미래최강 MIRAECHOEGANG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.12.21 2R 출발 시 ⑧“미래최강”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“소나타”와 접촉한 이후 ⑨“페이양”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“미래최강”과 접촉하였음.접촉
• 2024.12.07 3R 출발 후 약 270m 지점에서 ④“양봉제비” 기승기수 나유나가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ①“미래최강”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“양봉제비”가 안으로 기댄 점과 ①“미래최강”이 과민하게 반응한 점을 고려하여 나유나 기수에게 「견책」 처분. 전 구간에서 ④“양봉제비”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.12.07 3R 경주 결과 ①“미래최강”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 동 말이 다른 말을 의식하게 되면 잘 뛰지 않으려는 습성이 있어 경주 작전은 최대한 앞 선에 위치하는 것이었으나, 경주 초반 추진 과정에서 주행방해로 인해 예상보다 뒤로 처졌고, 3-4코너 구간에서는 앞서 달리던 ④“양봉제비”의 주행이 좋지 못하여 적극적으로 앞쪽으로의 위치 개선이 여의치 못하였으며, 결승선 직선주로에서는 다른 말과 멀어지자 탄력이 다소 살아났다고 진술. 추가로 동 말이 경주 초반 진로가 막혀 앞 선에 자리를 잡지 못했던 점이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.12.07 3R 경주 후 ①“미래최강”, ②“엘리트강자”와 ⑥“동부파이터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“미래최강”과 ⑥“동부파이터”는 특이사항 없고, ②“엘리트강자”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 12월 8일부터 12월 21일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.11.23 2R 경주 후 ②“미래최강”, ⑨“무적명장”과 ⑩“사투”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.11.23 2R 경주 결과 ②“미래최강”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 경주 작전은 선입권에서 전개하는 것이었으나, 앞 말들이 많아 자리를 잡지 못하여 후미권에서 전개하게 되었고, 4코너를 돌아나오며 나란히 주행하던 ⑩“사투”에 예민하게 반응하여 안으로 기대었고, 이후에도 탄력이 살아나지 않아 결승선 전방 약 150m 에서는 동 말이 다른 말을 의식하며 탄력이 개선되지 않아 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였으나 탄력이 개선되지 않았다고 진술.진로 방해
• 2024.11.02 3R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑦“미래최강” 기승기수 강수한이 채찍을 놓친 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2024.08.31 1R 출발 시 ②“비궁”은 출발이 늦었고, ⑧“미래최강”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음. ⑨“비래천마”와 ⑩“일류천하”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2024.08.31 1R 3코너 지점에서 ⑧“미래최강”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“비래천마” 기승기수 나유나가 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 피해정도가 적지 않으나 ⑧“미래최강”이 경주 초반부터 다소 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 않았던 점을 일부 인정하여 「기승정지 2일」 처분하고, 1주 유예하여 2024년 9월 13일부터 9월 14일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.08.31 1R 경주 후 ①“기탄”, ②“비궁”, ⑧“미래최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑧“미래최강”은 특이사항 없고, ①“기탄”은 왼 앞다리 절음, ②“비궁”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2024년 9월 1일부터 9월 14일까지 각각 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.02.17 1R 출발 시 ①“라이덴”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가며 주행하였고, ③“리듬황후”는 앞다리를 들며 출발이 좋지 못했음. ④“무적수”와 ⑤“매력투혼”은 접촉하며 출발하였고, ⑥“영원퀸”과 ⑦“성공가두”는 서로 접촉하였음. ⑨“미래최강”은 안으로 기대며 들어간 ⑩“파라오”와 접촉하여 일시적으로 출발이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.02.17 1R 경주 후 ⑨“미래최강”과 ⑩“파라오”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.12.02 2R 출발 시 ①“세계의전설”, ⑤“미래최강”과 ⑧“풍류예찬”은 출발이 늦었고, ②“무명돌풍”과 ③“미래강자”는 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.12.02 2R 상시심의 결과 2023년 12월 2일 제 2경주 ②“무명돌풍” 기승기수 김용섭의 경주초중반 경주전개에 대해 상시심의 진행. 기승기수 김용섭은 조교사의 작전지시가 선두권에서 전개하는 것이었고 동 말이 이전경주에서도 선두권에서 전개하였기 때문에 이번경주에서도 선두권에서 경주 전개할 계획이었음. 출발은 잘 받고 나왔지만 바깥쪽 말들이 초반 스피드가 빨라 선두권에 위치하기가 어렵다고 생각되어 경주초반 무리하게 추진하지 않아 중간보다 뒤쪽에 위치하게 되었고 경주흐름이 빨라 앞말들과 거리가 다소 벌어져 이를 좁히기 위해 어깨채찍을 치고 말을 독려하며 추진하던 중 3코너 진입직전에 바깥쪽에서 주행하던 ⑤“미래최강”이 안으로 기대어 들어와 일시적으로 부딪치게 되었는데 그때부터 기승마가 심하게 끌기 시작하였고 앞말과 거리가 있었으나 말이 끌려 나가 추돌하게 될까 우려되어 강하게 제어하는 과정에서 말의 주행과 추진동작이 좋지 않게 보였던 것 같다고 진술. 관리조교사 이준호는 동 말은 김용섭 기수가 최근 조교하였고 경주후반 탄력이 떨어지는 습성이 있어 출발이후부터 지속적으로 추진하여 선두권에서 전개하라고 지시하였으며 3코너 지점부터 말의 주행이 좋아 보이지 않았으나 특별히 악벽이 있는 말은 아니라고 진술함. 심판위원은 지난경주와 이번경주 화면분석 및 기수와 조교사의 진술 등을 종합한 결과, 출발직후 바깥 말들의 경주흐름이 빨라 선두권에 위치하기 어려웠다는 기수의 진술 및 이후 앞말들과 거리를 좁히기 위해 추진과 어깨채찍을 치며 노력한 부분과 3코너 진입직전에 바깥 말이 기대어 들어와 접촉하며 기승마의 주행이 좋지 않게 전개된 일정부분은 인정됨. 그러나 3코너 지점부터 4코너 지점까지 앞말과의 거리가 있는데도 말의 끄는 정도에 비해 기수의 제어가 강하여 말의 주행과 기수의 추진동작이 부자연스럽게 보이는 부분에 대해, 동 기수의 경주전개로 인한 경주결과에 영향이 있었다고 확단하기 어렵고 3코너 진입지점에서 다른 말이 들어가 부딪치게 되면서 “무명돌풍”이 끌기 시작하며 주행이 좋지 않게 된 일부 원인을 고려하여 최종적으로 김용섭 기수에게 태만착오기승으로 2023년 12월 29일부터 12월 30일까지「기승정지 2일」처분.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍 · 접촉
• 2023.12.02 2R 3코너 진입 지점에서 ⑤“미래최강”은 앞서 달리던 ⑦“아신”과 거리가 가까워져 기승기수 김한남이 말을 제어하는 과정에서 머리를 들고 안으로 기대며 ②“무명돌풍”과 접촉하는 등 주행이 일시적으로 좋지 못하였음.접촉
• 2023.11.17 4R 출발 시 ④“미래최강”은 출발이 늦었고, ⑤“가속직진”은 머리를 들며 출발상태가 좋지 못한 후 ⑥“광해에이스”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.10.13 5R 출발 시 ①“드림명성”은 출발이 늦은 후 안으로 기대며 주행하였고, ④“미래최강”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.09.16 3R 경주 후 ①“바람아”와 ⑤“미래최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.09.02 3R 출발 후 70m 이내 구간에서 ③“미래최강” 기승기수 김한남이 진로를 변경한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.09.02 3R 경주 결과 ③“미래최강”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 김한남은 동말이 이전에 앞쪽에서 경주를 전개하였을 때 성적이 좋지 못하여 이번 경주에서는 뒤쪽에서 편안하게 따라가며 결승선 직선주로에서 추입을 하는 작전이었는데, 페이스 조절이 원활하게 이루어져 편안하게 전개를 하여 결승선 직선주로에서 탄력이 살아나 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
• 2023.09.02 3R 결승선 직선주로에서 ③“미래최강”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 신경호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.08.12 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ③“미래최강”이 바깥쪽에서 주행하던 ⑥“선봉대”에 예민하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ②“왕관”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2023.07.21 2R 결승선 직선주로에서 ①“미래최강”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 신경호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.07.07 2R 출발 시 ③“황금대”는 머리를 들며 바깥쪽 출발대문에 부딪치는 등 출발상태가 좋지 못했고, ⑥“미래최강”은 안으로 기대어 들어가 ⑤“용의장군”과 접촉하며 출발하였음. ⑧“정치”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.04.21 1R 경주 후 ⑥“미래최강”, ⑧“만리지존”, ⑩“호두”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.02.10 7R 출발 시 ②“천년미래”와 ⑥“함성소리”는 출발이 늦었음. ⑦“매스틱”은 점프하듯이 나오며 출발하였고, ⑧“강호세계”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“미래최강”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.10.14 2R 출발 시 ③“진프린스”는 출발이 늦었고 안쪽에서 ②“미래최강”이 나오며 서로 접촉하며 출발하였고, ⑦“제주태풍”은 출발이 늦었으며, ⑧“성공가두”가 기대며 나와 ⑨“거친바다”가 바깥으로 밀리며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.09.30 1R 출발 시 ⑥“도시여걸”은 안으로 기대며 출발이 늦었고, ⑧“낭만세상”과 ⑨“장백천산”은 부딪쳤음. ⑩“미래최강”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉