강한파워 GANGHANPOWER

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.09.17 6R 출발 후 70m 이내 구간에서 ⑧“강한파워” 기승기수 곽석이 채찍을 사용한 것에 대해, 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2026.09.17 6R 경주 후 ⑧“강한파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.09.05 3R 출발 시 ③“네온빛”은 안쪽 출발대 문에 부딪치며 나와 출발이 늦었고, ④“강한파워”는 출발이 늦었음. ⑧“탐라신화”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“제주짱”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2026.08.14 5R 3-4코너 구간에서 ⑨“강한파워”는 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2026.06.26 6R 경주 후 ②“강한파워”와 ③“내온리더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“내온리더”는 특이사항 없고, ②“강한파워”는 오른 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.04.10 7R 출발 시 ③“정우질주”와 ⑧“황해장사”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑤“오라태양”은 착지가 좋지 못하였음. ⑦“웅진불사”는 안으로 기대어 들어가 ⑥“강한파워”와 접촉하였고, ⑨“폭풍비”는 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 나왔으며, ⑩“대기원”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2026.03.06 7R 출발 시 ①“웅진불사”는 출발이 늦었고, ⑤“삼다비행”은 안으로 기대며 나와 ④“성공제일”이 밀리며 ③“강한파워”와 접촉하였으며, ⑥“광명성호”는 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2026.02.06 5R 경주 후 ④“강한파워”와 ⑤“진검승부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.09.20 6R 출발 시 ③“강한파워”는 출발이 늦었고, ⑦“달빛소리”는 점프하듯이 나오며 출발하였음. ⑨“환상지오”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“달의강자”와 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.09.20 6R 경주 후 ①“신흥최강”과 ③“강한파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑧“달의강자”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.02.28 6R 경주 후 ②“대별왕”, ⑦“강한파워”와 ⑧“흑룡시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.02.07 5R 경주 후 ⑥“천마용사”, ⑧“강한파워”, ⑨“성공여제”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.11.16 4R 출발 시 ④“강한파워”는 안으로 기대며 출발하였고, ⑥“상명의힘”은 점프하듯 나오며 출발이 좋지 못하였음.
• 2024.10.19 4R 출발 시 ②“천하비상”은 앞다리를 들고 나와 안으로 기대며 들어가 ①“로한”과 접촉하였고, ⑨“만복”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“명의로운”과 접촉하였으며, 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑩“강한파워”와 접촉하였음.접촉
• 2024.07.27 3R 경주 후 ①“광명황제”, ③“으뜸진”과 ⑧“강한파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“광명황제”, ⑧“강한파워”는 특이사항 없고, ③“으뜸진”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 7월 28일부터 8월 17일까지 「출전정지 3주」 처분.수의 검사
• 2024.06.14 6R 출발 시 ①“강한파워”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.06.14 6R 경주 결과 ⑤“천년고도”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 ①“강한파워”와 ④“차차웅”이 빠를 것으로 예상하여 ①“강한파워” 뒤에 위치하여 따라가는 것이었는데 경주 초반 예상보다 ②“대륙태자”와 ③“생각대로”가 빨라 ①“강한파워” 뒤에 위치했음에도 예상보다 더 뒤에서 경주를 전개하게 되었고 이후 특이사항은 없었으나 결승선 직선주로 중간 이후 탄력이 급격히 떨어졌는데 승급 후 첫 경주인 점과 경주 거리가 늘어난 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2024.06.01 3R 출발 시 ⑥“차차웅”과 ⑦“오라태양”은 접촉하였고, ⑧“강한파워”는 안팎으로 기대며 출발하였음.접촉
• 2024.04.19 5R 3-4코너 중간지점에서 ⑥“강한파워” 기승기수 이성민이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ④“바다황제”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“바다황제” 기승기수 안득수는 앞서 달리던 ⑨“천하황후”가 좌우로 흔들리며 주행이 불안하였고 이후 ⑥“강한파워”가 들어와 제어하는 과정이었다고 진술. 심판위원은 이성민 기수가 충분한 거리 없이 안쪽으로 진로를 변경하였지만 안득수 기수가 ⑨“천하황후”를 의식하여 미리 제어했던 점을 고려하여, 이성민 기수에게 향후 유사한 상황에서 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.04.19 5R 3-4코너 구간에서 ⑥“강한파워”는 안쪽 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2024.04.06 4R 출발 시 ④“협객”은 머리를 들며 출발이 좋지 못했고, ⑧“웅진기상”은 출발이 늦은 이후 ⑦“강한파워”가 급하게 바깥으로 기대며 나가 주행이 불편하였음.출발 지연
• 2023.12.15 6R 경주 후 ③“전농혁신”, ⑤“캡틴파도”, ⑥“강한파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.11.11 6R 출발 시 ④“강한파워”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦은 ③“백록천하”가 밀리며 주행하였음.출발 지연
• 2023.09.15 4R 출발 시 ①“로미오”는 출발이 늦었고, ④“성진보배”가 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“강한파워”는 안으로 기대며 들어가 ④“성진보배”와 ⑤“고품격”이 서로 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.07.22 2R 경주 결과 ⑧“강한파워”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김용섭은 작전은 선입권 자리한 이후 4코너 이후 추입하는 작전이었고 경주초반 중간 정도에 자리를 잡게 되었으며 3~4코너 구간에서는 앞 말들과의 거리를 좁히기 위해 채찍을 사용하며 추진하였는데 탄력이 크게 개선되지 않았고 결승선 직선주로에서도 탄력이 살아나지 않았는데 승급 후 첫 경주인 점과 이전 경주에 비해 거리가 100m 늘어난 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술,채찍
• 2023.07.22 2R 경주 후 ④“조약돌”과 ⑩“봉개자랑”에 대해 마체검사, ⑧“강한파워”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사결과 특이사항 없음.수의 검사