태양의바람 TAEYANGUIBARAM

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.09.02 2R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“영스타”의 기승기수 김준호가 사용한 채찍이 안쪽에서 주행하던 ③“태양의바람”의 코에 맞아 주행이 불편해진 것에 대해 부당채찍에 해당한다고 판단하여 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2022.08.20 2R 경주 후 ②“장타제일”, ④“태양의바람”과 ⑤“현무진”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.07.09 1R 출발 후 100m 지점부터 3코너 지점까지 ⑨“태양의바람”은 안쪽 말에 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2022.07.09 1R 결승선 직선주로에서 ⑨“태양의바람” 기승기수 문성호는 앞서 달리던 말과 거리가 가까워져 바깥으로 진로를 변경하며 주행하였음.진로 방해
• 2022.06.11 1R 출발 준비 시 ⑥“태양의바람”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2022.06.11 1R 출발 시 ①“초인왕”은 바깥으로 기대며 나가 ②“낙화유수”와 접촉하였고, ③“기량”은 출발대 바깥 문에 부딪치며 바깥으로 기대었음. ⑤“천우신조”와 ⑥“태양의바람”은 서로 접촉하였고, ⑧“금촌”은 출발대 바깥 문에 부딪치며 바깥으로 기대며 나가 ⑨“신천질주”와 접촉하였음. ⑩“하늘의태양”은 점프하듯이 나오며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.04.30 1R 출발 시 ⑥“전투왕”은 출발이 늦었고, ⑦“태양의바람”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2022.04.30 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑩“제주태풍”이 안팎으로 기대어 들어가 ⑦“태양의바람”의 주행이 일시적으로 불편하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 심도연에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.01.07 2R 결승선 직선주로에서 ⑨“태양의바람”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2022.01.07 2R 경주 후 ⑤“녹원물결”, ⑦“달빛스타”, ⑨“태양의바람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑤“녹원물결”은 특이사항 없고, ⑦“달빛스타”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정, ⑨“태양의바람”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2022년 1월 08일부터 2022년 1월 21일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2021.11.20 2R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“태양의바람” 이 안으로 기대어 들어가 ①“금산”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 동 말이 기댄 점과 문성호 기수의 방지 노력을 고려하여 제재 미처분하기로 결정하였으나, 문성호 기수에게 향후 사고방지를 위해 타마 주행에 영향을 주지 않도록 노력할 것을 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사
• 2021.11.20 2R 결승선 직선주로에서 ④“태양의바람”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 좌윤철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.10.30 1R 출발 시 ②“송악공주”는 바깥으로 기대어 나가 ③“달빛호수”와 ⑤“광해전차”가 서로 부딪쳤고, ⑦“아도니스”, ⑧“태양의바람”은 출발대에 부딪치며 나와 서로 접촉하였음. ⑨“올리브”는 기립하며 나와 출발이 늦은 상태에서 출발이 불량하였음.출발 지연 · 출발 불량 · 접촉