흑룡시대 HEUNGNYONGSIDAE

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.08.21 7R 출발 후 약 150m 지점에서 ④“제이킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“흑룡시대” 기승기수 박재희가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 박재희 기수에게 2026년 8월 28일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2026.08.21 7R 경주 후 ④“제이킹”과 ⑨“흑룡시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑨“흑룡시대”는 특이사항 없고, ④“제이킹”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.08.07 7R 출발 시 ④“청룡퀸”과 ⑩“전승퀸”은 각각 출발이 늦었고, ⑤“흑룡시대”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2026.05.23 6R 결승선 직선주로에서 ③“흑룡시대”가 안으로 심하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2026.05.09 5R 결승선 직선주로에서 ③“흑룡시대”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2026.02.27 5R 결승선 직선주로에서 ④“흑룡시대”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.08.08 7R 결승선 직선주로에서 ③“흑룡시대” 기승기수 박재희가 채찍을 사용하지 않고 추진한 것에 대해, 박재희 기수는 동 말이 채찍을 사용하면 탄력이 급격하게 떨어지고 서버리는 경향이 있고, 이전 6월 13일 경주에서도 결승선 전방 약 50m 지점에서도 채찍을 사용하자 탄력이 급격하게 떨어진 적이 있어 결승선 직선주로에서 채찍을 사용하지 않고 추진하였으며, 결승선 직선주로에서 안팎으로 기대어 이를 바로잡으며 추진하였다고 진술.채찍
• 2025.07.25 8R 3코너 진입 지점에서 ⑦“노을질주”가 밀리며 ⑧“추적자”와 부딪쳤던 것에 대해, ⑨“흑룡시대”가 안으로 기대어 기승기수 박재희가 바깥으로 유도하는 과정에 발생한 것으로 판단. ⑨“흑룡시대” 기승기수 박재희에게 향후 진로 유지에 유의토록 주의 조치.기승 제재 · 접촉
• 2025.06.13 6R 결승선 직선주로에서 ⑧"흑룡시대"가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 기대는 정도가 심한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2025.06.13 6R 경주 결과 ⑤“남문대로”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 한영민은 동 말이 기복이 있는 말이고 경주 중 앞에 ⑦“남조로”와 ⑧“흑룡시대”의 흐름이 빨라 따라가기 버거워 처졌으며, 결승선 직선주로에서는 안으로 기대는 경향이 있었고 힘이 빠지며 탄력이 떨어졌다고 진술. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.05.09 5R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ②“수월용사”와 ⑤“흑룡시대”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“최강여제” 기승기수 문현진이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 다만 기대는 말을 막아내려는 기수의 노력에도 불구하고 동 말이 바깥으로 심하게 기대어 나간 점을 고려하여 기수에 대해 별도 제재처분하지 않고, 문현진 기수에게 향후 기대는 말을 보다 적극적으로 바로잡도록 주의 조치. 결승선 직선주로에서 동 말이 급하게 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2025.04.05 5R 경주 결과 ③“황해여왕”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김홍권은 이전 경주에서는 결승선 직선주로까지 탄력이 유지되었으나 동 말이 금일 컨디션이 좋지 못해 경주 초중반 ⑧“흑룡시대”와의 경합 과정에서 다소 힘을 쓴 경향이 있어서인지 4코너를 돌아나오기 전부터 탄력이 떨어졌었던 점이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.04.05 5R 출발 시 ⑧“흑룡시대”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“소문그대로”와 접촉하여 ⑥“서부여걸”이 밀리며 출발하였음.접촉
• 2025.04.05 5R 전 구간에서 ⑧“흑룡시대”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.04.05 5R 출발 후 약 70m 지점에서 ⑧“흑룡시대” 기승기수 원유일이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑦“소문그대로”의 주행이 불편했던 것에 대해, 말이 기댄 점을 고려하여 원유일 기수에게 향후 진로유지에 유의토록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.03.15 5R 경주 후 ⑦“흑룡시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.02.28 6R 경주 후 ②“대별왕”, ⑦“강한파워”와 ⑧“흑룡시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.11.30 4R 결승선 직선주로에서 ③“흑룡시대”가 지속적으로 바깥으로 기대어 기승기수 전현준이 이를 방지하는 과정에서 추진동작이 다소 부자연스러웠음. 동 말이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.10.19 4R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ②“천하비상” 기승기수 박성광이 바깥으로 나가 ③“흑룡시대”가 다소 밀린 것에 대해, ③“흑룡시대”의 탄력이 떨어지는 상황에서 피해 정도가 크지 않음을 고려하여 박성광 기수에게 주의 조치.기승 제재
• 2024.10.19 4R 출발 후 약 150m 지점에서 ③“흑룡시대”와 ②“천하비상”이 밀리며 ①“로한”이 제어하며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“만복” 기승기수 안득수가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하고 부주의 정도가 적지 않고 피해마가 다수인 점을 고려하여 안득수 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 1주 유예하여 2024년 11월 1일부터 11월 2일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.10.19 4R 경주 후 ③“흑룡시대”와 ⑥“행운대통”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.10.04 5R 결승선 전방 약 200m 지점부터 결승선까지 ⑧“흑룡시대”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.08.30 5R 출발 시 ①“성공여신”은 바깥으로 기대며 나갔고 ④“전농혁신”은 안으로 기대며 들어가 ②“최고권력”과 ③“흑룡시대”가 서로 부딪쳤음. ⑦“돈보따리”가 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량 · 접촉
• 2024.08.09 8R 경주 결과 ⑧“흑룡시대”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 원유일은 ④“천비왕자”가 빠를 것으로 예상하여 그 뒤에서 따라가는 선입작전이었는데 예상보다 ②“노을질주”와 ③“달의여신”이 빨랐고 ③“달의여신”의 바깥쪽에 자리잡을 경우 경주 후반 체력이 소진될 것을 우려하여 중간정도에 자리를 잡고 경주를 전개하여 무리하지 않고 경주를 전개한 점이 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.07.27 1R 출발 후 약 200m 지점부터 4코너 지점까지 ⑧“흑룡시대”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2024.07.27 1R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑦“엘리트”는 기승기수 김홍권이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 나가 ⑧“흑룡시대”와 가볍게 접촉하였음.채찍 · 접촉
• 2024.03.29 3R 출발 시 ④“천하황후”와 ⑧“흑룡시대”는 출발이 늦었고, ⑩“가보천하”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2024.03.29 3R 결승선 전방 약 80m 지점에서 ⑧“흑룡시대”가 급격히 바깥으로 나가 ②“전설신화”의 주행을 방해한 상황에 대해 심의경주 지정. 심판위원은 ⑧“흑룡시대”가 ②“전설신화”를 앞서나간 이후 동 지점에서 안득수 기수의 제어노력에도 불구하고 ⑧“흑룡시대”가 순간적으로 바깥으로 기대어 나가며 ②“전설신화”가 밀린 상황을 확인하였고. 경주화면 및 기수 진술, 도착차이, 말들 간 탄력 등을 종합한 결과, 동 방해가 없었더라도 ②“전설신화”가 ⑧“흑룡시대”보다 먼저 결승선에 도착했을 것을 확신할 수 없어 도착순위대로 확정. 심판위원은 ②“전설신화”의 주행이 불편했던 것이 ⑧“흑룡시대”가 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하여 발생한 것으로 판단하고, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 안득수 기수에게는 동 지점에서 바깥으로 나간 것은 말의 원인으로 인해 불가피한 점이 인정되더라도 이후에도 동 말이 바깥으로 기대며 나간 것에 대해 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 보다 노력하도록 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사
• 2024.03.01 3R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“바다황제”는 앞서 달리던 ⑤“역대강자”와 ⑨“흑룡시대” 사이의 공간이 여의치 않아 기승기수 안득수가 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음.진로 방해