최근 장구: 망사가면
제재: 12.27(토) 주의, 8.8(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.30 3R 출발 시 ⑧“대지사랑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“신통방통”과 부딪쳤음.접촉
- 2026.10.05 3R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ②“빛나는순간”은 기승기수 전현준이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 나가 ④“신통방통”이 밀렸음.채찍
- 2026.10.05 3R 출발 시 ②“빛나는순간”은 출발이 늦었고, ④“신통방통”은 머리를 들며 출발하였음. ⑤“골든보이”는 안으로 기대며 출발하였고, ⑧“라스트타임”은 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.09.11 3R 출발 시 ⑤“세모다”는 안쪽 출발대 문에 부딪치며 나온 이후 안으로 기대며 들어가 ④“신통방통”과 접촉하였고, ⑧“명품함성”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.09.11 3R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“세련미” 기승기수 박성광이 안으로 진로를 변경하여 ③“골든보이”, ②“천둥소리”, ④“신통방통”의 주행이 다소 불편하였고, 이후 말이 바깥으로 기대며 나가 ③“골든보이”, ④“신통방통”의 주행이 불편하였음. 심판위원은 동 상황에 대해 ⑦“세련미” 기승기수 박성광이 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했다고 판단하고, 박성광 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.09.11 3R 경주 후 ②“천둥소리”, ④“신통방통”, ⑧“명품함성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.07.24 4R 출발 시 ③“리듬블루”는 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 바깥으로 나가 출발이 늦은 ④“신통방통”과 접촉하였고, ⑤“천추왕후”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑦“금달란트”는 출발이 늦었고, ⑩“거승보배”는 안으로 기대며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.07.10 3R 4코너 지점에서 ③“명가장사”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“신통방통”이 밀렸음.
- 2026.06.27 2R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ②“신통방통”은 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥으로 유도하며 주행하였음.
- 2026.06.27 2R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑥“거승보배” 기승기수 김다영이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ②“신통방통”이 밀리며 ⑤“색달최고”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“거승보배”가 안으로 기댄 점을 고려하여 김다영 기수에게 「견책」 처분. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤호상에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.06.27 2R 출발 시 ②“신통방통”은 머리를 들며 출발하였고, ③“공간세계”는 출발이 늦었으며, ⑥“거승보배”는 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 출발이 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.05.30 3R 경주 후 ②“미래거포”, ⑤“장림천하”, ⑧“신통방통”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.05.30 3R 출발 시 ⑧“신통방통”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.12.27 1R 3코너 진입 지점에서 ⑥“신통방통”이 안으로 기대어 기승기수 한영민이 이를 방지하기 위해 바깥으로 유도하여 주행하였음. 동 말이 출발부터 3코너 지점까지 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.12.27 1R 경주 후 ⑥“신통방통”과 ⑧“청마여제”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑥“신통방통”은 특이사항 없고, ⑧“청마여제”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정수의 검사
- 2025.12.27 1R 출발 시 ④“불야성”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ⑤“지구”는 출발대 바깥쪽 문에 부딪치며 나온 이후 바깥으로 기대어 나갔고, ⑥“신통방통”은 안으로 기대어 들어가 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.12 3R 출발 시 ③“지구”는 앞다리를 들며 출발하였고, ⑤“한라제패”는 출발이 늦었음. ⑦“소나기”는 안으로 기대어 들어가 ⑥“신통방통”과 부딪쳤고, ⑧“신천여제”는 바깥으로 기대어 나가 ⑨“봄나래”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.28 3R 출발 시 ④“슬기돌이”는 안으로 기대어 들어가 ③“신통방통”과 부딪쳤고, ⑥“청마여제”는 점프하듯이 나와 착지가 좋지 못해 기승기수 김준호가 순간적으로 균형을 잃었으며, ⑧“소나기”는 앞다리를 들며 나왔음.접촉
- 2025.09.12 3R 경주 후 ⑦“웅진한라”와 ⑩“신통방통”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로, ④“장타공주”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.08.29 3R 3-4코너 중간지점에서 ②“신통방통” 기승기수 한영민이 앞서 주행하던 말들의 흐름이 느려지며 거리가 가까워져 말을 제어하자 말이 머리를 들며 주행이 불량하였음.
- 2025.08.29 3R 경주 후 ②“신통방통”, ④“기적의꿈”, ⑥“청신호”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.08 4R 결승선 직선주로에서 ⑩“신통방통”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.07.18 3R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑨“신통방통” 기승기수 한영민은 ④“리듬황후”가 안으로 들어가자 바깥으로 진로를 유도하며 주행하였음.
- 2025.04.11 2R 경주 후 ①“지구”, ②“신통방통”, ⑤“울란바토르”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.04.11 2R 경주 후 ①“지구”의 경주전개에 대해, 기승기수 원유일은 경주 작전은 이전 경주와 같이 선행에 위치하여 전개하는 것이었고 출발대 번호가 유리하여 선행에서 전개하게 되었으며, 출발 후 ②“신통방통”과 나란히 주행하게 되며 다소 추진 기간이 길어지긴 하였으나 ②“신통방통” 뒤에서 주행할 경우 동 말의 탄력이 급격히 떨어질 것이 우려되어 3코너 이후 ②“신통방통”을 앞서가게 되었고, 결승선 직선주로에서는 예상보다 일찍 탄력이 떨어지게 되었는데 경주초중반 선행을 가기위해 체력이 소진된 점이 아쉬움이 남는다고 진술.
- 2025.03.14 1R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ②“신통방통”이 안으로 기대어 들어오자 ①“매직타임” 기승기수 원유일이 바깥쪽으로 유도하며 주행하였음.
혈통
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- 외조부
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