명성제일 MYEONGSEONGJEIL

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2025.12.12 6R 경주 후 ②“명성제일”과 ③“우듬지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“우듬지”는 특이사항 없고, ②“명성제일”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 정밀검사 지정. 수의위원의 정밀검사 결과 오른 앞다리 부상(우중수부천지굴건 단열)이 확인되어 「경주마등록취소」처분.수의 검사
• 2025.01.11 5R 출발 시 ①“명성제일”은 바깥으로 기대며 나갔고, ③“카라향”은 바깥으로 기대며 나가 ④“청마특급”과 부딪쳤음.접촉
• 2024.12.27 5R 결승선 전방 약 150m 지점부터 결승선까지 ④“명성제일”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2024.12.27 5R 경주 결과 ③“명성황제”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 김홍권은 경주 작전은 이전 경주와 같이 선행이었고 경주 초반 선행에 나서는 과정에서 안쪽에서 주행하던 ②“색달최고”와 바깥쪽에서 주행하던 ④“명성제일”이 예상보다 빨라 동 말의 체력이 다소 소모되었으며, 이전 경주 대비 부담중량이 3.5kg 증가한 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.12.13 5R 3-4코너 구간에서 ⑩“명성제일”은 안쪽 말들로 인해 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2024.11.29 5R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“양대전설”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“명성제일” 기승기수 박재희가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단. ⑤“양대전설”이 예민하게 반응한 점을 고려하여 박재희 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 12월 20일 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.11.01 5R 출발 후 약 200m 지점에서 ③“어정청” 기승기수 곽석이 바깥으로 나가 ①“돈보따리”와 ⑤“명성제일”이 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해 곽석 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2024.10.18 5R 경주 초중반 ⑥“노을질주”, ⑦“명성제일”, ⑧“성공여제”가 앞선에서 나란히 경주를 전개한 것에 대해, ⑧“성공여제” 기승기수 강수한은 경주 작전은 선입권으로 전개하는 것이었는데 경주 초반 안쪽에서 ⑥“노을질주”와 ⑦“명성제일”이 선행으로 주행하고 있었고, ⑦“명성제일”의 바로 뒤에 ⑤“대박기운”이 자리를 잡고 있어 안쪽에서 선입으로 전개하기에는 공간이 여의치 못하였으며, ③“광해군”도 앞선으로 나오면서 ⑤“대박기운”과 나란히 주행하여 안쪽으로의 진로 변경이 불가하게 되어 선행으로 코너 구간을 진입하였고, 이후 페이스가 다소 빠르다는 생각을 하였지만 ⑥“노을질주”와 ⑦“명성제일”이 지속적으로 선행 의지를 보였으며, 동 말이 내리막길에서 제어가 원활하지 않을 시 말과 싸우게 될 것을 고려하여 다소 경합이 될 수 있는 걸 알았지만 4코너 지점까지 나란히 주행하게 되었다고 진술. 또한, 결승선 직선주로에서 탄력이 저하되었는데 경주 초중반 페이스가 빨랐던 것이 경주결과에 영향을 준 것으로 판단된다고 진술. 심판위원은 경주 전개상 불가피한 측면이 있고 ⑥“노을질주”와 ⑦“명성제일”의 주행습성이 선행이라는 점 등으로 인해 경주결과가 좋지 못했던 것으로 판단하고 심의 종료.
• 2024.10.04 4R 출발 시 ③“만복”이 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었던 ④“대박기운”과 서로 접촉하였음. ⑨“거승보배”가 안으로 기대며 들어와 ⑧“명성제일”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2024.10.04 4R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ④“대박기운” 기승기수 양민재가 ⑧“명성제일”의 뒤에서 상당한 거리를 주행한 것에 대해, 양민재 기수는 동 말이 결승선 직선주로에서 안쪽에 위치한 이후 지속적으로 바깥으로 기대었고, 결승선 전방 약 100m 지점에서는 안쪽에서 주행하던 ⑦“똘이장군”을 의식하며 바깥으로 기대며 나가 이를 막아내는 과정에서 ⑧“명성제일”의 뒤에 위치하게 되었다고 진술. 양민재 기수는 동 말이 안팎으로 기대는 경향이 있는 말인데, 동 지점에서 말의 탄력이 떨어져 안으로 기대어 들어가며 펜스쪽으로 붙을 우려와 동시에 바깥으로 급하게 기댈 것을 우려하여 진로선택을 망설이게 되었다고 진술. 이후 말이 지속적으로 바깥으로 기대며 탄력이 붙지 않는 것을 확인한 후 바깥으로 진로를 선택하여 추진하였는데 종반에 탄력이 살아났다고 진술. 심판위원은 양민재 기수의 동 행위가 순위에 영향을 미치지는 않았지만 태만착오기승에 해당한다고 판단하고, ④“대박기운”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 양민재 기수에게 2024년 10월 11일부터 10월 12일까지 「기승정지 2일」 처분하고, 추가로 심판위원 주관 경주리뷰 교육을 이수토록 조치. 동 말이 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.기승 제재 · 수의 검사
• 2024.09.07 2R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ③“명성제일” 기승기수 원유일이 채찍을 놓친 것에 대해 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2024.08.23 5R 경주 후 ③“광아의여걸”과 ⑧“명성제일”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.05.31 5R 출발 시 ⑤“명성제일”은 다소 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.05.31 5R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑤“명성제일”은 앞서 달리던 ⑥“왕다운”에 예민하게 반응하며 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
• 2024.03.22 6R 출발 시 ②“명성제일”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ④“신대륙”과 ⑦“청룡도”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.01.26 3R 경주 후 ⑨“명성제일”의 경주 전개 및 주행상태에 대해, 기승기수 원유일은 이전에는 선행 또는 선입권에서 경주를 전개하였으나 이번 경주에서 부담중량이 증가하였고 출발대 번호도 바깥으로 받아 출발이후 다른 말들과 나란히 주행하게 되어 앞쪽에 위치하는 것이 여의치 않아 무리하지 않고 뒤쪽에서 전개하였으며 결승선 직선주로에서는 다른 말을 의식하면 안 뛰려는 습성이 있어 바깥으로 유도하며 적극적으로 추진하였다고 진술. 관리조교사 김길홍는 기수의 진술과 같이 작전지시와 말의 특성에 대해 진술하였고 향후 경주에서는 출발대 번호에 따라 유리한 위치를 탄력적으로 판단하여 기승하여야 할 것 같다고 진술.수의 검사
• 2023.12.01 3R 출발 시 ①“황해여왕”은 바깥으로 기대며 나가 ②“명성제일”과 접촉하였고, ⑤“성공바람”은 앞발을 들고 점프하듯이 나오며 출발상태가 좋지 못했음. ⑥“무적수”와 ⑧“명품바람”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.10.13 3R 경주 후 ①“명성제일”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.10.13 3R 출발 시 ①“명성제일”은 안쪽 출발대문에 부딪친 후 출발이 좋지 못하였고, ③“강호여걸”은 머리를 들며 출발이 늦었음. ⑦“청룡전설”과 ⑧“청정가도”는 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.09.15 3R 출발 시 ③“명성제일”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑥“황해여왕”은 출발대 바깥문에 부딪치는 등 출발상태가 좋지 않았으며, ⑧“세종태양”은 머리를 들며 출발이 늦었음. 직후 ⑩“캡틴절설”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“영원한빛”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.09.15 3R 결승선 직선주로에서 ③“명성제일”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.09.01 1R 출발 시 ①“명성제일”과 ②“영웅신”은 접촉하며 출발하였고, ⑨“가보천하”는 안으로 기대어 들어가 ⑧“백호일마”가 밀리며 ⑦“역대불패”, ⑥“연주공”과 접촉하였음.접촉