얼룩보배 EOLLUKBOBAE

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.07.13 4R ⑨“얼룩보배”는 왼 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
• 2024.01.20 4R 출발 시 ⑤“캡틴파도”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“캡틴파도”, ⑥“설향”, ⑦“얼룩보배”와 ⑧“초고수”가 서로 접촉하였음.접촉
• 2024.01.20 4R 경주 결과 ⑦“얼룩보배”가 예상보다 성적이 저조했던 것에 대해, 기승기수 박재희는 경주 작전은 선입권 또는 이전 경주처럼 중간정도에 위치해 전개하는 것이고, 이번 경주에서는 특별히 빠른 말이 없어 경주 초반 선입권에 자리를 잡고 전개했는데, 3코너 진입 지점에서 ④“황금시대”가 탄력이 좋고 ⑦“얼룩보배”는 탄력이 떨어져 ④“황금시대”의 뒤에 위치하게 되자 바깥 말들에 둘러싸인 이후 말이 잘 뛰려하지 않았고 결승선 직선주로에서 적극적으로 추진을 하였으나 결승선 전방 약 200m 지점부터 급격히 탄력이 떨어졌다고 진술.
• 2024.01.20 4R 경주 후 ③“수룡”과 ⑦“얼룩보배”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.06.10 3R 출발 시 ①“얼룩보배”는 출발이 늦었고, ③“다이아몬드”와 ④“현무진”, ⑤“힐링제주”는 접촉하며 출발하였음. ⑦“연속히트”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑧“비룡질주”와 ⑨“참나리”는 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.06.10 3R 경주 후 ①“얼룩보배”와 ⑤“힐링제주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.04.07 6R 출발 시 ③“스탭킹”과 ④“특기생”, ⑦“얼룩보배”는 출발이 다소 늦었음.
• 2023.04.07 6R 경주 후 ④“특기생”, ⑦“얼룩보배”, ⑧“미래강자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.03.10 5R 출발 시 ②“꿈의황제”는 앞발을 들며 출발이 늦었고, ⑨“탐라신화”는 바깥으로 기대어 나가 ⑩“얼룩보배”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.11.25 6R 출발 시 ②“얼룩보배”와 ⑥“강한능력”은 출발이 늦었고, ⑤“차차웅”은 안으로 기대며 들어가 ④“성공스타”와 접촉하였음. ⑧“성읍장군”은 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.11.11 4R 3코너 진입 지점부터 4코너 지점까지 ④“지존무상”은 안으로 기대어 들어가 ①“얼룩보배”와 접촉하였음. 동 말이 출발부터 4코너 지점까지 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤덕상에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2022.11.11 4R 결승선 직선주로에서 ①“얼룩보배”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.08.19 6R 출발 시 ②“전설무적”과 ③“얼룩보배”는 서로 부딪쳤고, ⑦“황해장군”은 출발이 늦었음. ⑧“시오름”은 출발대 바깥 문에 부딪치는 등 출발이 좋지 않았음.출발 지연 · 접촉
• 2022.08.19 6R 경주 후 ①“해찬나래”와 ③“얼룩보배”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. <추가 심판사항>수의 검사
• 2022.08.05 5R 출발 시 ②“얼룩보배”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑦“동광으뜸”은 머리를 들고 안으로 기대어 들어가며 출발하였음.출발 지연
• 2021.10.22 1R 출발 시 ⑧“초능력”은 출발이 늦었고, ⑩“용병신화”가 안으로 기대어 들어가 ⑨“얼룩보배”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2021.10.01 2R 결승선 직선주로에서 ⑩“얼룩보배” 기승기수 강수한의 경주전개에 대해, 심판위원은 추가적인 경주화면 분석 및 기수 진술 등 심층적인 심의가 필요하다고 판단하여 상시심의로 지정하고 추후 심의키로 함.
• 2021.10.01 2R 2021년 10월 1일 제 2경주 ⑩“얼룩보배” 기승기수 강수한의 결승선 직선주로 경주전개에 대해 상시 심의 진행. 강수한 기수는 경주 작전은 선입/중간권 정도에 위치하며 경주를 전개하는 것이었는데, 경주 초반 페이스가 빨라 후미권에 위치하게 되었으며, 앞선 말들과 거리가 벌어지는 것 같아 3코너 중간지점부터 어깨 채찍을 사용하며 독려하였다고 진술. 또한, 4코너 지점에서 앞쪽에 말들이 위치하여 바깥쪽으로 진로를 선택하였고, 결승선 직선주로에서 채찍을 사용하자 말이 바깥으로 나가기 시작했으나 계속 나가는 것을 인지하지는 못했다고 진술. 또한, 결승선을 통과하기 전에 추진을 멈춘 것에 대해 안쪽에 위치한 ③“더빠르게”가 많이 앞서 있다고 판단하였고, 결승선을 통과한 것으로 착각하였으며 계속 추진을 하였더라도 3코너 중간 지점부터 추진을 일찍 시작하여 결승선 전방 200m 지점부터는 말의 탄력이 떨어지고 있는 상황이어서 더 나은 성적을 거둘 수는 없었을 것이라고 진술. 심판위원은 경주화면 및 기수의 진술을 종합한 결과, 결승선 직선주로에서 강수한 기수가 앞선 말들 때문에 바깥쪽으로 진로를 선택한 것은 인정하고, 결승선을 통과할 때까지 채찍을 사용할 때마다 말이 바깥으로 지속적으로 기대고 있음에도 똑바로 하려는 노력이 없었던 점은 아쉬움이 있으나 제재처분 대상은 아닌 것으로 판단. 다만, 결승선 통과 전 추진을 멈춘 것에 대해서는 강수한 기수가 추진을 하였더라도 더 나은 성적을 거둘 수 있을 것이라고 확신하기 어려우나, 결승선 통과 전 다소 일찍 추진을 멈춘 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단. 또한, 동 기수에게 이전에도 결승선 직선주로에서 끝까지 추진할 것을 수 차례 주의를 처분하며 당부하였음에도 이러한 사례가 재발한 것에 대해 「기승정지 2일」 처분하고, 2주 유예하여 2021년 10월 29일부터 10월 30일까지 적용.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2021.06.04 1R 출발 시 ②“한라호”는 다리를 들고 안으로 기대어 들어가 ①“특별수사대”와 접촉하였고, ④“최고강풍”은 점프하면서 출발이 늦었음. ⑥“미래전설”이 안으로 기대어 들어가 ⑤“얼룩보배”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2021.05.14 2R 결승선 직선주로 초반 지점에서 ⑨“얼룩보배”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2021.04.23 12R 경주 후 ⑦“얼룩보배”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.04.23 12R 출발 시 ⑦“얼룩보배”는 다리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2020.12.04 1R 출발 시 ④“특별수사대”는 출발이 늦은 상황에서 안으로 기대어 들어가 ③“얼룩보배”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2020.12.04 1R 3코너 지점에서 ③“얼룩보배”가 안쪽 펜스와 부딪치며 주행이 불안하였음.접촉