낙화유수 NAKHWAYUSU

최근 출전 최근 4경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.10.14 2R 경주 후 ⑤“도시여걸”, ⑦“제주태풍”, ⑩“낙화유수”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.06.11 1R 출발 시 ①“초인왕”은 바깥으로 기대며 나가 ②“낙화유수”와 접촉하였고, ③“기량”은 출발대 바깥 문에 부딪치며 바깥으로 기대었음. ⑤“천우신조”와 ⑥“태양의바람”은 서로 접촉하였고, ⑧“금촌”은 출발대 바깥 문에 부딪치며 바깥으로 기대며 나가 ⑨“신천질주”와 접촉하였음. ⑩“하늘의태양”은 점프하듯이 나오며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.06.11 1R 경주 후 ②“낙화유수”, ⑤“천우신조”와 ⑨“신천질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.05.28 1R 3~4코너 구간에서 ④“월드신화”, ⑤“신대륙”, ⑧“낙화유수”와 ⑩“대성공”이 공간이 충분하지 않은 상태에서 나란히 주행했던 것에 대해, 바깥쪽에서 주행했던 ⑧“낙화유수” 기승기수 문현진과 ⑩“대성공” 기승기수 곽용남에게 향후 유사한 상황에서 사고방지를 위해 보다 충분한 공간을 확보하도록 각각 주의 조치.기승 제재
• 2022.05.28 1R 경주 결과 ⑤“신대륙”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 조희원은 3~4코너 구간에서 안쪽의 ④“월드신화”, 바깥쪽의 ⑧“낙화유수”와 ⑩“대성공”과의 사이에서 공간이 없이 나란히 주행하여 사고방지를 위해 적극적으로 추진에 애로가 있었던 점 이외에는 특이사항은 없었는데 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어진 것은 3~4코너 구간에서의 주행이 다소 원활하지 못했던 점이 주요 원인인 것 같다고 진술.