라인강

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.09.10 6R 경주 후 ②“라인강”, ⑤“전농황제”, ⑥“경성스톤”, ⑨“타노스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로, ①“금촌제일”는 양 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.08.21 5R 경주 후 ④“파벽비거”, ⑦“대방가”, ⑨“라인강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“파벽비거”는 특이사항 없고, ⑦“대방가”는 오른 앞다리 절음, ⑨“라인강”은 양 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로, ⑥“비상질주”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.09.20 7R 출발 시 ④“드림명성”이 안으로 기대며 들어가 ③“라인강”과 부딪쳤고, ⑥“성공기원”은 바깥쪽 출발대 문에 부딪친 후 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.09.20 7R 4코너 지점에서 ③“라인강”은 속도가 저하되며 주행거부 경향을 보인 것에 대해, 기승기수 강수한은 경주 작전은 추입이었고, 이전 경주에서는 후미권에 자리잡고 다른 말과 어울려 주행하여 좋은 성적을 거두었으나 이번 경주에서는 경주 초반 안쪽에서 주행하던 ①“제주제왕”에 밀려 계획대로 자리를 잡지 못했고 후미권에 위치하여 전개하게 되었는데 3-4코너 중간 지점 이후 말이 속도가 저하되었으며 채찍에도 예민하게 반응하며 주행을 거부하는 경향을 보였다고 진술. 경주 결과 ③“라인강”은 1위마와 88.2마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체 및 약물검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 동 말이 주행거부 경향을 보이는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 및 2025년 9월 21일부터 10월 20일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사 · 채찍
• 2025.07.25 10R 경주 후 ⑨“라인강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.07.25 10R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑨“라인강”이 바깥으로 기대어 나가 ⑥“텐언더”와 부딪쳤음. 결승선 직선주로에서 ⑨“라인강”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2025.03.29 5R 경주 후 ①“일품걸”, ⑤“역발산”, ⑧“라인강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.03.29 5R 3코너 진입 지점에서 ⑧“라인강”은 ⑨“아라질주”에 예민하게 반응하여 바깥으로 밀렸고, 이후 3-4코너 중간 지점에서 급하게 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2025.02.14 5R ⑤“라인강”은 오른 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
• 2025.01.25 5R 출발 시 ①“라인강”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑦“천년고도”는 앞다리를 들며 뒤로 주저앉듯이 나오며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.12.06 5R 경주 후 ②“라인강”, ④“행운대통”, ⑧“어정청”, ⑨“돈보따리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.22 4R 경주 후 ⑤“라인강”, ⑥“일품가속”, ⑧“바로고”, ⑨“푸른날”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.22 4R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“탐라제국”은 앞서 달리던 ⑧“바로고”와 거리가 가까워져 기승기수 전현준이 제어하자 이로 인해 후속하던 ③“수라왕”, ④“멋진기상”, ⑤“라인강”의 주행이 불편하였음.
• 2024.06.22 4R 경주 결과 ⑤“라인강”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박성광은 작전은 이전과 같이 뒤쪽에 자리 잡는 것이었고 경주 초반 예상대로 전개했으나 출발 후 약 200m 지점과 약 300m 지점에서 페이스가 급격히 느려지며 말을 제어하는 과정에서 말의 탄력이 떨어졌고, 이후 3-4코너 구간에서는 말을 독려하며 탄력을 붙이고자 했으나 앞선 말들과 거리가 벌어졌으며 결승선 직선주로에서는 적극적으로 추진했음에도 벌어진 거리를 만회하기에는 역부족이었다고 진술. 경주 초반 흐름이 느렸고 그 이후에는 빨라졌는데 동 말이 페이스에 적응하지 못했던 것이 좋지 못한 성적의 주된 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.04.13 3R 4코너를 돌아나오며 ④“라인강”은 앞서 달리던 ⑥“월출”의 속도가 떨어지며 거리가 급격하게 가까워지자 ⑥“월출”의 뒷다리와 걸리며 일시적으로 주행이 좋지 않았고, 이후 안으로 기대며 주행하였음. 결승선 직선주로에서 ④“라인강”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.03.30 2R 출발 시 ③“도담”과 ④“라인강”은 접촉하였음.접촉
• 2024.03.16 1R 출발 시 ②“무적수”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ③“드림매직”은 출발이 늦었음. ④“해피걸”은 출발이 늦었고, ⑧“라인강”은 안으로 기대며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.03.16 1R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“해피걸”은 바깥으로 기대었고 이후 결승선 전방 약 80m 지점에서 바깥으로 급하게 기대며 나가 ⑧“라인강”이 다소 밀렸음. 결승선 직선주로에서 ④“해피걸”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2024.03.02 1R 출발 시 ③“라인강”은 출발이 다소 늦었고, ④“삼다재건”은 안으로 기대며 들어와 뒤로 쳐졌음. ⑥“장전물결”은 바깥으로 기대며 앞다리를 드는 등 출발이 좋지 못하였음.
• 2023.12.23 3R 출발 시 ②“훈치”는 머리를 들며 출발상태가 좋지 못했고 안으로 기대며 들어가 ①“멋진기상”과 접촉하였고, ④“경성윈드”는 머리를 들며 바깥쪽 출발대문에 부딪친 후 바깥으로 기대어 나가 ⑤“라인강”과 접촉하였음. ⑥“사투”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“라인강”과 접촉하였고, ⑦“명성스토리”는 출발이 늦었음. ⑨“청마특급”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“천년고도”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.11.18 2R 경주 후 ⑨“라인강”과 ⑩“수라왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.11.18 2R 4코너 지점에서 ②“황해장군”은 앞서 달리던 ⑨“라인강”의 탄력이 급격히 떨어지며 거리가 가까워졌고 ②“황해장군”이 ⑨“라인강”의 기승기수 원유일의 채찍을 사용하는 것을 보고 예민하게 반응하며 바깥으로 기대는 것을 전현준 기수가 방지하는 과정에서 주행이 일시적으로 좋지 못하였음.채찍
• 2023.11.18 2R 출발 시 ⑤“금지옥엽”과 ⑦“황금로”는 출발이 다소 늦었음. ⑨“라인강”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“풍류예찬”과 접촉하였음.접촉
• 2023.08.11 2R 출발 시 ①“대륙태자”는 출발이 늦었고, ④“대성여신”은 안으로 기대며 출발이 늦었음. ⑦“라인강”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2023.08.11 2R 3-4코너 중간지점에서 ⑦“라인강”은 앞서 주행하던 ⑧“서풍”과 거리가 가까워져 박성광 기수가 제어하는 과정에서 주행이 일시적으로 불량하였음.
• 2023.08.11 2R 결승선 직선주로에서 ⑦“라인강”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.