마필 ›
3103527
레이팅 38
통산 14전 4승 4·0착 (입상 57%) · 레이팅 38 · 상금 6,806만
통산
14전 4승
4-0
승률 / 복승률
29% / 57%
수득상금
6,806만
최근 출주
11.7(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
31
8
21
21
29
29
29
33
33
35
38
38
12.27(금) → 11.7(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위0회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.49
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 제주 1000m | 10 | 2 | 60% | 1:22.1 |
| 제주 900m | 2 | 1 | 50% | 1:15.7 |
| 제주 1110m | 1 | 0 | 0% | 1:38.9 |
| 제주 800m | 1 | 1 | 100% | 1:05.3 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/07 | 제주 6R | 1000 · 제4등급 | 2 | 10 | 문현진 | 59.5 | 243 (-3) | 3 · · · 5 · 4 | 1:23.4 | ½ | 8 | 38 | |
| 10/24 | 제주 5R | 1000 · 제4등급 | 4 | 10 | 문현진 | 58.5 | 246 (-2) | 8 · · · 8 · 7 | 1:22.6 | 1¼ | 5.8 | 38 | |
| 10/02 | 제주 5R | 1000 · 제4등급 | 2 | 10 | 문현진 | 57.5 | 248 (-6) | 2 · · · 3 · 2 | 1:23.8 | 1¼ | 2.1 | 35 | |
| 09/12 | 제주 5R | 1000 · 제4등급 | 2 | 10 | 문현진 | 56 | 254 (-4) | 7 · · · 7 · 5 | 1:22.5 | 3 | 4.5 | 33 | |
| 06/07 | 제주 4R | 1000 · 제4등급 | 10 | 10 | 문현진 | 57 | 258 (-4) | 7 · · · 5 · 9 | 1:26.8 | 1¾ | 1.8 | 33 | |
| 05/16 | 제주 5R | 1000 · 제4등급 | 2 | 10 | 문현진 | 55 | 262 (+3) | 8 · · · 8 · 8 | 1:22.1 | ½ | 2.3 | 29 | |
| 05/03 | 제주 4R | 1000 · 제4등급 | 99 | 10 | 문현진 | 55 | 258 (-1) | · · · · · · · | 3.2 | 29 | |||
| 04/18 | 제주 6R | 1110 · 제4등급 | 6 | 10 | 문현진 | 54.5 | 259 (-2) | 6 · · · 7 · 7 | 1:38.9 | 1½ | 2 | 29 | |
| 03/14 | 제주 6R | 1000 · 제4등급 | 1 | 10 | 문현진 | 51 | 261 (+2) | 8 · · · 8 · 6 | 1:22.1 | 5.3 | 21 | ||
| 02/21 | 제주 5R | 1000 · 제4등급 | 4 | 10 | 양민재 | 53 | 259 (-2) | 2 · · · 2 · 2 | 1:25.4 | 3 | 2.1 | 21 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.7(금) | 제주 6R | 1000 | 제4등급 | 건조 | 2/10 | 1:23.4 | ½ | 3-·-·-5-4-5 | 59.5 | 243(-3) | 문현진 | 38 | 8 | 598만 |
| 10.24(금) | 제주 5R | 1000 | 제4등급 | 건조 | 4/10 | 1:22.6 | 1¼ | 8-·-·-8-7-5 | 58.5 | 246(-2) | 문현진 | 38 | 5.8 | 182만 |
| 10.2(목) | 제주 5R | 1000 | 제4등급 | 건조 | 2/10 | 1:23.8 | 1¼ | 2-·-·-3-2-1 | 57.5 | 248(-6) | 문현진 | 35 | 2.1 | 598만 |
| 9.12(금) | 제주 5R | 1000 | 제4등급 | 다습 | 2/10 | 1:22.5 | 3 | 7-·-·-7-5-3 | 56 | 254(-4) | 문현진 | 33 | 4.5 | 598만 |
| 6.7(토) | 제주 4R | 1000 | 제4등급 | 건조 | 10/10 | 1:26.8 | 1¾ | 7-·-·-5-9-10 | 57 | 258(-4) | 문현진 | 33 | 1.8 | |
| 5.16(금) | 제주 5R | 1000 | 제4등급 | 불량 | 2/10 | 1:22.1 | ½ | 8-·-·-8-8-5 | 55 | 262(+3) | 문현진 | 29 | 2.3 | 598만 |
| 5.3(토) | 제주 4R | 1000 | 제4등급 | 건조 | 99/10 | ·-·-·-·-·-· | 55 | 258(-1) | 문현진 | 29 | 3.2 | |||
| 4.18(금) | 제주 6R | 1110 | 제4등급 | 건조 | 6/10 | 1:38.9 | 1½ | 6-·-·-7-7-7 | 54.5 | 259(-2) | 문현진 | 29 | 2 | |
| 3.14(금) | 제주 6R | 1000 | 제4등급 | 건조 | 1/10 | 1:22.1 | 8-·-·-8-6-5 | 51 | 261(+2) | 문현진 | 21 | 5.3 | 1,300만 | |
| 2.21(금) | 제주 5R | 1000 | 제4등급 | 건조 | 4/10 | 1:25.4 | 3 | 2-·-·-2-2-3 | 53 | 259(-2) | 양민재 | 21 | 2.1 | 182만 |
| 1.25(토) | 제주 1R | 1000 | 제5등급 | 건조 | 1/10 | 1:25.0 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 261(-8) | 문현진 | 8 | 1.3 | 1,050만 | |
| 12.27(금) | 제주 3R | 900 | 제5등급 | 건조 | 1/10 | 1:15.7 | 4-·-·-4-3-1 | 55.5 | 269(-8) | 문현진 | 31 | 1.8 | 1,000만 | |
| 10.4(금) | 제주 3R | 900 | 제5등급 | 양호 | 9/10 | 1:17.7 | 2½ | 8-·-·-7-7-6 | 56 | 277(+11) | 전현준 | 32 | 1.1 | |
| 9.13(금) | 제주 2R | 800 | 제6등급 | 건조 | 1/10 | 1:05.3 | 2-·-·-2-1-1 | 53 | 266(+2) | 문현진 | 1.7 | 700만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.15(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 문현진(소속기수) | ||||||
| 1.12(일) | 출발심사출발지정(재) | ·-·-· | 문현진(소속기수) | |||||||
| 9.5(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:08.5 | 2-2-1 | 264 | 문현진 | 건조 | ||
| 8.28(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 문현진(소속기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 800m | 1 | 1 | 100% | 1:05.3 | 1:05.3 |
| 900m | 2 | 1 | 50% | 1:16.7 | 1:15.7 |
| 1000m | 10 | 2 | 60% | 1:23.7 | 1:22.1 |
| 1110m | 1 | 0 | 0% | 1:38.9 | 1:38.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 4 | 55% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.5(수) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.3(월) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.2(일) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.1(토) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(금) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(목) | 8분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.23(목) | 8분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.22(수) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.20(월) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.19(일) | 23분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.18(토) | 21분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.17(금) | 17분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.1(수) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.29(월) | 17분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.28(일) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(토) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(금) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(목) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(수) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(월) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(수) | 14분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.8(월) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.7(일) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.6(토) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(목) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(일) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.9(토) | 13분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.8(금) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.7(목) | 13분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.6(금) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.5(목) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.4(수) | 8분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.2(월) | 15분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(일) | 18분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.31(토) | 16분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.30(금) | 17분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.29(목) | 15분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.28(수) | 8분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.15(목) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-22 양호, 09-10 양호, 06-04 양호, 04-30 양호, 03-12 양호, 02-19 양호, 01-22 양호, 12-26 양호, 09-11 양호, 09-08 양호, 09-04 양호, 09-01 양호, 08-25 양호, 04-17 양호, 03-21 양호, 03-20 양호, 03-17 양호, 03-07 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
제재: 12.27(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.11.07 6R 출발 시 ②“동쪽샤인”은 바깥으로 기대어 나가 ③“용트림”과 부딪쳤고, ⑥“황금대”는 출발대 바깥쪽 문에 부딪치며 나왔으며, ⑧“선봉여명”은 출발이 늦은 이후 바깥으로 기대며 나온 ⑦“백두찬가”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.10.24 5R 출발 시 ③“동쪽샤인”은 앞다리를 들며 출발하였고, ⑤“이기자”는 출발이 늦었으며, ⑥“황해장사”와 ⑦“성공여제”는 각각 머리를 들며 나왔음.출발 지연
- 2025.10.02 5R 출발 시 ①“동안질주”는 착지가 좋지 못하였고 출발이 늦었으며, ⑧“동쪽샤인”은 앞다리를 들며 나왔음. ⑨“제주보이”는 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.12 5R 출발 시 ④“동쪽샤인”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.06.07 4R 출발 시 ⑧“역발산”은 안으로 기대며 출발하였고, ⑨“동쪽샤인”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“세종태양”과 접촉하였음.접촉
- 2025.06.07 4R 3-4코너 구간에서 ⑨“동쪽샤인”과 ⑩“세종태양”은 안쪽 진로가 여의치 못하여 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.06.07 4R 경주 결과 ⑨“동쪽샤인”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 최대한 앞 말에 붙어서 가려는 작전이었으며 경주 중 큰 특이사항은 없었으나 경주 흐름이 빨랐고, 3-4코너 구간에서 ⑩“세종태양”에 예민하게 반응하여 탄력이 줄며 처지기 시작하였고 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았던 점이 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.06.07 4R 경주 후 ②“청마여제”에 대해 마체검사 지정. ⑦“장전공주”와 ⑨“동쪽샤인”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.16 5R 출발 시 ⑦“동쪽샤인”은 앞다리를 들고 점프하듯이 나오며 출발이 좋지 못했고, ⑩“성공기원”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.04.18 6R 출발 시 ①“비상신호”는 출발이 늦었고, ⑤“세계자랑”은 안으로 기대며 출발하였음. ⑥“오라태양”은 다리를 들며 출발하였고, ⑦“동쪽샤인”은 다리를 들고 나온 후 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 일시적으로 균형이 흐트러졌음. ⑧“금지옥엽”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.18 6R 경주 결과 ⑦“동쪽샤인”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 이전 경주에서 앞선에서 따라갔을 때 성적이 좋지 못해 이번 경주에서는 ③“입춘”과 ⑨“노을질주”가 빠를 것을 예상하여 초반에 힘을 쓰지 않고 따라 붙고자 하였고 계획대로 전개되었으나, 3코너 지점부터 경주의 흐름이 느려져 앞으로 위치를 개선하고 싶었으나 ⑩“천우신조”에 진로가 막혀 위치 개선이 되지 않으며 페이스 조절이 어려워졌던 점이 저조한 성적의 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.04.18 6R 경주 후 ⑦“동쪽샤인”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.21 5R 출발 시 ②“비천도해”는 출발이 늦었고, ⑤“동쪽샤인”은 앞다리를 들고 나온 후 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2025.02.21 5R 경주 후 ③“월출”과 ⑤“동쪽샤인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.12.27 3R 출발 준비 시 ⑧“동쪽샤인”이 출발대 내 출발자세가 불량했고, 출발 시 바깥으로 기대는 등 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
- 2024.10.04 3R 출발 시 ⑤“동쪽샤인”은 앞다리를 들며 출발이 좋지 못하였고, ⑦“장전공주”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“리듬해피”가 밀렸고 이후 ⑧“조은소리”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“장전공주”가 밀리며 ⑥“리듬해피”의 주행이 불편하였음.
- 2024.10.04 3R 경주 후 ②“우리자랑”, ③“백호신화”, ⑤“동쪽샤인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. < 추가 심판 사항 >수의 검사
- 2024.10.04 3R 경주결과 ⑤“동쪽샤인”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 전현준은 경주작전은 선행 또는 최대한 앞선에 자리잡기 위해 노력하여 선입권에 자리를 잡는 작전이었는데 이전 경주에 비해 출발이 느려 앞쪽에 자리잡기 위해 적극적으로 추진하였으나 탄력이 붙지 않았고 출발 후 약 150m 지점에서는 앞선 말들이 자리를 잡으면서 진로가 막히자 말이 주춤거리는 것이 느껴져 매우 당황스러웠으며 경주초반 후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었으며 3~4코너 구간에서도 말이 끌고가는 힘이 없어 당황하였으며 4코너를 돌아나오며 추진을 서둘렀지만 뒷다리가 엉키는 느낌이 들었고 결승선 직선주로에서도 적극적으로 추진하였지만 탄력이 크게 개선되지 않았다고 진술.
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –