시긴트 SIGINTEU

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.06.06 6R 출발 시 ②“시긴트”와 ⑦“무비공” 각각 출발이 늦었고, ④“양대진품”은 점프하듯이 출발하였음. ⑧“광해청명”은 바깥으로 기대며 나가 착지가 불량하며 출발이 늦은 ⑨“신대륙”과 접촉하였으며, ⑩“일급비상”은 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2026.06.06 6R 경주 후 ②“시긴트”, ⑧“광해청명”, ⑩“일급비상”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“시긴트”와 ⑧“광해청명”은 특이사항 없고, ⑩“일급비상”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.05.23 7R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“시긴트” 기승기수 한영민이 앞서 달리던 ③“천년강자”와 ⑦“제주돌콩” 사이 공간이 충분하지 않은 상황에서 안으로 진로를 변경하여 안쪽에서 주행하던 ⑦“제주돌콩”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않았던 점을 고려하여 한영민 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2026.04.18 5R 경주 결과 ⑩“시긴트”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 한영민은 경주 작전은 동 말이 끌리면 성적이 좋지 않은 경향이 있어 후미권에 위치하여 결승선 직선주로에서 추입하는 작전이었는데 금일 경주 흐름이 빨라 동 말을 제어하는데 수월하였으며, 결승선 직선주로에서 앞선 말들 사이의 진로가 막혀 추진시기가 다소 늦춰졌는데 이로 인해 체력이 안배되어서인지 탄력이 살아났다고 진술.
• 2026.04.03 7R 출발 시 ③“최강여제”는 바깥으로 기대어 나가 ④“찬스왕”이 밀리며 ⑤“시긴트”와 부딪쳤음.접촉
• 2026.04.03 7R 경주 후 ②“으뜸영웅”, ③“최강여제”, ④“찬스왕”, ⑤“시긴트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.03.06 8R 출발 시 ⑥“시긴트”는 바깥으로 기대며 출발하였음.
• 2026.02.14 5R 출발 시 ①“문무태왕”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ④“봉성대로”와 ⑨“시긴트”는 각각 출발이 늦었으며, ⑩“청룡불빛”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2025.09.06 7R 출발 시 ⑤“시긴트”는 출발이 늦은 이후 바깥으로 기대며 나갔고, ⑦“청룡도”와 ⑩“비상신호”는 늦었음.출발 지연
• 2025.09.06 7R 경주 후 ④“드림히트”, ⑤“시긴트”, ⑥“양대진품”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.07.25 12R 3-4코너 중간 지점에서 ⑥“시긴트”는 앞서 주행하던 ①“일대명성”과 거리가 가까워지자 기승기수 문현진이 제어하며 주행하였음.
• 2025.07.25 12R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ③“하여가”는 안으로 기대어 들어가고 ⑥“시긴트”는 바깥으로 기대며 나와 서로 부딪쳤음.접촉
• 2025.07.12 7R 출발 시 ④“어정적기”는 출발대 바깥쪽 문에 부딪치며 나와 출발이 늦었고, ⑧“시긴트”는 점프하듯이 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.06.20 7R 출발 시 ④“시긴트”가 바깥쪽 출발대 문에 부딪친 후 출발이 좋지 못하는 등 출발 및 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량 · 접촉
• 2025.06.07 7R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ③“추상열일”은 안으로 기대며 들어가 기승기수 안득수가 바깥으로 유도하는 과정에서 ①“황해비천”이 밀리며 ⑦“시긴트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“추상열일”이 안으로 기댄 점을 고려하여 안득수 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2025.06.07 7R 출발 시 ①“황해비천”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ③“추상열일”은 착지가 좋지 못하였음. ⑥“새벽울림”과 ⑦“시긴트”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.04.26 7R 출발 시 ②“시긴트”는 바깥으로 기대며 나갔고, ④“어정적기”는 출발이 늦었음. ⑥“초고수”는 안으로 기대며 들어와 ⑤“판치”와 접촉하였고, ⑦“천지대장”은 머리를 들며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2025.04.26 7R 경주 후 ②“시긴트”, ⑦“천지대장”, ⑧“강한능력”, ⑨“신대륙”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“천지대장”, ⑧“강한능력”, ⑨“신대륙”은 특이사항 없고, ②“시긴트”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.04.05 7R 출발 시 ①“한백제왕”은 착지가 불량하였고, ②“동백동산”은 다리를 들며 출발하였음. ⑧“불빛최강”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“시긴트”와 접촉하였음.접촉
• 2025.03.15 6R 출발 시 ②“판치”는 머리를 들며 출발하였고, ④“시긴트”와 ⑧“제주정상”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.03.15 6R 3-4코너 구간에서 ④“시긴트”는 안쪽 말들로 인해 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2025.02.15 5R 출발 시 ①“금빛퀸”과 ③“시긴트”는 출발이 늦었고, ⑦“천지대장”은 착지가 불량하고 안으로 기대며 들어가 ⑥“찬스왕”과 부딪친 이후 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑩“새옹지마”는 안으로 기대어 ⑨“명가의힘”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.01.04 6R 출발 시 ②“무소불위”는 앞다리를 들며 출발하였고, ③“달천왕비”와 ④“멋지다”는 부딪치며 출발하였음. ⑧“시긴트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.01.04 6R 3~4코너 중간 지점에서 ⑧“시긴트”의 왼쪽 등자끈이 풀려 기승기수 김용섭의 기승자세가 부자연스러워지며 추진에 어려움이 있었음. 심판위원은 동 건에 대해 추후 심의하기로 결정
• 2025.01.04 6R 2025년 1월 4일(토) 제6경주 3~4코너 중간 지점에서 ⑧“시긴트”의 왼쪽 등자끈이 풀렸던 것에 대해 심의한 결과, 기승기수인 김용섭은 3~4코너 중간 지점에서 왼쪽 등자끈이 끊어진 것처럼 빠지면서 추진자세가 부자연스러워졌으며 추진에 어려움이 있었다고 진술. 또한, 장안은 직접하였으며 출발 지점에서 장안 상태를 확인하지는 않았다고 진술. 동 말의 관리조교사인 변용호는 평소 장안입회하여 장안상태를 확인하고 있으나 당일 몸이 좋지 않아 조교사 대기실에 머물러 장안입회하여 장안 상태를 확인하지 못하였다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 관계자의 진술을 종합한 결과, ⑧“시긴트” 기승기수 김용섭의 등자 버클에서 고리가 빠지면서 등자끈이 풀려 발생한 것으로 판단, 김용섭 기수가 장안 상태를 확인하지 못한 과실과 변용호 조교사가 최종적으로 장안 상태를 확인해야하는 조교사의 의무를 다하지 못해 발생하였고, 동 상황으로 경주 결과에 영향을 미쳤다고 보기에는 어렵다고 판단. 김용섭 기수에게 본인 장구점검을 소홀히 한 것에 대해 「과태금 50만원」 처분 및 변용호 조교사에게 장안입회를 하지 않은 것에 대해 「과태금 10만원」 처분하기로 결정.기승 제재
• 2024.10.12 5R 출발 시 ⑤“새로운태양”과 ⑩“시긴트”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.08.23 8R 경주 후 ⑤“태산수” 기승기수 안득수의 경주전개에 대해, 기승기수 안득수는 출발이 좋지 못하였고, 출발 후 말이 바깥으로 지속적으로 기대는 경향이 있어 이를 방지하는 과정에서 기승자세가 틀어지며 추진에 애로가 있었고, 동 말이 이전 경주에서 안쪽에서 주행하였을 때 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였고 이로 인해 성적이 좋지 못하여 이번 경주에서는 4코너 지점에서 바깥쪽으로 진로를 변경하고자 하였으나 다른 말들에 둘러싸여 바깥쪽으로의 진로변경이 여의치 못하여 결승선 직선주로 초반까지 안쪽에 위치하게 되었고 안에서 계속 주행하게 될 경우 이전 경주에서와 같이 탄력이 나오지 않을 것 같아 결승선 전방 약 250m 지점에서 바깥쪽으로 진로를 변경하였는데 바깥쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 ②“시긴트”에 반응하며 안으로 기대어 이를 방지하기 위해 바깥으로 말을 유도하게 되었고 이후에는 적극적으로 추진하였으나 예상과 달리 탄력이 크게 개선되지 않았다고 진술. 심판위원은 경주 초중반 상황과 결승선 직선주로 진입 직후 안쪽에 진로가 열렸음에도 바깥으로 진로를 변경한 것은 이전 경주들을 분석하였을 때 기수의 진술을 일부 인정하더라도 결승선 전방 약 250m 지점에서 두 차례에 걸쳐 급격하게 말을 바깥으로 유도한 것은 동 행위로 인해 순위에는 영향을 미치지 않았다고 판단되나 태만착오기승에 해당한다고 판단하고 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2024년 9월 6일부터 9월 7일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2024.08.10 6R 출발 시 ④“돈마신화”가 출발이 늦은 상황에서 ③“시긴트”는 바깥으로 기대며 나오고 동시에 ⑤“일사만리”가 안으로 기대며 들어가 ④“돈마신화”가 이에 반응하여 밀리며 ③“시긴트”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.06.28 8R 출발 시 ③“천일수”는 바깥으로 기대며 나가는 등 출발이 좋지 못했고, ⑤“시긴트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“백호번개”와 접촉하였음.접촉
• 2024.06.14 8R ③“시긴트”의 경주 초반 전개에 대해, 기승기수 나유나는 동 말이 이전 경주에서 끌리며 앞쪽에서 주행하는 습성이 있어 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어져 좋은 성적을 거두지 못해 이번 경주에서는 제어하며 뒤쪽에 자리를 잡고자 했고, 제어가 원활하여 후미권에서 경주를 전개하게 되었다고 진술.
• 2024.06.14 8R 출발 시 ③“시긴트”는 출발이 늦었고, ⑨“장타왕”은 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.04.19 8R 경주 후 ③“시긴트”와 ⑥“달의전사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“시긴트”는 특이사항 없고, ⑥“달의전사”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 2024년 4월 20일부터 5월 3일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.03.01 7R 출발 시 ④“시긴트”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.03.01 7R 경주 후 ④“시긴트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.02.16 7R 출발 시 ③“천문신동”, ⑤“탐라의힘”과 ⑧“시긴트”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.01.26 7R 경주 후 ⑥“시긴트” 기승기수 김용섭이 전검량 대비 후검량이 800g 증가한 것에 대해, 확인 결과 김용섭 기수가 전검량 시 사용했던 장화 대신에 다른 장화를 착용하고 출전한 것을 확인. 동 건과 관련하여 검량기준 위반으로 김용섭 기수에게 「과태금 5만원」 처분.기승 제재
• 2024.01.12 7R 경주 초중반 ①“불꽃질주”, ⑤“시긴트”, ⑨“역발산”이 뒷말들과 거리를 두고 경주를 전개한 것에 대해 심의 진행. ①“불꽃질주”의 기승기수 원유일은 경주 작전은 선행이었고 ⑤“시긴트”, ⑨“역발산”과 나란히 주행하는 과정에서 자리를 지키기 위해 추진을 하며 주행을 하였으며, 페이스가 다소 빠른 것을 느꼈으나 동 말의 경주 습성을 고려해 경주를 전개하였다고 진술. ⑤“시긴트”의 기승기수 김용섭은 경주 작전은 중간 또는 선입권에 자리하는 것이었으나 동 말의 출발이 좋아 예상보다 앞선에서 자리를 잡고 경주를 전개하였으며, 원활하게 제어가 되지 않았다고 진술. ⑨“역발산”의 기승기수 이성민은 좋은 성적을 거두었던 지난 경주와 유사하게 선행으로 전개하는 작전이었고 페이스가 다소 빨랐지만 뒷말들과 거리는 인지하지 못하였다고 진술. 심판위원은 경주화면과 기수 진술을 종합한 결과, ①“불꽃질주”와 ⑨“역발산”의 경주습성 상 앞쪽에 자리를 잡을 수밖에 없었고 ⑤“시긴트”는 출발이 좋아 앞선에 자리를 잡은 것으로 판단. 다만 세 기수가 뒷말들과의 거리 파악에 소홀했던 것에 대해 엄중 주의조치.
• 2024.01.12 7R 결승선 직선주로에서 ⑤“시긴트”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.12.23 7R 출발 시 ②“시긴트”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대어 나가 ③“강남재벌”과 접촉하였고, ⑤“사령관”은 머리를 들며 출발상태가 좋지 못했음. ⑥“호승고을”은 출발이 늦었고, ⑨“장백질주”는 바깥으로 기대어 나가 ⑩“명품여왕”과 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.12.23 7R 경주 후 ①“미래명장”, ②“시긴트”, ⑤“사령관”, ⑨“장백질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.12.09 3R 출발 시 ②“삼관우승”은 출발이 늦었고, ⑥“시긴트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“자태”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2023.10.07 4R 출발 시 ①“노을질주”는 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ⑤“선봉대”가 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ④“시긴트”와 접촉하였음. ⑦“탐라의힘”은 머리를 들며 출발상태가 좋지 못하였고, ⑧“무한공간”과 ⑨“최고권력”은 서로 접촉하였으며, ⑩“탐라인기”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.09.08 5R 출발 시 ①“무림태자”는 안으로 기대며 들어가 출발하였고, ⑥“장전여신”은 출발이 늦었음. ⑧“시긴트”는 출발이 늦은 상태에서 ⑦“꿈의황제”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“얼룩돌풍”은 안으로 기대며 들어와 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.07.28 10R 출발 시 ②“시긴트”는 출발대 바깥문에 부딪치며 출발이 늦었고, ⑩“표선황후”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.06.23 6R 출발 시 ②“성공제일”은 출발이 다소 늦었고, ④“천년약속”이 안으로 기대며 들어가 ③“항해”와 부딪쳤음. ⑥“드림명성”은 출발이 늦었고, ⑧“시긴트”와 ⑨“대천여왕”은 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2023.02.24 4R 출발 시 ⑥“시긴트”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑧“고랑몰라”는 점프하면서 출발대 바깥쪽 문에 부딪치고 안으로 기대며 들어간 후 바깥으로 기대며 주행하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.12.24 5R 경주 결과 ⑩“시긴트”는 1위마와 73.7마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 및 2022년 12월 25일부터 2023년 1월 24일까지 「출전정지 1개월」 처분.
• 2022.12.24 5R 경주 후 ②“한백여걸”, ④“명인황후”, ⑩“시긴트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.06.24 5R ⑧“시긴트”는 왼 앞다리 외상(좌전완부찰과상)으로 「출전제외」 조치하고, 2022년 6월 25일부터 7월 8일까지 「출정정지 2주」 처분.
• 2022.05.07 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“시긴트”와 ⑤“솔져”는 서로 접촉하였음.접촉