양대진품

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.02 7R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ④“대왕대군”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“양대진품” 기승기수 전현준이 채찍을 사용하자 말이 안으로 기대어 들어간 것이 원인으로 판단. 피해정도와 기수의 부주의 정도를 고려하여 전현준 기수에게 「견책」 처분. 이후 전현준 기수가 말을 바깥으로 유도하는 과정에서 ⑩“광해전차”의 주행이 다소 불편하였음.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2026.10.02 7R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“광해전차” 기승기수 임재광은 앞선 ④“대왕대군”과 ⑤“양대진품” 사이의 진로가 여의치 않아 말을 바깥으로 유도하여 전개하였음.
• 2026.10.02 7R 경주 후 ⑤“양대진품”과 ⑨“명문대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.07.24 8R 결승선 직선주로에서 ⑩“양대진품”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2026.07.24 8R 경주 후 ②“대왕대군”, ⑤“명성스토리”, ⑧“장타최강”, ⑩“양대진품”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.06.06 6R 출발 시 ②“시긴트”와 ⑦“무비공” 각각 출발이 늦었고, ④“양대진품”은 점프하듯이 출발하였음. ⑧“광해청명”은 바깥으로 기대며 나가 착지가 불량하며 출발이 늦은 ⑨“신대륙”과 접촉하였으며, ⑩“일급비상”은 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2026.05.08 8R 출발 시 ④“양대진품”은 순간적으로 바깥으로 기대어 나가 ⑤“선봉장사”와 부딪치는 등 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량 · 접촉
• 2026.02.13 6R 출발 시 ②“명문대부”는 바깥쪽 출발대문에 부딪치며 나와 출발이 늦는 등 출발이 좋지 못하였고, ⑤“양대진품”은 앞다리를 들고 나온 이후 바깥으로 기대어 나가 ⑥“몬딱”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2026.02.13 6R 3코너 진입 지점에서 ⑤“양대진품”은 안으로 기대며 들어가 ④“뉴저지”와 부딪쳤고, 이후 결승선 전방 약 300m 지점에서도 ⑤“양대진품”이 재차 안으로 기대며 들어가 ④“뉴저지”가 안으로 밀리는 등 ④“뉴저지”의 주행이 불편하였음. 3코너 지점부터 결승선 통과 시까지 ⑤“양대진품”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2026.02.13 6R 경주 후 ④“뉴저지”와 ⑤“양대진품”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“뉴저지”는 왼 앞다리 절음, ⑤“양대진품”은 양 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.10.03 7R 출발 시 ⑤“양대진품”은 앞다리를 들며 나온 이후 안으로 기대어 들어가 ④“별빛여제”와 부딪쳤고, ⑧“한라보배”는 안으로 기대어 들어가 ⑦“텐언더”와 부딪쳤음.접촉
• 2025.10.03 7R 경주 후 ⑤“양대진품”과 ⑩“명성황제”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.09.06 7R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑥“양대진품”은 안쪽에서 주행하던 ③“천마용사”에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 ⑦“청룡도”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2025.09.06 7R 경주 결과 ⑥“양대진품”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 경주 흐름이 빨라 따라가기 버거웠고, 58kg의 고부담중량이었으며 결승선 직선주로에서 기대는 말을 제어하며 추진하였는데 탄력이 개선되지 않았던 점이 저조한 성적의 원인인 것 같다고 진술. 결승선 직선주로에서 ⑥“양대진품”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.09.06 7R 경주 후 ④“드림히트”, ⑤“시긴트”, ⑥“양대진품”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.08.08 13R 결승선 직선주로에서 ⑦“양대진품”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.06.07 6R 결승선 직선주로 초반부에서 ⑥“삼다재건” 기승기수 강수한의 추진 동작이 다소 소극적으로 보인 것에 대해, 강수한 기수는 ⑥“삼다재건”이 앞에 달리는 말이 없으면 탄력이 줄어들며 뛰지 않는 경향이 있어 ⑦“양대진품”과 나란히 주행하여 탄력을 개선하고자 했는데, 4코너를 선회한 이후 동 말이 안으로 기대어 ⑦“양대진품” 바로 옆에 붙어 주행하게 되면 주행방해할 것이 우려되어 제어하며 주행하는 과정에서 일시적으로 추진이 소극적으로 보인 것 같다고 진술. 심판위원은 경주 화면 및 기수의 진술을 종합한 결과, 강수한 기수가 소극적으로 추진한 것은 경주결과에는 영향이 없다고 판단하였지만 태만착오기승에 해당한다고 판단, 동 말이 안으로 기댄 점과 순위에 영향을 미치지 않은 점을 고려하여 강수한 기수에게 「견책」 처분. 또한, ⑥“삼다재건”이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.기승 제재 · 수의 검사
• 2025.05.16 6R 전 구간에서 ⑧“양대진품”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 기대는 정도가 심한점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2025.05.16 6R 경주 후 ⑧“양대진품”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.04.26 4R 출발 시 ①“양대진품”은 출발이 늦었고, ④“비궁”은 머리를 들며 출발이 늦었음. ⑥“지구용사”는 머리를 들며 나왔고, ⑨“공간세계”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“도마”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.04.26 4R 출발 후 약 70m 지점부터 출발 후 약 300m 지점까지 ①“양대진품”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2025.03.07 2R 경주 결과 ⑩“남조로”의 성적이 예상보다 저조한 것에 대해, 기승기수 문현진은 이전 경주와 같이 선행으로 전개할 작전이었고 바깥쪽 출발대에서 출발하게 되었고 출발이 다소 늦었지만 경주 초반 추진하여 앞선에서 ④“양대진품”과 나란히 주행하게 되었는데, ④“양대진품”의 경주 흐름이 빨라 앞서가기 버거웠으며 3-4코너 중간 지점에서는 ④“양대진품”이 바깥으로 기대어 주행이 다소 불편한 점이 있었다고 진술. 결승선 직선주로에서는 이전보다 많이 개선되었지만 안으로 다소 기대며 주행하였는데, 고부담중량인 점과 경주 초중반 체력이 다소 소진된 점이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술. 결승선 직선주로에서 ⑩“남조로”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 특이사항 없어 동 말의 주행이 불량한 것은 ‘주의’ 처분 대상이나, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2025.03.07 2R 3-4코너 구간에서 ④“양대진품”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2025.02.14 3R 출발 후 약 100m 지점에서 ④“지리산”은 ①“양대진품”이 바깥으로 기대며 나가자 예민하게 반응하며 안으로 기대어 들어가며 주행하였고, 이후 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였음. 전 구간에서 ④“지리산”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 한상배에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.02.14 3R 3-4코너 구간에서 ①"양대진품"이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.01.10 2R 경주 결과 ②“드림파크”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 이전과 같이 앞선에서 전개하는 것이었는데, 경주 초반 ⑨“양대진품”이 빨라 따라가기 위해 추진을 하였으나 탄력이 좋지 않았고 4코너를 선회한 이후 다른 말들이 앞서가자 의식하며 탄력이 더 개선되지 않았는데, 오늘 날씨로 인해 경주로가 무거워 추진을 하였음에도 따라붙기 어려움이 있었다고 진술.
• 2024.12.06 2R 결승선 직선주로에서 ②“양대진품”은 지속적으로 머리를 들며 주행하였음.
• 2024.10.18 2R 경주 후 ⑧“양대진품”, ⑨“수방사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 ⑨“수방사”는 특이사항이 없고, ⑧“양대진품”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 10월 19일부터 11월 1일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.10.18 2R 출발 시 ③“소나타”가 바깥으로 기대며 나가 ④“봉수대천”의 후구와 부딪쳤고, ⑧“양대진품”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2024.10.18 2R 3-4코너 구간에서 ⑧“양대진품”은 안쪽 말들과 나란히 주행하는 과정에서 외곽으로 주행하였음.
• 2024.10.18 2R 전 구간에서 ⑧“양대진품”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고성동에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.