불꽃질주 BULKKOTJILJU

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.01.16 7R 결승선 직선주로에서 ④“불꽃질주”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 주행불량이 심했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2025.08.30 7R 3-4코너 구간에서 ⑦“불꽃질주”와 ⑩“정우일품”은 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2025.07.19 6R 결승선 직선주로에서 ②“불꽃질주”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2025.06.28 7R 경주 후 ⑦“불꽃질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.06.07 7R 4코너를 선회하면서 ②“불꽃질주” 기승기수 전현준이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ①“황해비천”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“불꽃질주”가 앞선 말과 가까워져 예민하게 반응하며 바깥으로 기대어 나간 점을 고려하여 전현준 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.04.19 6R 출발 시 ③“추상열일”은 바깥으로 기대어 나가 ④“폭풍일호”가 밀렸고, ⑥“불꽃질주”는 앞다리를 들며 출발하였음.
• 2025.04.19 6R 결승선 직선주로에서 ⑥“불꽃질주”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김영래에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.04.19 6R 경주 후 ②“전설무적”과 ⑥“불꽃질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.03.22 6R 결승선 직선주로에서 ③“불꽃질주”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김영래에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.02.21 6R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑧“불꽃질주” 기승기수 김홍권이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ④“황해군”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“황해군”이 ⑧“불꽃질주”에 예민하게 반응하며 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 김홍권 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.01.10 5R 출발 시 ⑧“아라질주”는 출발이 늦었고, ⑩“불꽃질주”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2025.01.10 5R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“불꽃질주”는 일시적으로 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2024.06.14 7R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“불꽃질주”가 기승기수 박성광의 방지 노력에도 불구하고 바깥으로 기대며 나가 ⑥“연화왕자”와 ⑧“성공여왕”이 밀렸음. 결승선 직선주로에서 ③“불꽃질주”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2024.06.14 7R 경주 결과 ⑦“항해”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 안쪽에 위치해 있던 ①“명품바람”, ③“불꽃질주”, ⑥“연화왕자”가 빠를 것으로 예상되어 그 뒤를 따라가는 것이었는데 경주의 흐름은 빨랐지만 따라가기에 무리는 없었고 결승선 직선주로에서는 바깥으로 진로를 잡고 전개하였지만 탄력이 살아나지 않았으며 특별한 원인을 찾기는 어려운 것 같다고 진술.
• 2024.05.24 7R 출발 후 ①“역발산”은 안으로 기대며 주행하였고, 출발 후 약 300m 지점에서 펜스와 ⑤“불꽃질주”의 공간이 좁아져 뒤따르던 ①“역발산”의 제어가 원활하지 못하여 머리를 드는 등 주행이 불편하였음. 이후 3코너 진입지점에서 ①“역발산”은 앞서 달리던 ⑤“불꽃질주”와 거리가 가까워지자 머리를 드는 등 주행이 불편하였으며, 결승선 직선주로에서 ⑤“불꽃질주”는 안으로 기대며 주행하였음. 전 구간에서 ⑤“불꽃질주”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.05.24 7R 경주 후 ⑥“흥국강타”의 경주전개 및 성적에 대해, 기승기수 박재희는 선입 또는 중간에 자리를 잡는 작전으로 경주 초반 적극적으로 추진하여 선입권에 자리를 잡고자 하였으나, 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“남문대로”와 나란히 서자 동 말이 끌며 의도치 않게 ⑤“불꽃질주”, ⑦“남문대로”와 나란히 주행하게 되었다고 진술. 이후 결승선 직선주로에서 탄력이 크게 살아나지 않았는데 동 말이 경주 초반 선두권에서 끌며 주행하여 체력이 소진된 점과 3-4코너 구간 바깥쪽에서 크게 돌며 주행한 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2024.04.26 7R 출발 시 ⑥“천하제패”는 ⑤“탐라신화”가 머리를 들며 바깥으로 기대는 것을 보고 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“왕실세상”과 ⑧“미래명장”이 부딪치며 밀리는 등 주행이 불편하였음. 이후에도 ⑥“천하제패”는 기승기수 임재광의 방지노력에도 불구하고 지속적으로 바깥으로 기대며 주행하였으며, 결승선 전방 약 300m에서 바깥으로 기대며 나가 ⑤“탐라신화”가 밀리는 등 주행이 불편하였음. 경주 결과 ⑥“천하제패”의 경주성적이 예상보다 성적이 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 작전은 선행 또는 선입이었는데 출발 시 동 말이 ⑤“탐라신화”가 바깥으로 기대는 모습을 보고 예민하게 반응하며 바깥으로 기대었고, 출발 후 약 100m를 지난 시점에서 ①“불꽃질주”와 나란히 주행하자 ①“불꽃질주”에 예민하게 반응하며 바깥으로 급하게 기대었고 이후 ①“불꽃질주”의 뒤쪽에 자리를 잡고 주행하였는데, 이후에는 안쪽에서 주행하던 ②“역발산”을 보고 예민하게 반응하며 바깥으로 기대었고 이후에도 지속적으로 바깥으로 기대어 이를 방지하는 과정에서 체력이 소진된 점이 원인인 것 같다고 진술. 관리조교사 심도연은 동 말이 이전에는 선행에 나서 큰 문제는 없었지만 다른 말을 다소 의식하는 습성이 있어 새벽조교 시에도 안쪽에 말을 두고 습성을 개선하는 노력을 하였는데, 이번 경주에서는 출발 시와 이후 자리를 잡는 과정에서 안쪽 말들에 크게 반응하며 바깥으로 기댄 점이 성적이 좋지 못했던 원인인 것 같다고 진술. 심판위원은 경주 후 ⑥“천하제패”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없어, 전 구간에서 ⑥“천하제패”가 바깥으로 심하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사 · 접촉
• 2024.01.12 7R 결승선 초반에서 ①“불꽃질주”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2024.01.12 7R 경주 초중반 ①“불꽃질주”, ⑤“시긴트”, ⑨“역발산”이 뒷말들과 거리를 두고 경주를 전개한 것에 대해 심의 진행. ①“불꽃질주”의 기승기수 원유일은 경주 작전은 선행이었고 ⑤“시긴트”, ⑨“역발산”과 나란히 주행하는 과정에서 자리를 지키기 위해 추진을 하며 주행을 하였으며, 페이스가 다소 빠른 것을 느꼈으나 동 말의 경주 습성을 고려해 경주를 전개하였다고 진술. ⑤“시긴트”의 기승기수 김용섭은 경주 작전은 중간 또는 선입권에 자리하는 것이었으나 동 말의 출발이 좋아 예상보다 앞선에서 자리를 잡고 경주를 전개하였으며, 원활하게 제어가 되지 않았다고 진술. ⑨“역발산”의 기승기수 이성민은 좋은 성적을 거두었던 지난 경주와 유사하게 선행으로 전개하는 작전이었고 페이스가 다소 빨랐지만 뒷말들과 거리는 인지하지 못하였다고 진술. 심판위원은 경주화면과 기수 진술을 종합한 결과, ①“불꽃질주”와 ⑨“역발산”의 경주습성 상 앞쪽에 자리를 잡을 수밖에 없었고 ⑤“시긴트”는 출발이 좋아 앞선에 자리를 잡은 것으로 판단. 다만 세 기수가 뒷말들과의 거리 파악에 소홀했던 것에 대해 엄중 주의조치.
• 2023.11.03 6R 결승선 직선주로에서 ③“불꽃질주”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.10.06 7R 경주 후 ④“불꽃질주”. ⑦“탐라신비”, ⑨“명품여왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.10.06 7R 예시 중 ④“불꽃질주”가 요동하는 과정에서 굴레(뺨끈)가 끊어져 교체하고 경주 출전함. 관리조교사인 김길홍에게 장구기준위반으로 「과태금 5만원」처분하고 동 말의 예시과정이 불량했던 것에 대해 「주의」 처분.기승 제재
• 2023.06.10 5R 출발 시 ①“봉성대로”는 출발이 늦었고, ⑤“불꽃질주”가 바깥으로 기대어 나가 ⑥“대청강자”가 밀리며 ⑦“내온여신”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.05.27 6R 출발 시 ①“함성”은 안으로 기대며 출발하였고, ③“봉성대로”는 머리를 들며 출발이 늦었음. ⑥“불꽃질주”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“명품세계”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2023.05.12 6R 경주 후 ⑩“불꽃질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.05.12 6R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑩“불꽃질주” 기승기수 원유일이 안으로 진로를 변경하여 ⑧“전설무적”의 주행이 불편했던 것에 대해, 원유일 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.04.22 6R 결승선 직선주로에서 ⑧“불꽃질주”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.04.14 6R ⑦“불꽃질주”가 예시 과정이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.01.27 3R 결승선 직선주로에서 ⑦“불꽃질주”는 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 ‘주의’ 처분 대상이나, 최근 주행불량이 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2022.12.17 5R 결승선 직선주로에서 ⑦“불꽃질주”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.08.13 4R 결승선 직선주로에서 ⑧“불꽃질주”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.07.01 6R 출발 시 ①“광해신천”은 점프하듯이 나오며 출발상태가 좋지 않았고, ④“중문신화”는 출발이 늦었음. ⑤“불꽃질주”가 바깥으로 기대어 나가 ⑥“세찬”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.07.01 6R 경주 후 ④“중문신화”와 ⑤“불꽃질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.04.22 3R 결승선 직선주로에서 ②“불꽃질주”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.03.18 4R 결승선 직선주로에서 ⑨“불꽃질주” 기승기수 원유일이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ②“전국일호”와 ③“수류화개”가 바깥으로 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 ⑨“불꽃질주”가 안으로 기대는 것을 방지하는 과정에서 발생한 것으로 판단하고, 원유일 기수에게 향후 진로를 똑바로 유지할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.10.15 3R 경주 후 ⑦“불꽃질주”와 ⑨“삼다왕조”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.09.10 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ③“불꽃질주” 기승기수 김용섭이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑦“미소전략”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 김용섭 기수에게 「견책」 처분. 이후, ③“불꽃질주”는 바깥으로 나가 ⑨“명성기상”과 부딪쳤음.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
• 2021.08.06 2R 결승선 직선주로에서 ⑩“불꽃질주”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.06.04 2R 출발 시 ③“양대산”, ④“불꽃질주”는 출발이 늦었고, ⑤“탐라제국”은 출발대에 부딪치며 안으로 기대어 들어가 ④“불꽃질주”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2021.03.19 1R 3코너 지점에서 ④“불꽃질주”가 기대어 나가 ⑤“특등석”과 부딪쳤음.접촉