천하제패

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.01.30 7R 출발 시 ③“천하제패”는 앞다리를 들며 미끄러지듯이 나왔고, ⑦“화중지왕”은 앞다리를 들며 출발이 좋지 못했으며, ⑨“백전불태”는 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.11.22 6R 경주 후 ⑧“대왕대군”과 ⑨“대천여왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로, ⑤“천하제패”는 양 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.10.31 8R 출발 시 ⑧“천하제패”가 출발이 늦는 등 출발 및 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
• 2025.10.31 8R 경주 후 ⑧“천하제패”의 경주 전개에 대해, 기승기수 임재광은 동 말이 휴양 이후 첫 출전이고 이전 경주에서 선입권에서 전개하였을 때 마지막 탄력이 좋지 않아 성적이 저조한 것 같아 이번 경주에서는 후미권에 자리잡는 작전이었다고 진술. 출발 이후 작전대로 후미권에 위치하였으나 앞선 ⑨“낭만세상”에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대려 하였지만 제어하여 4코너 지점까지 계획대로 전개되었고, 결승선 직선주로에서 바깥으로 진로를 선택하여 추진하였는데 체력 안배가 잘 되어서인지 탄력이 살아났으며 금주 경주로 모래 보충으로 경주로가 약간 무거운 느낌이었는데 후미권에서 체력을 비축하며 전개한 것이 좋은 성적을 거둘 수 있었던 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.06.20 8R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ①“푸른물결”은 기승기수 김준호가 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대어 나가며 ②“백두왕자”와 ⑥“천하제패”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ①“푸른물결”이 안으로 기대어 김준호 기수가 채찍을 사용하는 과정에서 말이 급하게 기대며 나간점을 고려하여 김준호 기수에게 주의 조치. 결승선 직선주로에서 ①“푸른물결”이 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2025.06.20 8R 경주 결과 ⑥“천하제패”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 경주 작전은 선입권에서 전개하는 것이었고 계획대로 전개되었으나 결승선 직선주로에서 탄력이 지속적으로 떨어졌는데, 동 말이 금일 오랜만에 경주에 출전하게 되어서인지 다른 말들을 더 의식하고 예민하게 반응했던 점과 부담중량이 3kg 증가했던 점이 저조한 성적의 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.06.20 8R 경주 후 ⑤“광명진언”, ⑥“천하제패”, ⑨“대명성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“지존보배”는 양 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.03.21 8R 경주 후 ②“오라전설”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 지난 경주와 같이 선행으로 전개하는 것이었고, 출발대 안쪽 번호여서 출발을 잘 받고 나와 선행으로 전개하였는데, 경주 초중반 ⑩“천하제패”와 선행 경합을 하는 과정에서 ⑩“천하제패”의 경주 흐름이 빨라 반 마신 거리 차이를 두고 따라가며 전개하였는데, 결승선 직선주로에서는 ⑩“천하제패”가 앞서가자 동 말의 탄력이 급격히 떨어지며 잘 뛰려하지 않았다고 진술. 지난 경주 대비 부담중량이 6.5kg 증가한 것이 성적에 영향을 미친 주된 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.02.28 8R 경주 후 ②“달의전사”와 ⑤“천하제패”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.02.28 8R 경주 결과 ⑤“천하제패”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 경주 작전은 가능하면 선행으로 전개하는 작전이었고, 출발이 좋아 선행으로 전개되었는데, 건너편 직선주로에서 ⑨“해상”이 더 빨라 ⑨“해상” 뒤에 위치하여 전개하게 되었으며 ⑨“해상”의 경주 흐름이 빨라서인지 3코너 지점부터 따라가기 버거웠으며 결승선 직선주로에서 탄력을 유지하며 주행하였으나 결승선 전방 약 100m 지점에서 다른 말들이 추입하며 앞서가자 탄력이 급격히 떨어졌다고 진술.
• 2025.02.07 7R 출발 후 약 200m 지점에서 ④“천하제패”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2025.02.07 7R 경주 결과 ②“해상”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김홍권은 경주 작전은 선두권에서 전개하는 것이었는데 건너편 직선주로에서 ④“천하제패”가 더 빨라 선두 뒤에서 자리잡게 되었고, 4코너 지점까지 ①“푸른물결”로 인해 바깥쪽을 크게 돌며 주행하였으며 동 말이 안쪽 말에 의지하며 기대며 주행하여 탄력이 나아지지 않았던 점이 저조한 성적의 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.11.16 6R 출발 시 ①“천하제패”가 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
• 2024.09.06 8R 출발 직후 ⑧“천하제패”가 급하게 바깥으로 기대며 나가는 등 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분출발 불량
• 2024.09.06 8R 4코너를 돌아나오며 ⑧“천하제패”가 바깥으로 크게 나간 것에 대해, 기승기수 임재광은 동 말이 다른 말을 의식하며 잘 안뛰려는 습성이 있어 거리손실을 감수하더라도 다른 말들과 거리를 두기 위해 바깥으로 진로를 변경하였다고 진술. 심판위원은 말의 습성에 따른 전개는 일부 인정하더라도 4코너를 돌아나오며 과도하게 바깥으로 진로를 변경한 것에 대해, 임재광 기수에게 재발방지토록 엄중 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.08.09 11R 3코너 지점에서 ⑧“천하제패” 기승기수 임재광이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ①“명성스토리”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“명성스토리” 기승기수 전현준이 페이스 조절을 위해 말을 제어하고 있었던 점과 ⑧“천하제패”가 안으로 기댄 점을 고려하여 임재광 기수에게 향후 유사한 상황에서 보다 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.08.09 11R 건너편 직선주로에서 ⑧“천하제패”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2024.04.26 7R 출발 시 ⑥“천하제패”는 ⑤“탐라신화”가 머리를 들며 바깥으로 기대는 것을 보고 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“왕실세상”과 ⑧“미래명장”이 부딪치며 밀리는 등 주행이 불편하였음. 이후에도 ⑥“천하제패”는 기승기수 임재광의 방지노력에도 불구하고 지속적으로 바깥으로 기대며 주행하였으며, 결승선 전방 약 300m에서 바깥으로 기대며 나가 ⑤“탐라신화”가 밀리는 등 주행이 불편하였음. 경주 결과 ⑥“천하제패”의 경주성적이 예상보다 성적이 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 작전은 선행 또는 선입이었는데 출발 시 동 말이 ⑤“탐라신화”가 바깥으로 기대는 모습을 보고 예민하게 반응하며 바깥으로 기대었고, 출발 후 약 100m를 지난 시점에서 ①“불꽃질주”와 나란히 주행하자 ①“불꽃질주”에 예민하게 반응하며 바깥으로 급하게 기대었고 이후 ①“불꽃질주”의 뒤쪽에 자리를 잡고 주행하였는데, 이후에는 안쪽에서 주행하던 ②“역발산”을 보고 예민하게 반응하며 바깥으로 기대었고 이후에도 지속적으로 바깥으로 기대어 이를 방지하는 과정에서 체력이 소진된 점이 원인인 것 같다고 진술. 관리조교사 심도연은 동 말이 이전에는 선행에 나서 큰 문제는 없었지만 다른 말을 다소 의식하는 습성이 있어 새벽조교 시에도 안쪽에 말을 두고 습성을 개선하는 노력을 하였는데, 이번 경주에서는 출발 시와 이후 자리를 잡는 과정에서 안쪽 말들에 크게 반응하며 바깥으로 기댄 점이 성적이 좋지 못했던 원인인 것 같다고 진술. 심판위원은 경주 후 ⑥“천하제패”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없어, 전 구간에서 ⑥“천하제패”가 바깥으로 심하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사 · 접촉
• 2024.01.12 5R 출발 후 약 100m 지점에서 ④“천하제패”가 안으로 들어가 ①“노을질주”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“노을질주”가 예민하게 반응한 점을 고려하여 ④“천하제패”의 기승기수 임재광에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2024.01.12 5R 3코너 구간에서 ①“노을질주”와 ④“천하제패”는 여러 차례 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2023.12.22 2R 출발 후 70m 이내 구간에서 ④“천하제패” 기승기수 임재광이 진로를 변경한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.10.06 2R 출발 시 ①“제주보이”는 출발이 늦었고, ④“천하제패”는 착지가 불량하며 기수가 일시적으로 균형을 잃었음. ⑥“명일호”는 출발이 늦었고, ⑧“천마여걸”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“유달리”와 접촉하였음. ⑨“달려달려”는 바깥으로 기대어 나가 ⑩“불멸의여왕”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉