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최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.01.16 6R 출발 시 ①“등고자비”가 앞다리를 들며 출발이 늦는 등 출발 및 발진 상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
• 2026.01.16 6R 경주 후 ①“등고자비”, ⑧“오등동”, ⑨“쌍용백호”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“등고자비”와 ⑧“오등동”은 특이사항 없고, ⑨“쌍용백호”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.01.03 4R 출발 시 ②“제일강자”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었고, ⑥“천지태왕”과 ⑦“등고자비”는 각각 앞다리를 들며 나왔으며, ⑨“명품명장”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.12.05 8R 출발 시 ②“등고자비”는 앞다리를 들며 출발하였고, ⑥“명문대부”는 착지가 좋지 못하였으며, ⑨“남조로”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.11.21 6R 출발 시 ②“영상대부”는 바깥으로 기대어 나가고, ④“환상지오”는 안으로 기대어 들어가 ③“모나파크”와 부딪쳤고. ⑤“등고자비”는 앞다리를 들며 출발이 늦었음. ⑥“아카사니”는 출발이 늦었고, ⑨“오등동”은 바깥으로 기대어 나가 ⑩“바로고”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
• 2025.08.30 5R 출발 시 ③“날려오라”와 ⑦“등고자비”는 앞다리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.08.30 5R 결승선 직선주로에서 ⑦“등고자비”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.07.11 6R 출발 시 ④“등고자비”는 출발대 안쪽 문에 부딪치며 출발하였고, ⑥“오등동”은 바깥으로 기대어 나가 ⑦“새로운태양”과 접촉하였음. ⑨“만복”은 바깥으로 기대어 나갔고, ⑩“광명황제”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.06.27 6R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ①“천황후”는 기승기수 강수한이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대어 나갔고, 뒤따르던 ④“등고자비”가 이에 예민하게 반응하며 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.채찍
• 2025.06.06 6R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑤“청룡왕자”는 바깥의 ⑦“등고자비”에 예민하게 반응하여 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였음.
• 2025.04.25 4R 출발 시 ③“등고자비”는 출발이 늦었고, ④“덤장파워”는 출발대 안쪽 문에 부딪치며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.29 3R 출발 시 ③“강호세계”는 앞다리를 들며 출발하였고, ④“출품작”은 머리를 들며 출발하였음. ⑦“등고자비”는 앞다리를 들며 나와 착지가 좋지 못하였고, 이후 ⑥“고사포”가 바깥으로 나가 서로 접촉하였으며, ⑧“푸른날”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.02.14 4R 경주 결과 ①“등고자비”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 박재희는 출발이 좋았고 선두에 편하게 위치하여 4코너 지점까지 전개가 잘 되었으며 결승선 직선주로에서도 탄력을 유지한 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.02.14 4R 경주 후 ⑤“제일강자”와 ⑥“청룡왕자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“등고자비”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.01.18 3R 경주 후 ②“등고자비”, ④“한라원탑”, ⑤“신조”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“한라원탑”은 특이사항 없고, ②“등고자비”와 ⑤“신조”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2024.12.20 4R 경주 결과 ⑩“등고자비”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김홍권은 경주 작전은 이전 경주와 같이 선행에 위치하여 전개하는 것이었는데, 출발대 바깥번호를 받아 선행에 나서는 것에 다소 체력이 소진된 이후 3코너 진입 전 까지 ②“캡틴공주”, ⑦“서부두”, ⑧“혜성스타”와 나란히 주행하는 과정에서 탄력이 점차 떨어지기 시작하였으며 결승선 직선주로 중반부터 탄력이 더 떨어졌는데, 선행으로 경주를 전개하지 못한 점 보다는 부담중량이 직전경주 대비 5kg 증가한 것이 경주 성적이 저조한 원인에 영향을 끼친 것 같다고 진술.
• 2024.12.20 4R 출발 시 ③“질풍태양”은 앞다리를 들며 출발이 좋지 못하였고, ⑤“별빛찬란”은 안쪽 출발대문에 부딪친 후 출발이 좋지 못하였음. ⑥“드림더킹”과 ⑦“서부두”는 안으로 기대며 출발하였고, ⑩“등고자비”는 앞다리를 들며 출발한 이후 안으로 기대며 들어가 ⑨“정정당당”과 접촉하였음.접촉
• 2024.12.20 4R 경주 후 ②“캡틴공주”, ⑧“혜성스타”와 ⑩“등고자비”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.10.19 1R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“풍운”은 ⑥“등고자비”가 들어오는 것에 예민하게 반응하여 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
• 2024.10.19 1R 3코너 진입 지점에서 ③“제주짱”은 바깥쪽에서 주행하던 ⑥“등고자비”에 예민하게 반응하여 일시적으로 안으로 기대었음.
• 2024.10.05 1R 경주 결과 ①“큐핏트”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 전현준은 경주 작전은 이전과 같이 선행으로 나서는 것이었고 계획대로 선행에 나섰는데, 3-4코너 구간 바깥쪽에서 ④“등고자비”가 다가오자 말이 다소 겁을 먹고 위축되며 잘 뛰려하지 않았다고 진술. 이후 선행 위치를 유지하기 위해 말을 독려하며 경주를 전개하였는데, 결승선 직선주로에서는 동 말이 안으로 심하게 기대며 탄력이 떨어지게 되었다고 진술. 전현준 기수는 경주 초중반 선행에서 주행하며 말의 체력이 다소 소진된 점과 결승선 직선주로에서 안으로 기대었던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사