원평천하 WONPYEONGCHEONHA

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2025.06.07 5R 출발 시 ③“마마골드”는 안으로 기대며 들어가 ②“설향”과 접촉하였고, ④“새벽대로”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“원평천하”와 접촉하였음. ⑩“삼다비행”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.10 4R 출발 시 ②“천지여왕”은 출발이 늦었고, ⑥“탐라후예”는 앞다리를 들며 나왔음. ⑧“천우신조”는 바깥으로 기대어 나가 ⑨“원평천하”와 서로 접촉하였고, ⑩“천지태왕” 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.10 4R 3-4코너 중간 지점에서 ①“별빛최강”은 앞서 달리던 ⑨“원평천하”와 거리가 가까워져 기승기수 임재광이 페이스 조절을 위해서 제어하자 머리를 들며 주행이 불량하였음.
• 2025.01.25 5R 출발 후 약 350m 지점에서 ⑥“삼다재건”이 안으로 밀리며 ④“달의강자” 기승기수 이소연이 제어했던 상황에 대해, ⑩“원평천하”는 앞서 달리던 ⑧“새벽질주” 기승기수 김준호가 페이스 안배를 위해 제어하자 앞말과 거리가 가까워져 바깥으로 밀렸고, 이후 안으로 다시 들어가는 과정에서 뒤에서 주행하던 ⑥“삼다재건”이 안으로 밀리며 ④“달의강자”의 주행이 순간적으로 불편했던 것으로 판단하고, ④“달의강자”가 끌며 주행이 좋지 못했던 점을 감안하여 나유나 기수에게 향후 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경토록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.01.04 5R 4코너 지점에서 ④“유달리”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“원평천하” 기승기수 박성광에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2024.12.21 4R 경주 결과 ④“로한”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 경주 작전은 중간정도에 자리를 잡는 것이었고 계획대로 전개가 되었는데, 3코너 이후 앞선 말들의 흐름이 빨라져 거리를 유지하기 위해 다소 추진을 하였고, 결승선 직선주로에서도 적극적으로 추진하였으나 앞서 달리던 ①“원평천하”와 ③“청룡퀸”이 빨라 따라 잡기 역부족이었고, 부담중량 직전경주대비 3kg 증가한 60kg의 고부담중량이 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 2024.09.06 5R 출발 시 ⑦“빛의기사”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“원평천하”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“거승보배”의 주행이 불편하였음.
• 2024.09.06 5R 경주 후 ⑧“거승보배”와 ⑨“원평천하”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.07.26 6R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“번개제왕”은 안으로 기대며 들어가 ①“원평천하”의 주행이 일시적으로 불편하였음. 결승선 직선주로에서 ⑥“번개제왕”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 심도연에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.06.14 4R 3-4코너 구간에서 ⑧“원평천하”와 ⑨“무적퀸”은 안쪽 말들로 인해 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2024.06.14 4R 경주 결과 ⑧“원평천하”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 출발이 빠른 말이 아니라 중간 정도에서 전개하는 것이었는데 경주 초반 예상대로 경주를 전개를 하였으나, 3-4코너 구간에서 안쪽에서 주행하는 말들로 인해 진로 변경이 어려워 다소 외곽으로 크게 돌며 주행한 점과 마체중이 직전 대비 6kg 증가한 점이 경주 결과에 복합적으로 영향을 준 것 같다고 진술.
• 2024.06.14 4R 경주 후 ①“흥부시대”와 ⑧“원평천하”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.05.18 2R 경주 후 ⑩“원평천하”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 동 말이 앞선에서 주행할 경우 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 경향이 있어 이번 경주는 출발대 번호가 외곽인 점을 고려하여 중간정도에 자리를 잡는 작전이었고, 출발 후 70m를 지난 지점에서 ⑨“으뜸꿈”이 안으로 들어가는 것을 보고 따라 들어가 안쪽 진로에 자리를 잡았는데, ⑧“성공바람”과 나란히 주행하며 바깥쪽에 자리를 유치할 경우 코너 구간에서 크게 돌 것을 우려하여 안쪽에서 경주를 전개하였고, 코너 구간에서도 탄력이 살아나도록 독려했음에도 떨어졌으며, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않은 점과 마체중이 7kg 증가한 것이 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.05.18 2R 경주 후 ⑦“무적수”, ⑧“성공바람”, ⑩“원평천하”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“무적수”와 ⑩“원평천하”는 특이사항 없고, ⑧“성공바람”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2024년 5월 19일부터 6월 1일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.05.03 4R 출발 후 약 70m 지점에서 ⑥“원평천하” 기승기수 김홍권이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑤“운주자랑”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 김홍권 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.12.22 3R 경주 후 ④“원평천하”와 ⑩“오라태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“원평천하”는 특이사항 없고, ⑩“오라태양”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2023년 12월 23일부터 2024년 1월 5일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2023.12.22 3R 경주 결과 ④“원평천하”는 1위마와 46.5마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2023.04.21 1R 출발 시 ②“원평천하”가 바깥으로 기대며 나가 ③“직진프린스”가 밀리며 ④“진흥여장”과 부딪쳤음. ⑦“빛나리”는 바깥으로 기대며 출발하였으며 ⑧“만리지존”은 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉