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신황태자 SINHWANGTAEJA

거 · 국산 · 제주마 · 회 · 2020-05-11 (6세) · 레이팅 82

(렛츠런파크제주)

통산 34전 7승 6·6착 (입상 56%) · 레이팅 82 · 상금 2.1억

통산
34전 7승
6-6
승률 / 복승률
21% / 38%
수득상금
2.1억
최근 출주
5.2(토)

레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주

86
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82

3.1(토) → 5.2(토)

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권1회
중위0회
후미4회

· 평균 위치 비율 0.78

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
제주 1400m11136%1:57.3
제주 1300m8138%1:47.2
제주 1200m6067%1:38.7
제주 1110m5280%1:31.9
제주 1000m32100%1:22.9
제주 800m11100%1:06.8

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
강수한14479%
문현진8125%
이성민7029%
전현준2150%
임재광21100%
김한남10100%

부마 청마시대 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
제주 전체8629.5%0.9배
제주 중거리5810.3%1.0배
제주 단거리8049.5%0.9배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
05/02제주 7R1300 · 제1등급99문현진51.5299 (+11)3 · · · 3 · 31:51.8148.882
11/01제주 6R1400 · 제1등급810이성민53288 (-8)8 · · · 9 · 92:02.0머리11.788
09/27제주 8R1400 · 제1등급610이성민52296 (+3)9 · · · 8 · 61:57.7311.988
08/30제주 8R1400 · 제1등급410이성민54293 (+1)10 · · · 10 · 81:57.319.188
07/26제주 5R1400 · 제1등급39이성민54292 (+2)9 · · · 9 · 91:59.72½11.187
07/05제주 7R1200 · 제1등급48이성민58290 (+3)4 · · · 4 · 41:42.9½6.287
06/21제주 7R1200 · 제1등급49이성민57.5287 (-4)8 · · · 7 · 71:38.711187
05/31제주 7R1300 · 제1등급49문현진54.52918 · · · 7 · 61:47.2목11.286
05/03제주 7R1400 · 제1등급710강수한5329110 · · · 10 · 101:59.52½37.386
04/19제주 7R1300 · 제1등급310강수한52.5291 (+1)10 · · · 8 · 71:50.9622.285
전 출주 이력 34경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
5.2(토)제주 7R1300제1등급건조9/91:51.8143-·-3-3-3-951.5299(+11)문현진828.8
11.1(토)제주 6R1400제1등급건조8/102:02.0머리8-·-·-9-9-853288(-8)이성민8811.7
9.27(토)제주 8R1400제1등급포화6/101:57.739-·-·-8-6-552296(+3)이성민8811.9
8.30(토)제주 8R1400제1등급불량4/101:57.3110-·-·-10-8-554293(+1)이성민889.1301만
7.26(토)제주 5R1400제1등급건조3/91:59.72½9-·-·-9-9-554292(+2)이성민8711.1645만
7.5(토)제주 7R1200제1등급건조4/81:42.9½4-·-·-4-4-358290(+3)이성민876.2301만
6.21(토)제주 7R1200제1등급양호4/91:38.718-·-·-7-7-457.5287(-4)이성민8711301만
5.31(토)제주 7R1300제1등급건조4/91:47.2목8-·-8-7-6-354.5291문현진8611.2301만
5.3(토)제주 7R1400제1등급건조7/101:59.52½10-·-·-10-10-853291강수한8637.3
4.19(토)제주 7R1300제1등급건조3/101:50.9610-·-10-8-7-352.5291(+1)강수한8522.2645만
3.29(토)제주 7R1400제1등급다습8/102:00.914-·-·-5-4-551290(+2)문현진866.6
3.1(토)제주 7R1300제1등급포화6/91:52.555-·-6-4-4-556288(-1)문현진862.5
2.8(토)제주 6R1400제1등급포화2/102:02.1109-·-·-9-9-451.5289(+7)이성민8218.7989만
1.24(금)제주 7R1300제2등급건조3/101:52.91½1-·-2-1-1-260282(-6)문현진804.9555만
1.10(금)제주 7R1300제2등급포화1/81:53.43-·-2-1-1-157288(-1)문현진742.11,750만
7.27(토)제주 6R1400제1등급포화9/102:07.1162-·-·-3-2-951289문현진1103.7
6.29(토)제주 6R1300제1등급불량5/101:50.6½4-·-4-4-4-355.5289(+2)문현진1103.6200만
6.1(토)제주 6R1300제1등급건조10/101:54.632-·-2-1-1-956287(-10)전현준1114.3
5.4(토)제주 6R1400제1등급건조1/102:00.61-·-·-1-1-153.5297(-4)전현준1063.32,000만
3.2(토)제주 6R1400제1등급다습2/102:00.656-·-·-7-7-451.5301(-2)김한남1048.2920만
1.27(토)제주 6R1400제1등급포화4/102:04.2¾4-·-·-5-5-552.5303(+5)강수한1045.4280만
1.5(금)제주 8R1200제2등급양호2/101:43.8코10-·-·-10-10-159.5298(+2)강수한1001.6851만
12.8(금)제주 7R1200제2등급건조2/101:44.2목9-·-·-10-9-357.5296(+6)강수한942.8851만
11.17(금)제주 7R1200제2등급포화2/101:40.6코1-·-·-1-1-153.5290(-2)강수한872.4851만
10.13(금)제주 7R1200제2등급건조2/101:43.431-·-·-1-1-151292임재광816.7851만
9.15(금)제주 7R1110제3등급건조3/101:35.5¾2-·-·-1-1-159.5292강수한781.7495만
6.17(토)제주 6R1110제3등급건조4/81:33.631-·-·-1-1-460292(+3)강수한782.6231만
5.26(금)제주 6R1110제3등급건조1/101:35.41-·-·-1-2-156289(-8)강수한721.31,650만
4.29(토)제주 6R1110제3등급포화3/101:31.952-·-·-3-3-355297(+2)강수한694.2495만
3.31(금)제주 6R1110제3등급건조1/101:33.42-·-·-2-2-152295임재광6321,650만
2.11(토)제주 3R1000제4등급다습1/101:23.33-·-·-2-1-156.5295(+8)강수한531.21,350만
11.19(토)제주 7R제주마주협회장배1000제OPEN건조3/81:22.962-·-·-2-3-356287(-13)강수한534.61,200만
11.5(토)제주 2R1000제5등급건조1/121:24.51-·-·-1-1-158300강수한351.2950만
10.21(금)제주 1R800제6등급건조1/91:06.81-·-·-1-1-154300(+6)강수한1.1650만

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

일자심사판정순위기록착차S1F-G3F-G1F마체중기수주로사유
3.5(목)주행심사장기휴양(재)합격11:04.61-1-1291문현진다습
2.26(목)주행심사장기휴양도래(재)불합격11:05.97-1-1295이성민포화주행불량
1.2(목)주행심사장기휴양(재)합격11:06.71-1-1286문현진건조
5.17(수)출발심사출발지정(재)합격·-·-·강수한(소속기수)
5.14(일)출발심사출발지정(재)·-·-·강수한(소속기수)
3.8(수)출발심사출발지정(재)합격·-·-·강수한(소속기수)
3.5(일)출발심사출발지정(재)·-·-·강수한(소속기수)
3.2(목)출발심사출발지정(재)불합격·-·-·강수한(소속기수)진입불량
3.2(목)출발심사출발지정(재)불합격·-·-·강수한(소속기수)출발자세불량

거리별

거리출주1착입상평균최고
800m11100%1:06.81:06.8
1000m32100%1:23.61:22.9
1110m5280%1:34.01:31.9
1200m6067%1:42.31:38.7
1300m8138%1:51.71:47.2
1400m11136%2:01.11:57.3

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조19563%
다습3167%
불량200%
양호2050%
포화8150%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

일자시간구보습보기승예정
5.1(금)8분00기수금주출전예정
4.30(목)12분00기수금주출전예정
4.29(수)13분00기수금주출전예정
4.27(월)12분00기수금주출전예정
4.26(일)13분00기수금주출전예정
4.25(토)9분00기수차주출전예정
4.24(금)7분00차주출전예정
4.23(목)10분00기수차주출전예정
4.22(수)8분00기수차주출전예정
4.20(월)7분00기수차주출전예정
4.19(일)8분00기수차주출전예정
4.5(일)12분00기수금주출전예정
4.4(토)10분00기수차주출전예정
4.3(금)14분00기수차주출전예정
4.2(목)15분00기수차주출전예정
4.1(수)12분00기수금주출전예정
3.30(월)16분00기수금주출전예정
3.29(일)13분00기수금주출전예정
3.28(토)8분00기수차주출전예정
3.27(금)12분00기수차주출전예정
3.26(목)13분00기수차주출전예정
3.25(수)12분00기수차주출전예정
3.23(월)7분00기수차주출전예정
3.22(일)8분00기수차주출전예정
3.21(토)8분00기수차주출전예정
3.19(목)13분00기수차주출전예정
3.18(수)16분00기수차주출전예정
3.16(월)7분00차주출전예정
3.4(수)8분00기수차주출전예정
3.2(월)13분00차주출전예정
2.28(토)8분00기수차주출전예정
2.25(수)8분00기수차주출전예정
2.23(월)9분00기수차주출전예정
2.22(일)7분00기수차주출전예정
2.21(토)14분00기수차주출전예정
2.20(금)15분00기수차주출전예정
2.19(목)8분00기수차주출전예정
2.15(일)9분00차주출전예정
2.14(토)8분00차주출전예정
2.13(금)11분00차주출전예정

수영 – · 출발조교 02-25 양호, 12-03 양호, 11-26 양호, 10-29 양호, 09-24 양호, 08-27 양호, 07-23 양호, 07-20 양호, 07-02 양호, 06-18 양호, 05-28 양호, 04-16 양호, 02-26 양호, 02-05 양호, 01-22 양호, 01-19 양호, 01-08 양호, 07-24 양호, 06-26 양호, 05-29 양호

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 망사눈가면

제재: 4.29(토) 출발심사, 2.11(토) 출발심사, 11.5(토) 주의

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2026.05.02 7R 경주 후 ⑤“신황태자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로, ⑧“유명세”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
  • 2025.08.30 8R 4코너를 선회한 이후 ⑦“백두산”은 바깥으로 기대어 나가고, ⑥“달빛찬가”은 안으로 기대어 들어가 ⑩“신황태자”와 부딪쳤음.접촉
  • 2025.07.05 7R 경주 초중반 ①“신황태자”는 강하게 끌어 앞 말과 거리가 가까워져 기승기수 이성민의 제어에 어려움이 있었음.
  • 2025.05.31 7R 건너편 직선주로에서 ⑦“신황태자”는 기승기수 문현진이 페이스 조절을 위해 제어하자 끌며 주행이 좋지 못하였고, 4코너 선회 이후 결승선 직선주로 초반 진로가 여의치 않아 추진에 애로가 있었음.
  • 2025.04.19 7R 경주 초반 ②“신황태자”는 기승기수 강수한이 페이스 조절을 위해 제어하자 머리를 들며 주행이 좋지 못하였음.
  • 2025.03.29 7R 경주 결과 ④“신황태자”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 이전 경주와 같이 중간에 위치하여 경주를 전개하는 것이었고 앞쪽 말들이 빨라 무리하지 않고 3코너 지점까지 중간에서 전개하였으나 3-4코너 중간 지점에서 앞말들의 속도가 느려졌고 선두에서 달리던 ⑥“미래군주”가 뒤로 처지게 되었고, 4코너 지점에서 ⑧“해상”과 ③“번개왕자”에 진로가 막혀 위치를 개선하기 어려웠던 점과 이후 탄력이 나아지지 않았던 점이 원인인 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2025.03.29 7R 출발부터 3코너까지 ④“신황태자” 기승기수 문현진이 페이스 조절을 위해 제어하자 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였음.
  • 2025.03.01 7R 경주 결과 ⑤“신황태자”의 성적이 예상보다 저조한 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 이전과 같이 후미권에서 전개하는 것이었고, 출발 후 4코너 지점까지는 작전대로 무리없이 진행되어 4코너 지점부터 본격적으로 추진하려고 독려하였는데, 앞서 달리던 ①“이룰성”이 체력이 소진되었는지 급격히 속도가 저하되며 안으로 기대어 들어와 제어를 할 수 밖에 없었고, 동 상황 이후 다시 탄력을 붙이려 노력하였지만 말의 발걸음이 나아지지 않은 것과 지난경주에 비해 부담중량이 증가한 점이 저조한 성적의 원인인 것 같아 아쉬움이 남는다고 진술.
  • 2025.03.01 7R 출발 직후 ⑤“신황태자”는 기승기수 문현진이 페이스 조절을 위해 제어하자 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였음.
  • 2025.03.01 7R 4코너 선회 지점에서 ①“이룰성”이 박성광 기수의 제어에도 불구하고 안으로 기대며 들어가 ⑤“신황태자”의 주행이 불편했음.수의 검사
  • 2025.03.01 7R 경주 후 ①“이룰성”, ⑤“신황태자”와 ⑧“백만장자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“이룰성”과 ⑤“신황태자”는 특이사항 없고, ⑧“백만장자”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 2024년 3월 2일부터 4월 1일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
  • 2025.02.08 6R 경주 초중반 ④“신황태자”가 후미권에 위치하여 경주를 전개한 것에 대해, 기승기수 이성민은 동 말에 처음 기승하게 되었고 이전 경주들을 복기한 결과 기수들이 제어를 함에도 불구하고 말이 강하게 끌어 선두권에서 경주를 전개하였는데, 금일 경주거리가 늘었던 점을 고려하여 조교사의 경주 작전은 선입권 정도에 위치하는 것이었고 출발 후 예상보다 말이 제어가 잘 되어 후미권에 위치하게 되었으며 4코너 지점까지 무리없이 전개하여 체력안배가 잘 되어 이후 결승선 직선주로에서 탄력이 살아난 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
  • 2025.01.10 7R 출발 시 ③“신황태자”는 머리를 들며 출발이 늦은 이후 끌었고, 이후 경주 초반 기승기수 문현진이 페이스 안배를 위해 제어하자 머리를 드는 등 주행이 불량하였음.출발 지연
  • 2024.07.27 6R 경주 결과 ⑥“이룰성”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박성광은 경주작전은 선입권에 자리를 잡는 작전이었고 예상대로 경주전개가 되었는데 건너편 직선주로에서 앞서 달리던 ①“신황태자”와 ③“삼다황제”와 거리가 가까워져 제어하자 예민하게 반응하며 머리를 들고 끄는 등 주행이 좋지 못했던 점 이외에는 특이사항이 없었으며 결승선 전방 약 200m 지점부터 탄력이 급격히 떨어졌다고 진술.
  • 2024.07.27 6R 경주 후 ①“신황태자”와 ⑥“이룰성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2024.06.29 6R 3-4코너 중간 지점에서 ⑦“달빛찬가”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“신황태자”가 머리를 들며 끄는 등 주행이 좋지 못하였고, 앞서 달리던 ④“이룰성” 또한 제어하며 안팎으로 흔들리자 ⑤“신황태자”가 이를 의식하여 바깥으로 밀리며 우발적으로 발생한 것으로 판단하고 별도의 제재처분 없이 심의 종료.
  • 2024.06.29 6R 경주 후 ⑤“신황태자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2024.06.29 6R 출발 후 약 150m 지점에서 ④“이룰성” 기승기수 박성광이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ②“장타왕자”와 ⑤“신황태자”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“신황태자”의 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 박성광 기수에게 ’견책‘ 처분 대상이나 최근 1개월간 3회째에 해당하여 2024년 7월 5일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
  • 2024.06.29 6R 경주 결과 ⑤“신황태자”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 이전 경주에서 선두권에서 전개했을 때 성적이 좋지 못하여 이번 경주에서는 선입권에서 자리를 잡는 작전이었는데, 경주 초반부터 동 말이 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였고, 2코너를 돌아나오며 탄력이 떨어졌으며 이후 말의 주행이 좋지 못하고 4코너를 지나면서 동 말이 머리를 들고 끄는 등 주행이 좋지 못하였으며, 경주 초중반 체력이 소진된 것이 원인인 것 같다고 진술.
  • 2024.06.01 6R 경주 후 ⑦“백두산”, ⑨“신황태자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2024.06.01 6R 경주 결과 ⑨“신황태자”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 전현준은 경주 작전은 선행 또는 선입이었고 코너 출발이라 선행을 잡기 위해 경주 초반 다소 무리하였으며 이후 선입권에서 전개하였으고 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어졌는데, 경주 초반 다소 체력을 소진한 것과 부담중량이 증가한 것이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
  • 2024.05.04 6R 건너편 직선주로에서 ①“신황태자”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
  • 2024.05.04 6R 경주 후 ⑤“미래제왕”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김준호는 ①“신황태자”, ④“광아의죠이”, ⑥“선봉대”가 빨라 자연스럽게 중간정도에 자리를 잡고 전개하게 되었고, 이후 무리하지 않고 페이스를 따라가며 결승선 직선주로까지 전개가 되었는데, 직선주로에서 추진 노력에도 불구하고 탄력이 급격히 떨어졌고 고부담중량이 다소 영향을 미친 것 같으며 본인도 경주 결과에 아쉬움이 남는다고 진술.
  • 2024.01.05 8R 출발 시 ①“어정적기”는 출발이 다소 늦었고, ④“추상열일”은 머리를 드는 등 출발상태가 좋지 않았음. ⑨“신황태자”는 출발이 늦었음.출발 지연
  • 2023.12.08 7R 출발 시 ⑧“신황태자”가 출발이 늦었음.출발 지연
  • 2023.11.17 7R 출발 시 ④“신황태자”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“명품세계”, ⑥“대성대왕”과 접촉하였고, ⑦“판치”는 머리를 들며 출발이 늦었음. ⑧“삼천지교”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.10.13 7R 출발 시 ⑤“미래왕”과 ⑨“신황태자”는 출발이 늦었음.출발 지연
  • 2023.06.17 6R 출발 시 ③“봉성대로”는 출발이 늦었고, 이후 ②“동백동산”이 바깥으로 기대며 나가 ③“봉성대로”가 밀리며 ③“봉성대로”와 ④“신황태자”가 접촉하였음. ⑦“열매”는 머리를 들며 출발이 다소 늦은 후 ⑧“솔져”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.04.29 6R 출발 준비 시 ⑥“신황태자”와 ⑧“금불환”이 출발대에서 기립하며 출발자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
  • 2023.03.31 6R 출발 시 ③“명작품”은 출발이 늦었고 ⑥“양대산”은 머리를 들며 출발이 늦었으며 ⑧“신황태자”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“청마챔프”와 부딪치며 주행하였음출발 지연 · 접촉
  • 2023.03.31 6R 출발 후 약 70m 이내에서 ⑧“신황태자” 기승기수 임재광이 안쪽으로 진로를 변경한 것에 대해, 「과태금 10만원」 처분.진로 방해 · 기승 제재
  • 2023.02.11 3R 출발 준비 과정에서 ⑤“신황태자”는 기립하는 등 출발자세가 불량하였고, 출발 시에도 점프하듯 나오며 출발이 좋지 못하였음. 동 말이 출발대 내에서 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
  • 2022.11.05 2R 전 구간에서 ①“신황태자”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 신경호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.

혈통

부
청마시대
모
황태자비
외조부
–

이력

  • 11.24(목) 휴양 ~ 1.17(화) (마체쇠약)
  • 5.6(수) 말소

등록 – · 데뷔 2022-10-21 · 용도 승용