찬스강

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.24 5R 출발 시 ⑤“찬스강”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑥“한빛제일”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“비천도해”는 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음.접촉
• 2026.08.29 7R 경주 후 ④“청룡불빛”, ⑦“뉴저지”, ⑨“찬스강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“청룡불빛”과 ⑨“찬스강”은 특이사항 없고, ⑦“뉴저지”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.08.29 7R 출발 시 ②“로한”은 머리를 들고 바깥으로 기대며 출발하였고, ④“청룡불빛”은 출발이 늦었으며, ⑧“명가의힘”, ⑨“찬스강”, ⑩“봉천수”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2026.03.13 7R 출발 시 ③“찬스강”은 머리를 들며 출발하였고, ⑥“전설마을”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.11.08 5R 출발 시 ①“월평천하”와 ⑤“보라매”는 각각 출발이 늦었고, ②“범나비”는 바깥으로 기대어 나가고 ③“얼룩동자”는 안으로 기대어 들어가 서로 부딪쳤음. ⑥“킹코브라”는 착지가 좋지 못한 이후 ⑤“보라매”가 바깥으로 기대어 나가 서로 접촉하였고, ⑦“티로수”는 착지가 좋지 못하였으며, ⑧“명가의힘”은 머리를 들며 바깥으로 기대어 나가 ⑨“찬스강”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.09.13 4R 3코너 진입 지점에서 ⑩“고차원”이 안으로 들어가 후속하던 ①“빛의기사”, ②“찬스강”, ③“로한”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“고차원”이 안으로 기댔던 점을 고려하더라도, 상당 구간에서 안으로 기대려는 말을 바깥으로 빼내려는 노력이 부족하였고 피해마가 다수인 점을 고려하여 ⑩“고차원” 기승기수 박성광에게 「기승정지 3일」 처분하고, 1주 유예하여 2025년 9월 26일부터 10월 2일까지 적용.기승 제재
• 2025.09.13 4R 출발 시 ①“빛의기사”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ②“찬스강”은 앞다리를 들며 출발하였음. ⑥“우듬지”는 출발이 늦었고, ⑦“별빛여제”는 출발대 안쪽 문에 부딪치며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2025.08.30 6R 경주 후 ④“찬스강”과 ⑨“녹원제일”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.02.15 4R 경주 후 ④“찬스강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.02.15 4R 출발 시 ②“신천지왕”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ③“명성황제”는 바깥으로 기대며 나가 ④“찬스강”과 부딪쳤음. ④“찬스강”과 ⑥“무비공”은 앞다리를 들며 출발이 좋지 못했고, ⑨“무림태자”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.01.04 5R 경주 후 ④“유달리”와 ⑦“찬스강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.01.04 5R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑦“찬스강”은 기승기수 임재광이 페이스 조절을 위해 제어하는 과정에서 머리를 드는 등 주행이 불량하였음.
• 2024.07.13 5R 결승선 직선주로에서 ⑦“찬스강”이 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량했던 점에 대해 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.내측 기댐
• 2024.07.13 5R 출발 시 ⑦“찬스강”은 앞다리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.11.25 5R 출발 시 ②“찬스강”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ④“강한능력”과 ⑤“육탄왕자”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.11.11 3R 출발 시 ④“찬스강”은 안으로 기대며 들어가 머리를 들며 출발이 좋지 못한 ③“삼다장군”과 접촉하며 출발하였고, ⑤“대왕대군”은 머리를 들고 안으로 기대는 등 출발이 좋지 못했음. ⑨“비상신호”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.10.21 4R 경주 후 ①“무림태자”의 경주전개에 대해, 기승기수 강수한은 직전 1000m 경주에서 경주 초반 무리하게 선입권에서 전개하여 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 경향이 있어 이번 경주에서는 ④“왕다운”과 ⑦“와일드송”이 빠를 것으로 예상하여 경주초반 최대한 편안하게 전개하여 중간권 정도에 자리 잡는 것이었는데, 예상과 달리 빠른 말들이 많아 선입권에 자리를 잡기 어려웠고 ③“찬스강”이 앞쪽에 자리를 잡은 이후 페이스가 느려져 예상보다 더욱 뒤쪽에서 경주를 전개하게 되었으며 결승선 직선주로에서는 적극적으로 추진하였으나 탄력이 크게 개선되지 않았다고 진술.
• 2023.10.21 4R 출발 시 ②“은둔고수”와 ③“찬스강”은 머리를 들며 출발이 좋지 않았음. ⑧“일류시대”는 머리를 들며 출발이 좋지 못하였고 이후 ⑨“세계스타”와 접촉하였음.접촉
• 2023.09.01 5R 출발 시 ①“가속직진”은 출발이 늦었고, ②“현무진”은 안으로 기대며 출발하였음. ⑥“참보배”와 ⑧“찬스강”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.08.19 3R 출발 시 ②“찬스강”과 ④“낭만세상”은 앞다리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.08.19 3R 출발 후 약 100m 지점에서 ②“찬스강”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“달빛스타” 기승기수 임재광이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하고, 임재광 기수에게 2023년 8월 25일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.03.25 3R 출발 시 ①“진프린스”와 ⑦“찬스강”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2022.10.22 2R 경주 후 ②“찬스강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사