계포일낙 GYEPOILAK

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.04.20 6R 출발 시 ②“장타왕”이 바깥으로 기대며 나가 ③“원동히트”와 접촉하였고, ⑦“계포일낙”과 ⑨“어정적기”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2024.04.20 6R 결승선 직선주로에서 ⑦“계포일낙”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2024.04.20 6R 경주 후 ③“원동히트”와 ⑦“계포일낙”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.02.02 8R 출발 시 ②“백록천하”와 ⑥“어스칼”은 출발이 다소 늦었음. ⑩“계포일낙”은 바깥으로 기대며 나갔음.
• 2023.12.16 6R 경주 후 ③“청정시대”와 ⑦“계포일낙”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.10.13 7R 결승선 통과 직전 ③“일단고”는 안으로 기대며 들어가고 ⑧“웅진신화”는 바깥으로 기대며 나가 ①“계포일낙”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2023.08.18 8R 경주 후 ①“흑호화랑”, ⑦“계포일낙”, ⑨“헌마공신”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.08.18 8R 경주 결과 ⑦“계포일낙”의 성적이 예상보다 다소 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 이전 경주에서 앞선에서 전개하였는데 경주 후반 탄력이 저하되는 경향이 있어 이번 경주에서는 중간 정도에서 전개하는 작전이었고, 그에 따라 경주 초반 중간 정도에 위치하였는데 이후 경주 흐름이 늦어지면서 다소 뒤처지는 느낌이 있었고 결승선 직선주로에서는 어느 정도 탄력이 유지되었으나, 주행에는 별 문제가 없었으며 상대적으로 다른 말들의 탄력이 좀 더 좋았던 것 같다고 진술.
• 2023.06.24 6R 결승선 직선주로에서 ②“계포일낙”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 주행이 불량했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2023.06.09 9R 결승선 직선주로에서 ⑧“계포일낙”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.03.17 7R 결승선 직선주로에서 ⑩“계포일낙”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.12.09 7R 출발 준비 시 ⑤“계포일낙”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2022.11.25 7R 출발 시 ①“계포일낙”은 안으로 기대면서 출발이 늦었고, ⑩“봉성대로”는 머리를 들고 안으로 기대며 출발하였음. ⑫“광아의챔프”가 안으로 기대어 ⑪“백전불태”가 밀리며 출발하였음.출발 지연
• 2022.11.25 7R 경주결과 ①“계포일낙”의 성적이 예상보다 저조한 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주거리가 늘었고, 이전 경주에서 후미권에서 경주를 전개하여 좋은 성적을 거둬 이번 경주에서도 중간 정도에 위치하는 작전이었으며, 출발 후 ③“장타왕” 뒤에 자리잡아 편하게 경주를 전개하려 했으나 ③“장타왕”이 예상보다 속도가 늦어지며 바깥쪽에 위치한 말들이 앞서나가며 후미권으로 밀리게 되었다고 진술. 이후, 결승선 직선주로에서 안쪽으로 진로를 정해 적극적으로 추진하였으나 경주 초반 후미권에서 전개할 수 밖에 없었던 것이 저조한 성적의 원인인 것 같고 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 기수의 진술을 종합한 결과, 기수의 진술을 인정하되 향후 경주 상황에 맞춰 경주를 전개하도록 노력할 것을 당부하고 심의 종료.수의 검사
• 2022.11.25 7R 경주 후 ①“계포일낙”, ⑤“선봉타격”, ⑩“봉성대로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑤“선봉타격”은 왼 앞다리 절음, ⑩“봉성대로”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 각각 2022년 11월 25일부터 2021년 12월 8일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.11.04 5R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑪“우리시대” 기승기수 이동준이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑦“계포일낙”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 이동준 기수가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 부주의가 적지 않다고 판단하여 2022년 11월 11일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.09.03 4R 경주 후 ①“계포일낙”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 2022년 9월 4일부터 9월 17일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.09.03 4R 출발 시 ①“계포일낙”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ②“서부평정”은 머리를 들며 출발이 늦었음. ⑧“양대산”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“안덕최고”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연