천제선 CHUNJESEON

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2025.07.05 4R 경주 중 ⑩“천제선”의 경주 전개에 대해, 기승기수 안득수는 경주 작전은 동 말이 모래를 맞거나 선두에 자리를 잡지 못하면 탄력이 떨어지는 경향이 있어 앞선에서 전개하고자 했으며, 말이 기대는 습성이 있어 바깥에 위치해 추진하여 앞선에 자리를 잡고자 했는데 3코너 지점에서 앞에 위치한 ①“천하독존”, ②“돈마맨”, ④“미래명장”이 빨라 곡선구간을 바깥에서 크게 돌 것을 우려하여 ④“미래명장” 뒤에 위치하여 전개하게 되었다고 진술.
• 2025.07.05 4R 경주 후 ⑨“승일교”와 ⑩“천제선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑨“승일교”는 특이사항 없고, ⑩“천제선”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.07.05 4R 3코너 지점에서 ⑩“천제선”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“정우질주”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2025.06.21 5R 결승선 직선주로에서 ④“천제선”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강대은에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.05.31 6R ⑥“천제선”의 경주전개에 대해, 기승기수 안득수는 동 말이 선행으로 전개하였을 잘 뛰는 습성이 있는 말이라 이번 경주에서도 선행으로 전개할 계획이었으나 경주초반 ⑧”천하비상“이 앞서며 선행으로 안쪽에 위치하여 다소 무리하여 ⑧”천하비상“의 바깥쪽에 위치한 후 맞물려 주행하게 되었고, 3-4코너 중간지점에서 체력을 안배하며 주행하던 중 ⑤”광명황제“와 ⑩”행복의문“이 탄력을 붙이며 앞서가자 이후 말의 탄력이 급격히 떨어지며 뒤로 처지게 되었다고 진술. ⑥“천제선”이 다른 말이 앞서가면 뛰려는 의지가 떨어지는 성향이 있는 점과 경주초중반 선행을 가기 위해 체력을 소진한 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2025.05.16 5R 결승선 직선주로에서 ⑧“천제선”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2025.04.26 5R 결승선 직선주로에서 ⑦“천제선”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강대은에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.03.22 4R 출발 시 ⑤“천제선”이 앞다리를 들며 안으로 기대며 들어가 ④“강남재벌”과 접촉하였고, ⑦“비상신호”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.22 4R 경주 후 ⑤“천제선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.09.27 6R 출발 시 ④“황해장사”는 머리를 들며 안으로 기대며 들어와 ③“아신”과 부딪쳤음. ⑥“선덕공주”는 안으로 기대며 들어와 ⑤“천제선”의 후구에 부딪치는 등 출발이 좋지 못하였음.접촉
• 2024.08.09 10R 출발 후 약 200m 지점부터 결승선 직선주로 중간지점까지 ⑩“천제선”기승기수 나유나가 뒷 말들과 상당한 거리를 두고 경주를 전개한 것에 대해, 기승기수 나유나는 경주작전은 선행이었고 동 말이 결승선 직선주로 중반 이후에 급격히 탄력이 떨어지는 습성이 있어 무리하지 않는 선에서 가능한 한 뒷말들과 거리를 두고 경주를 전개하였는데 이전 경주와 유사하게 결승선 전방 약 100m 지점부터 탄력이 급격히 떨어졌다고 진술.
• 2024.05.18 4R 예시 중 ⑦“천제선”은 미끄러지며 전도되었고, 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 정상 출전.수의 검사
• 2024.05.03 6R 경주 초중반 ③“으뜸진”과 ⑨“천제선”이 뒷말들과 거리를 두고 나란히 경주를 전개한 것에 대해, ③“으뜸진” 기승기수 임재광은 이전에 선행에서 경주를 전개했을 때 성적이 좋았고 후미권에 위치했을 때에는 성적이 좋지 않아 이번 경주에서 선행 작전이었는데 예상대로 선행에 위치해 경주를 전개하였고 이후 바깥쪽에 ⑨“천제선”과 나란히 주행하게 되어 본인은 말을 다소 제어하며 경주를 전개하였으나 ⑨“천제선”에 의해 다소 페이스가 빨라진 것 같다고 진술. ⑨“천제선”의 기승기수 나유나는 직전 경주에서 선행에 위치해 경주를 전개했을 때 성적이 좋아 이번 경주에서도 선행에서 전개하고자 하였고, 경주 초반 ⑧“생각대로”와 나란히 주행할 경우 코너구간에서 크게 돌 것을 우려하여 ⑧“생각대로”를 추월하였으며 ③“으뜸진”과 붙었을 때 탄력이 붙어 ③“으뜸진”을 따라가며 주행했다고 진술. 동 건에 대해 심판위원은 ③“으뜸진” 기승기수 임재광은 선행에 나서 무리하게 추진하는 등의 기수의 과실은 찾을 수 없고, ⑨“천제선” 기승기수 나유나의 경우 코너구간에서 뒷말들과 거리차이가 크고 탄력이 떨어졌음에도 무리하게 추진을 한 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단하고 ⑨“천제선”이 선행 습성인 점을 고려하여 나유나 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 수의 검사
• 2024.04.05 6R 결승선 전방 약 200m 지점부터 결승선 통과 지점까지 ⑥“천제선”이 안으로 급하게 기대며 들어가 펜스에 부딪치는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2023.10.28 4R 경주 후 ①“햇살정기”, ⑤“신대륙”, ⑨“천제선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.09.15 6R 경주 후 ①“천제선”, ⑤“산호섬”, ⑥“상명의힘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.09.15 6R 출발 시 ①“천제선”과 ④“최고강풍”, ⑥“상명의힘”과 ⑧“캡틴파도”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.09.15 6R 경주 결과 ①“천제선”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 작전은 편안하게 선행을 하거나 선입에 위치해 전개하는 것이었고 해당마가 17주 만에 출전하면서 경주 초반 ③“승전소식”과 ⑩“고공시대”와 경합을 하며 체력을 소진한 점과 이번 경주에서 해당마의 컨디션이 다소 좋지 않았던 점이 원인인 것 같다고 진술. ①“천제선”이 1위마와 43.7 마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2023.05.20 5R 경주 후 ①“임명장”과 ⑦“천제선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.04.21 6R 경주 후 ①“특기생”과 ⑥“천제선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.03.18 5R 3코너 구간에서 ②“월출”은 앞쪽에서 주행하던 ⑦“천제선”과 거리가 가까워져 기승기수 박재희가 제어하는 과정에서 주행이 불량하였음.
• 2022.10.29 3R 결승선 직선주로에서 ③“천제선”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.09.30 6R 출발 시 ②“한백여걸”은 출발대 안쪽 문에 부딪친 후 바깥으로 기대며 나가 출발 시 머리를 들며 출발이 늦었던 ③“성읍장군”과 접촉하였고, ⑦“천제선”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“선행후명”이 밀리며 주행하였음. ⑨“카라향”은 점프하듯이 나오며 출발이 늦었고, ⑫“광개토대왕”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.08.20 4R 경주 후 ④“천제선”, ⑤“솔져”와 ⑥“용병신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.07.16 5R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑨“천제선”이 바깥으로 기대어 나가 ①“제일강산”과 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2022.06.17 5R 출발 시 ①“우리시대”와 ②“파천황”은 서로 부딪치며 출발하였고, ④“천제선”이 안으로 기대어 들어가 ③“공간비행”과 접촉하였음. ⑥“작은향기”는 머리를 들며 바깥쪽 출발대문에 부딪친 후 바깥으로 기대는 등 출발이 좋지 못하였음.접촉
• 2022.05.28 2R 결승선 직선주로에서 ⑤“천제선”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.03.05 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑩“천제선” 기승기수 원유일이 안으로 진로를 변경하여 ⑨“마르스”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 심판위원은 원유일 기수가 안으로 진로를 변경한 부주의를 고려하여 원유일 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.02.11 4R 출발 시 ②“세기등극”은 머리를 들고 점프하며 출발이 늦었고, ⑦“찬스왕”은 안쪽 출발대에 부딪히며 나온 후 안으로 기대어 들어가 ⑥“일류시대”와 접촉하였음. ⑧“작은향기”는 머리를 들고 점프하며 나와 출발이 늦는 등 출발상태가 불량하였음. ⑩“천제선”은 안쪽 출발대에 부딪히며 나온 후 안으로 기대어 들어가 ⑨“제주불꽃”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.01.08 5R 출발 시 ②“해리킹”은 머리를 들며 나와 출발이 좋지 못하였고, ④“참보배”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“천제선”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“은둔고수”와 서로 접촉하였음.접촉
• 2021.12.10 3R 결승선 직선주로에서 ③“천제선” 기승기수 박성광이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 과태금 제재처분 대상이나 최근 1개월간 3회째에 해당되어 「기승정지 1일」 처분하고, 1주 유예하여 2021년 12월 24일 적용.기승 제재 · 채찍
• 2021.11.05 3R 경주 후 ③“덤장파워”와 ⑨“천제선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.07.30 4R 경주 후 ①“천제선”, ④“흑룡부대”, ⑤“시대의별”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.04.30 4R 경주 후 ③“미소공주”, ⑩“천제선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.03.05 1R 경주 후 ①“블랙챔프”와 ⑩“정의세상”에 대해 마체검사, ②“천제선”에 대해 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑩“정의세상”은 특이사항 없고, ①“블랙챔프”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 2021년 3월 6일부터 3월 19일까지 『출전정지 2주』 처분.수의 검사