명의로운 MYEONGUIROUN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2025.03.29 4R 경주 결과 ③“와흘호”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 한영민은 경주 작전은 이번 경주에 빠른 말들이 별로 없어서 앞선에서 전개하는 것이었고 예상대로 선두권에 자리를 잡았는데 이후 강하게 추진을 하며 ①“명의로운”을 앞서 가기에는 체력이 소진될 것을 우려하여 다소 제어하며 주행하였고 결승선 직선주로에서는 ⑥“일대명성”을 앞서가지 못하자 탄력이 급격히 떨어졌는데 경주 거리가 증가한 점도 경주 결과에 영향을 준 것 같다고 진술.
• 2025.03.29 4R 출발 시 ①“명의로운”은 안으로 기대며 출발하였고, ③“와흘호”와 ⑦“라스트타임”은 출발이 늦었음. ⑧“탐라인기”은 출발대 바깥쪽 문에 부딪치며 나왔고, ⑨“지구용사”가 바깥으로 나가 ⑩“모나파크”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.29 4R 경주 후 ①“명의로운”, ③“와흘호”, ⑨“지구용사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.03.14 5R 출발 시 ①“명의로운”은 머리를 들며 나와 안으로 기대며 출발하였고, ⑤“청룡여제”는 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 나와 출발이 늦었고 이후 ⑥“삼다퀸”이 안으로 들어와 서로 부딪쳤음. ⑦“성공승리”는 머리를 들며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.14 5R 경주 후 ①“명의로운”과 ⑦“성공승리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.10.19 4R 출발 시 ②“천하비상”은 앞다리를 들고 나와 안으로 기대며 들어가 ①“로한”과 접촉하였고, ⑨“만복”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“명의로운”과 접촉하였으며, 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑩“강한파워”와 접촉하였음.접촉
• 2024.09.14 4R 경주 결과 ①“명의로운”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이소연은 경주 작전은 이전과 같이 선행으로 전개하는 것이었고 경주 초반 계획대로 ⑥“일품가속”과 나란히 주행하게 되었는데, 3코너 진입 직전 ⑧“전농혁신”이 앞으로 나오며 ①“명의로운”, ⑥“일품가속”. ⑧“전농혁신”이 나란히 주행하게 되어 경주 흐름이 다소 빨라졌던 점 이외에는 특별한 원인을 찾기 어렵다고 진술.
• 2024.09.14 4R 경주 후 ①“명의로운”, ⑧“전농혁신”과 ⑨“매스틱”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.21 5R 경주 후 ⑧“명의로운”과 ⑩“성공여신”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.05.31 6R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ③“황해장사”는 앞서 달리던 ⑧“명의로운” 기승기수의 채찍에 예민하게 반응하여 머리를 드는 등 주행이 다소 불량하였음.수의 검사 · 채찍
• 2024.05.31 6R 경주 후 ⑦“신흥최강”과 ⑧“명의로운”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.03.09 1R 경주 후 ⑦“명의로운”의 경주 전개에 대해, 기승기수 강수한은 동 말이 지난 경주까지 선입권에서 경주를 전개하였으나, 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 습성이 있어 이번 경주에서는 경주 작전을 추입 작전으로 변경하였고, 출발 후 제어를 하면서 나왔으나 3코너 진입 중간 지점부터 말이 뛰지 않으려는 습성이 있었으며, 결승선 직선주로에서는 앞서가는 말에 모래를 맞지 않자 탄력이 상당부분 좋아졌고, 경주 결과에 다소 아쉬움이 남았다고 진술.
• 2024.03.09 1R 결승선 통과 직전 ⑦“명의로운” 기승기수 강수한은 앞서가던 ⑥“불사용사”가 경미하게 바깥으로 나가는 것을 보고 급하게 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음.진로 방해
• 2024.01.05 3R 출발 시 ④“돈보따리”, ⑤“바람아”, ⑦“백두비상”은 출발이 다소 늦었고, ⑩“명의로운”은 안으로 기대며 출발하였음.
• 2024.01.05 3R 출발 준비 시 ⑩“명의로운”이 출발대로의 진입과정과 출발대 내 자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2023.10.20 3R 출발 준비 시 ③“명의로운”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2023.10.20 3R 출발 시 ①“사투”는 바깥으로 기대며 나가고 ③“명의로운”은 점프하듯이 나온 후 안으로 기대며 들어가 ①“사투”, ②“은나래”, ③“명의로운”이 서로 접촉하였음. ⑥“일품가속”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“장타여걸”과 접촉하였고, ⑦“가속직진”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.10.20 3R 3-4코너 구간에서 ③“명의로운”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“일품가속”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“장타여걸”의 주행이 일시 불편하였음.
• 2023.10.20 3R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“명의로운”은 바깥으로 진로를 잡는 과정에서 ⑥“일품가속”이 안으로 기대며 들어가 접촉하고 ③“명의로운”이 안으로 밀리면서 이후 연쇄적으로 안쪽에서 주행하던 ②“은나래”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“바람이”가 밀리면서 주행이 불편하였음.접촉
• 2023.10.09 2R 경주 결과 ②“청마특급”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이성민은 경주 작전은 선행이었으나 ④“동심초”와 ⑤“명의로운”이 예상보다 빨라 선입권에 위치하게 되었는데 경주 초반부터 다른 말을 의식하며 잘 뛰려 하지 않았으며, 결승전 전방 약 150m 지점에서는 순간적으로 밸런스가 흐트러지며 주행이 불안하였다고 진술. 심판위원은 결승선 직선주로에서 ②“청마특급”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 한상배에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.07.21 2R 출발 준비 시 ⑤“명의로운”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2023.06.16 2R 경주 후 ③“명의로운”, ⑤“부안대장”, ⑨“고차원”. ⑩“팔팔호”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.04.29 1R 3코너 지점에서 ①“명품행진”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“명의로운” 기승기수 나유나가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 나유나 기수에게 2023년 5월 5일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.03.11 1R 출발 시 ③“명의로운”은 다소 출발이 늦었고, ⑦“백록요정”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2023.02.11 7R 출발 시 ①“그린리더”는 출발이 늦었고, ⑤“일대전사”는 출발대 바깥쪽 문을 부딪쳐 출발이 늦었음. ⑩“성공가두”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“성공가두”, ⑨“여신돌풍”, ⑧“일출명마”와 ⑦“명의로운”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉