장타최강

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.09.11 7R 출발 시 ③“황금시대”는 앞다리를 들며 출발하였고, ⑤“화중지왕”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦은 ④“장타최강”과 접촉하였으며, ⑨“드림히트”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2026.07.24 8R 경주 후 ②“대왕대군”, ⑤“명성스토리”, ⑧“장타최강”, ⑩“양대진품”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.02.27 7R ⑤“장타최강”은 오른 앞다리 절음으로 인해 「출전취소」 조치.
• 2026.01.10 6R 출발 시 ⑤“백두비상”은 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑦“장타최강”은 출발이 늦었으며, ⑨“화중지왕”은 점프하듯이 나왔음.출발 지연
• 2026.01.10 6R 4코너를 선회한 이후 결승선 직선주로에서 ⑧“으뜸천하” 기승기수 전현준이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑦“장타최강”이 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, 전현준 기수에게 향후 효율적으로 진로를 선택하여 경주를 전개할 수 있게 노력하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.12.19 8R 출발 시 ①“으뜸천하”는 출발이 늦었고, ⑥“광아의챔프”와 ⑦“장타최강”은 각각 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.12.05 7R 출발 시 ②“장타최강”은 안으로 기대며 출발하였고, ⑤“영웅퀸”은 출발이 늦었으며, ⑧“월평천하”는 출발대 안쪽 문에 스치며 나왔음.출발 지연
• 2025.09.05 7R 출발 시 ⑤“장타최강”은 바깥으로 기대며 나와 ⑥“서부평정”과 부딪쳤고, ⑦“청정시대”는 출발대 바깥쪽 문에 부딪치며 나온 이후 안으로 기대며 나와 ⑥“서부평정”과 접촉하였음.접촉
• 2025.09.05 7R 결승선 직선주로에서 ⑤“장타최강”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.09.05 7R 경주결과 ⑤“장타최강”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 경주작전은 선입권에 위치하여 전개하는 것이었고, 작전대로 전개되었으나, 4코너 이후 다른 말들이 앞서가자 말이 뛰려는 의지를 보이지 않았으며, 결승선 직선주로에서는 탄력이 떨어지며 바깥으로 심하게 기대어 이를 방어하기 위해 정상적으로 추진을 하기 어려웠다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.28 7R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑨“장타최강” 기승기수 전현준의 안장이 뒤로 변위된 것에 대해, 전현준 기수는 경주 초반 동 말이 머리를 들며 주행이 다소 매끄럽지 못해 다소 안장이 밀렸으나 추진에는 어려움이 없었다고 진술. 전현준 기수는 경주 초반 안쪽 말들이 많아 나란히 주행하다 선입권에 위치하게 되었는데, 이후 결승선 직선주로에서는 동 말이 안팎으로 기대어 이를 방지하는 과정에서 안장이 다소 좌우로 경미하게 움직였으나, 추진에는 어려움이 없었다고 진술. 동 말의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해서는 경주 초반 편안하게 선행에서 전개하지 못한 것이 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.06.28 7R 경주 후 ①“으뜸제일”과 ⑨“장타최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.05.31 7R 경주 후 ⑨“꿈의황제”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 박성광은 이번 경주에서 ④“장타최강”과 ⑤“신황후”가 빠를 것으로 예상되어 그 뒤를 따라가려는 작전이었고, 출발이 좋아 선행에 나서고자 하였으나 안쪽에서 주행하던 ④“장타최강”이 빨라 ④“장타최강”을 보내고 그 뒤를 따라갔는데, 출발 후 예상했던 선입권에서 경주를 전개한 점과 휴양 후 컨디션이 좋아진 것이 성적이 좋아진 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.05.31 7R 경주 후 ⑤“신황후”의 성적이 예상보다 저조한 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 직전 경주에서 선행으로 나섰을 때 경주 후반 탄력이 떨어져 이번 경주에서는 ④“장타최강”이 빠를 것을 예상하여 출발상황에 따라 선행 또는 선입으로 전개하고자 하였는데 출발이 원활하지 못하여 선입권에서 경주를 전개하게 되었으며, 이후 ④“장타최강”이 빨라 ④“장타최강”을 넘어서기 위해 추진할 경우 체력이 소진될 것을 우려하여 그 뒤에서 따라가고자 하였고, 4코너까지는 예상대로 전개되었으나 결승선 직선주로에서 급격히 탄력이 떨어졌으며, 마체중이 15kg 감소한 부분이 컨디션에 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 2024.05.10 7R 출발 시 ④“완벽세대”와 ⑤“광개토대왕”은 서로 접촉하였고, ⑧“장타최강”은 안으로 기대는 등 출발이 좋지 않았음.접촉
• 2024.01.19 7R 출발 시 ⑥“광개토대왕”은 착지가 불량하였고 이후 ⑦“장타최강”이 안으로 기대며 들어와 밀렸음. ⑨“완벽세대”가 기립하며 출발이 늦는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연
• 2023.11.17 6R 결승선 건너편 직선주로에서 ①“장타최강”과 ④“경성스타”는 경합하는 과정에서 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2023.11.17 6R 경주 후 ①“장타최강”, ④“경성스타”, ⑤“마르스”, ⑨“탐라신비”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.11.04 5R 경주 후 ⑧“장타최강”과 ⑩“강한능력”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.11.04 5R 경주 후 ⑧“장타최강”의 경주전개 및 경주성적에 대해, 기승기수 문현진은 이번 경주에서 ②“연소”와 ④“무림영웅”이 빠를 것으로 예상되고 동 말이 다른 말에 예민하게 반응하는 경향이 있고 경주거리가 늘어난 점을 고려하여 최대한 페이스 조절을 위해 빠른 말들의 뒤쪽에서 따라가는 작전이어서 출발 후 약 150m를 지나며 페이스 조절을 위해 말을 제어하자 끌며 머리를 들며 4코너 지점까지 제어가 원활하게 되지 않았고 결승선 직선주로에서도 바깥으로 기대며 예상보다 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 심판위원은 결승선 직선주로에서 ⑧“장타최강”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김영래에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.07.29 5R 전 구간에서 ⑩“장타최강”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 주행이 심하게 불량했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2023.04.01 1R 출발 시 ①“무한열차”는 머리를 들고 출발이 늦었으며 ④“탐라도”와 ⑥“장타최강”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.02.25 6R 결승선 직선주로에서 ①“장타최강”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김영래에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.