황제로 WHANGJERO

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.08.09 14R 경주 결과 ⑩“황제로”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박재희는 경주 작전은 선입권에서 전개하는 것이었고, 계획대로 경주가 전개되었으나 3코너 지점에서 흐름이 빨라져 추진노력에도 불구하고 따라가기가 버거워 뒤로 처졌고 결승선 직선주로에서도 탄력이 살아나지 않았는데 3코너 지점부터 페이스가 빨라졌던 점과 부담중량이 직전경주 대비 7kg 증가한 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2024.08.09 14R 경주 후 ⑨“명품바람”과 ⑩“황제로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.21 8R <추가 심판사항 > ③“황제로”의 경주 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 원유일은 동 말이 앞다리 좋지 않았는데 상태가 호전되어 조교강도를 늘렸음에도 소화하며 최근 컨디션이 좋았으며, 이번 경주에서 초반 선두권에 자리를 잡아 4코너 지점까지 선행력이 빠른 ③“광명진언”을 따라 붙으며 편안하게 경주를 전개하였는데, 결승선 직선주로에서 추진을 하자 탄력이 좋아지며 선두에 서게 되었고 따라붙는 말이 없어 다른 말을 의식하지 않고 편안하게 경주를 전개한 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.05.17 8R 경주 결과 ⑤“황제로”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 원유일은 경주 작전은 직전 경주와 유사하게 중간정도에 자리를 잡고 따라가는 작전이었고 경주 초반 예상대로 전개되었으나 이후 페이스가 빨라 뒤쪽으로 다소 처지며 주행하게 되었으며 3-4코너 구간에서도 앞선 말들과 거리가 벌어져 추진을 했음에도 탄력이 개선되지 않았고 결승선 직선주로에서 추진했을 때 탄력이 살아나긴 했으나 크게 개선되지 않았으며 전반적으로 경주 페이스가 빨랐던 것이 영향을 준 것 같다고 진술.
• 2024.05.17 8R 경주 후 ⑤“황제로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.04.26 8R 출발 시 ⑨“황제로”는 출발이 다소 늦었음.
• 2024.01.27 5R 출발 후 약 250m 지점에서 ①“신속한”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“황제로” 기승기수 원유일이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고, 원유일 기수에게 2024년 2월 3일 「기승정지 1일」 처분. 동 건으로 인해 ①“신속한”은 3코너 지점까지 기승기수 문현진이 제어하는 과정에서 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 않았음.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.01.27 5R 경주 후 ⑤“연속히트”와 ⑨“영상대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑧“황제로”는 오른 앞다리 절음으로 2024년 1월 28일부터 2024년 2월 27일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2024.01.13 5R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑥“황제로”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 바깥쪽에서 주행하던 ⑧“백호전사”가 안쪽으로 경미하게 기대었고, 이와 동시에 ④“불빛최강”의 기승기수 문현진이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에 발생했다고 판단하고, ⑧“백호전사” 기승기수 곽용남에게는 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 보다 노력하도록 주의 조치. ④“불빛최강” 기승기수 문현진에게는 ⑧“백호전사”가 안으로 기대며 들어왔던 점을 고려하여「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.12.09 5R 출발 시 ①“광명성호”와 ②“황제로”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑦“비룡질주”는 출발대 안쪽 문에 부딪친 후 안으로 기대며 들어가 ⑥“육탄왕자”와 접촉하였고, ⑧“명작품”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“최고장사”와 ⑩“공간비행”이 밀리며 출발하였음.접촉
• 2023.12.09 5R 결승선 직선주로 약 200m 지점에서 ②“황제로”와 ⑧“명작품”이 경합하는 과정에서 서로 접촉하였음.접촉
• 2023.11.10 6R 출발 시 ①“백두산”은 출발이 늦었고, ②“남문대로”는 안쪽 출발대 문에 부딪친 후 출발상태가 좋지 못했음. ④“승일교”와 ⑤“황제로”는 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.09.23 4R 결승선 직선주로에서 ⑨“황제로”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.09.23 4R 경주 후 ①“내온여신”, ③“칠팔대일”, ⑨“황제로”, ⑩“사령관”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.09.09 6R 출발 시 ①“무소불위”와 ②“황제로”는 서로 접촉하였고, ③“칠팔대일”은 바깥으로 기대어 나가 ④“호승고을”과 접촉하였음. ⑤“비룡질주”와 ⑥“안덕최고”는 출발이 늦었고, ⑨“왕실세상”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.08.12 4R 출발 시 ①“황제로”는 출발대 안쪽 문에 부딪치며 나오는 등 출발상태가 좋지 않았고, ②“태황후”는 머리를 들며 출발이 늦었음. ⑤“탐라후예”는 출발대 안쪽 문에 부딪치며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.08.12 4R 2023년 8월 12일 제 4경주 ⑧“비룡질주” 기승기수 박성광의 결승선 직선주로에서의 경주전개(필요이상으로 과도하게 바깥으로 나가며 경주 전개)에 대해 상시심의 진행. 박성광 기수는 경주작전은 출발이 늦은 말이라 선입이나 중간에서 전개하는 것이었고, 출발부터 4코너 지점까지 계획대로 ①“황제로”를 앞에 두고 중간정도의 위치에서 전개하였고 4코너를 선회하여서는 안쪽 진로에서 주행할 계획이었으나 펜스와 ⑩“천비왕자” 사이의 공간이 있었지만 안쪽이 막힐 것을 우려하여 바깥으로 말을 유도하게 되었고 ⑩“천비왕자”와 ①“황제로” 사이의 공간도 여의치 않아 말을 강하게 유도하여 바깥 진로로 나오게 되었으며 이후에는 말의 탄력을 붙이기 위해 추진하는데 집중하여 경주화면과 같이 바깥으로 많이 나가고 있는 것을 인지하지 못하였다고 진술. 관리조교사 이태용은 동 말이 재갈받이가 좋지 않아 안팎으로 기대는 성향이 있으며 조교 시에는 수말이라 채찍을 사용하지 않는 편이긴 하지만 이번 경주에서 채찍 한 대에 그렇게 반응하며 많이 나가게 될 줄은 예상치 못했으며 박성광 기수가 꾸준히 기승하였던 말이라 특별한 작전지시는 하지 않았지만 이번경주에서 좋은 성적을 기대하였는데 바깥으로 나가는 상황을 일찍 인지하고 안으로 유도하여 전개하였다면 더 좋은 성적을 거두었을 것이라 경주성적에 대한 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 조교사와 기수의 진술을 종합한 결과, ⑩“비룡질주”가 지난경주 대비 부담중량이 늘었고 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 성향이 있어 결승선 전방 약 150m지점에서 채찍에 예민하게 반응하며 바깥으로 과도하게 나간 점과 이를 바로 잡기 위해 기수가 말을 안으로 유도하며 들어온 상황은 인정됨. 그러나, 결승선 직선주로에 진입하는 기수는 말의 주행습성과 탄력, 경주흐름을 파악하여 유리한 진로를 확보하고 좋은 성적을 거두기 위해 효율적인 경주를 전개해야 할 의무가 있음에도 이번 경주에서 박성광 기수는 4코너 선회 후 안쪽 진로로 주행하려고 하였다가 진로가 막힐 것을 우려하여 미리 결승선 전방 약 300m 지점에서 “황제로” 바깥으로 강하게 유도하여 바깥 진로를 확보하였다면 이후에는 말을 똑바로 보내기 위해 진로를 바로잡으려는 노력을 해야 함에도 불구하고 지속적으로 바깥으로 나가며 주행함으로써 결과적으로 박성광 기수가 결승선 직선주로에서 필요이상으로 과도하게 외측으로 나가며 주행하여 약 100m 이상의 구간에서 거리적 손실이 발생하지 않았다면 우승마와 코+1/2마신 차이로 3위로 결승선에 도착한 “비룡질주”의 추입탄력으로 볼 때 1위를 거둘 수 있었을 것으로 판단하였음. 최종적으로 동 기수가 ⑧“비룡질주”에 기승하여 좋은 성적을 거두기 위해 말의 전능력을 발휘시키고 효율적인 경주전개를 하여야함에도 불구하고, 결승선 전방 약 300m 지점부터 약 100m 이상의 구간을 불가피한 사유 없이 필요 이상으로 말을 바깥으로 유도하며 주행함으로써 경주결과에 영향을 미치는 결과를 초래한 부주의에 대해, 심판위원은 동 기수의 위반행위가 태만착오기승(필요이상으로 과도하게 말을 외측으로 유도한 행위)에 해당되고 종합적으로 1위가 가능했을 정도로 경주결과에 영향을 미쳤다고 판단하여 박성광 기수에게 2023년 9월 22일부터 11월 11일까지「기승정지 15일」처분.출발 지연 · 기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2023.07.29 4R 결승선 직선주로에서 ⑨“황제로”가 안으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.06.10 4R 경주 후 ③“황제로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.05.27 4R 결승선 전방 약 30m 지점에서 안쪽에서 주행하던 ⑦“대천여왕”은 기승기수 정명일이 고삐를 놓치자 일시적으로 바깥으로 기대고 ②“황제로”는 안으로 기대며 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2023.05.13 4R 출발 시 ②“대상군”과 ③“황제로”는 서로 부딪쳤고, ⑥“표선황후”는 점프하는 등 출발상태가 좋지 않았음.접촉
• 2023.04.28 5R 경주 후 ⑥“백두정복”과 ⑦“황제로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.01.28 3R 출발 시 ③“광해신천”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“황제로”는 안으로 기대며 들어가 ④“공간비행”과 서로 접촉하였음.접촉
• 2022.12.23 4R 출발 시 ①“검은맹주”는 출발이 늦었고, ⑥“명가소리”는 출발이 늦고 안으로 기대며 주행하였음. ⑧“설향”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“황제로”와 접촉하였고, ⑪“으뜸영웅”은 안으로 기대며 들어가 ⑩“제주요격기”와 부딪친 후 바깥으로 기대며 나가 ⑫“청마제일”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.12.23 4R 결승선 직선주로에서 ⑦“황제로”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.10.08 1R 출발 시 ①“백호전사”는 출발이 늦었고, ⑤“황제로”와 ⑥“비스트”가 부딪친 직후 ④“단디고”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“황제로”, ⑥“비스트”와 서로 접촉하였으며, ⑧“중문보스”는 출발이 늦고 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉