아연로 AYEOLLO

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2025.03.01 6R 경주 후 ②“제주정상”, ⑥“성공여신”과 ⑨“아연로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.03.01 6R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑨“아연로” 기승기수 문현진이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑥“성공여신”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“아연로”가 바깥으로 기대어 문현진 기수가 안으로 유도하는 과정에서 발생한 점을 고려하여 문현진 기수에게 주의 조치. 건너편 직선주로에서 ⑨“아연로”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.01.24 6R 경주 초중반 ①“삼황오제”가 선행마 바깥에 위치한 채로 주행한 것에 대해, 기승기수 김홍권은 동 말이 선행으로 전개하는 습성이 있는 말인데, 이번 경주에서 ④“캐논황후”가 빨라 선입으로 전개하게 되었고 동 말이 모래를 맞으면 잘 뛰지 않으려는 습성이 있어 ④“캐논황후”의 바깥에 위치하여 모래를 피하며 전개하게 되었으며 결승선 직선주로에서는 탄력을 유지하다 점점 속도가 줄었는데 종반에 ③“아연로”와 경합하자 탄력이 조금 더 개선되었다고 진술.
• 2025.01.03 5R 출발 시 ②“특급열차”는 바깥쪽 출발대 문에 부딪친 후 출발하였고, ⑥“마마골드”는 앞다리를 들며나와 안쪽으로 기대며 출발하였음. ⑦“아연로”는 앞다리를 들고 점프하듯이 나오며 출발하였음.내측 기댐 · 접촉
• 2024.11.29 7R 결승선 전방 약 200m 지점부터 결승선까지 ②“아연로”가 지속적으로 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2024.11.29 7R 경주 후 ①“한백제왕”, ②“아연로”, ⑥“소록별”, ⑦“역발산”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.10.19 5R 출발 시 ②“아연로”가 바깥으로 기대며 나가 ③“슈퍼대세”와 부딪쳤고 이후 3코너까지 지속적으로 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2024.10.19 5R 경주결과 ③“슈퍼대세”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 박성광은 말의 컨디션이나 말의 상태에 특별한 이상은 없었고 동 말이 출발이 다소 느린 경향이 있고 출발 시 ②“아연로”와 부딪치며 출발이 늦었지만 경주 초반 추진하여 계획했던 대로 선입권에 위치하여 주행하였으며 결승선 직선주로까지 주행 시 특이사항이 없었고 결승선에서는 계속해서 추진하였으나 탄력이 개선되지 않았는데 동 말이 승급 이후 강한 말들과 경주를 하며 탄력이 살아나지는 않았던 것 외에는 특별한 이유를 찾기는 어렵다고 진술.출발 지연 · 접촉
• 2024.10.04 8R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ①“제주돌콩” 기승기수 장우성이 바깥으로 진로를 변경하여 ④“아연로”와 접촉한 것에 대해, 장우성 기수에 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
• 2024.09.14 5R 결승선 전방 약 20m 지점에서 ④“아연로” 기승기수 문현진이 안쪽 채찍을 사용하자 말이 일시적으로 바깥으로 기대어 기수가 이를 방지하는 과정에서 균형이 일시적으로 흐트러졌음.채찍
• 2024.09.14 5R 경주 초반 ④“아연로”의 경주 전개에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 선행이었고 계획대로 위치하였으나 ②“담대한”과 ③“명인황제”가 안쪽에 자리를 잡고 기수들이 강하게 추진하여 본인이 선행 유지를 위해 경합할 경우 체력이 소진되고 코너 구간에서 외곽으로 주행하게 될 수 있으며 ②“담대한”과 ③“명인황제”을 앞설 정도의 탄력은 되지 않아 출발 후 약 300m 지점에서 가볍게 제어하면서 두 말의 뒤쪽에 자리를 잡고 전개하게 되었다고 진술.
• 2024.09.14 5R 경주 후 ①“오라태양”과 ④“아연로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“아연로”는 특이사항 없고, ①“오라태양”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 9월 15일부터 9월 28일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.07.26 10R 출발 후 약 200m 지점부터 3코너 진입지점까지 ⑧“아연로”는 기승기수 문현진이 페이스 조절을 위해 제어하는 과정에서 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였음.
• 2024.07.12 4R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑦“아연로” 기승기수 문현진이 불필요하게 안쪽을 확인하고, 결승선 통과 직전 일찍 일어선 것에 대해 재발 방지토록 문현진 기수에게 엄중 주의 조치.기승 제재
• 2024.07.12 4R 3-4코너 구간에서 ⑦“아연로”가 바깥으로 기대고, 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.06.15 3R 결승선 직선주로 진입 이후 ⑤“아연로”는 안으로 기대었고, 결승선 전방 약 30m 지점에서는 더 급하게 안으로 기대며 들어가 기승기수 문현진의 균형이 일시적으로 흐트러졌음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2024.03.22 4R 결승선 직선주로에서 ⑩“아연로”가 안으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.03.22 4R 3-4코너 구간에서 ⑩“아연로”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2024.03.01 2R 3-4코너 구간에서 ⑩“아연로”는 바깥으로 기대며 주행하였고, 결승선 전방 약 250m 지점부터 급하게 안으로 기대며 주행하였으며 결승선 통과직전 기승기수 문현진이 안으로 기대는 것을 바로잡는 과정에서 동 말이 바깥으로 나가 ⑦“황금기”와 가볍게 접촉하였음. 3코너 지점부터 결승선 통과 시까지 ⑩“아연로”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2024.01.26 1R 출발 시 ⑤“아연로”가 머리를 들며 출발이 늦는 등 출발상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연
• 2024.01.26 1R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑨“월등한” 기승기수 임재광이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑤“아연로”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해마의 피해정도가 적지 않았으나 ⑨“월등한”이 안쪽으로 기대는 것을 방지하는 과정에서 발생한 점을 고려하여 임재광 기수에게 「견책」 처분.내측 기댐 · 진로 방해 · 기승 제재