달빛대로 DANBITDAERO

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2023.04.21 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑥“민투” 기승기수 곽석이 안으로 진로를 변경하여 후속하던 ④“태산수”가 안으로 들어가며 공간이 좁아지고 ③“레옹”도 민감하게 반응하며 안으로 기대어 들어가 ②“상고지”와 ①“달빛대로”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 심판위원은 피해마가 다수이고 ①“달빛대로”의 주행이 크게 불편했던 점을 고려하여 곽석 기수에게 2023년 4월 28일부터 2023년 4월 29일까지 「기승정지 2일」 처분. 또한 ④“태산수” 기승기수 박성광에게 안쪽 말을 보호하기 위해 말이 안으로 기대는 것을 보다 적극적으로 방어하여 줄 것을 당부.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.04.21 3R 출발 시 ①“달빛대로”는 점프하며 나와 출발상태가 좋지 않았고 ⑦“빛의기사”는 출발이 늦고 바깥으로 기대며 나가 ⑧“광해전차”가 바깥으로 밀렸음. ⑨“사투”는 출발상태가 좋지 않았으며 ⑩“영원한빛”은 출발이 다소 늦었음.출발 지연
• 2023.03.24 3R 출발 시 ①“해리킹”은 출발이 늦었고, ③“해상”과 ④“고품격”은 서로 접촉하며 출발하였음. ⑤“달빛대로”는 앞발을 들며 출발대 안쪽문에 부딪치는 등 출발상태가 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.01.06 7R 출발 시 ②“달빛대로”는 출발이 좋지 않았고, ⑤“특급열차”가 안으로 기대며 들어가 ④“신흥최강”과 접촉하였음. ⑨“동심만리”가 안으로 기대며 들어가 ⑧“우듬지”가 안으로 밀리며 출발하였음.접촉
• 2022.12.17 2R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“태산수”는 기승기수 박성광이 안쪽 채찍을 사용하자 순간적으로 반응하며 바깥으로 기대며 나가 ⑤“달빛대로”가 밀리며 일시적으로 주행이 불편하였음.채찍
• 2022.12.17 2R 결승선 통과 직전 ⑤“달빛대로”와 ⑩“태산수”는 바깥으로 기대며 나갔음.
• 2022.12.17 2R 결승선 직선주로에서 ⑤“달빛대로”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김성오에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.12.17 2R 출발 시 ②“황해장군”은 다리를 들며 출발이 늦었고, ⑤“달빛대로”는 안으로 기대며 들어가 ④“경성의별”과 접촉하였음. ⑧“하늘의태양”은 점프하듯 나오며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.12.17 2R 4코너 구간에서 ⑤“달빛대로”는 기승기수 김대연이 제어하자 머리를 들며 주행이 불량하였음.
• 2022.12.17 2R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“달빛대로” 기승기수 김대연이 바깥으로 나가 ③“신대륙”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“달빛대로”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 김대연 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2022.10.22 4R 3코너 지점에서 ④“현무진”이 앞서가는 ⑦“쾌속황후”에 예민하게 반응하며 일시적으로 안으로 기대어 들어가 ⑧“대지스타”가 밀리며 ⑩“달빛대로”의 주행이 불편하였음. ④“현무진”이 결승선 직선주로에서 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤덕상에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.10.07 3R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“제주선발”이 안으로 기대려 하여 기승기수 곽석이 이를 방지하는 과정에서 바깥으로 유도하면서 ③“달빛대로”가 밀려 ⑨“황금로”의 주행이 일시적으로 불편하였지만 피해정도가 적고 말이 예민하게 반응했던 점 등을 고려하여, 곽석 기수에게 향후 유사한 상황에서 진로를 똑바로 유지하도록 주의 조치.기승 제재
• 2022.08.20 2R 결승선 직선주로 초반 ⑦“달빛대로”의 추진시기가 다소 늦은 것에 대해, 기승기수 김대연은 경주작전은 중간정도에 자리를 잡고 전개하는 것이었고 작전대로 경주가 전개되었는데 동 말이 안으로 기대는 경향이 있어 결승선 직선주로 초반에 이를 방지하는 데 집중을 하였고 어깨채찍을 사용하며 추진을 하였다고 진술. 관리조교사 김성오는 너무 바깥쪽으로 돌면서 주행하지 않되 안으로 기대는 습성이 있으니 주의해서 타라는 작전지시를 하였고, 4코너를 돌아나오며 다소 일찍 바깥으로 나온 것은 아닌가 하는 아쉬움은 있지만 기수가 어깨채찍을 쓰면서 추진을 하였고 전반적으로 잘 탔다고 생각하며 1위마가 상대적으로 강했던 것 같다고 진술. 심판위원은 경주화면과 기수와 조교사의 진술에 대한 분석결과 기수의 진술이 인정되어 별도 제재처분은 하지 않으나 결승선 직선주로 초반 추진시기가 다소 늦은 것에 대해 김대연 기수에게 엄중 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2022.08.05 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“달빛대로”와 ⑨“구비전승”, ⑩“현무진”은 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2022.08.05 4R 출발 시 ①“달빛대로”는 안으로 기대어 들어가며 출발하였고, ⑦“동방챔프”는 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였음. ⑧“초인왕”은 바깥으로 기대어 나가며 출발하였음.
• 2021.12.24 3R 출발 시 ②“매력투혼”, ⑧“대별왕”은 출발이 늦었고, ⑩“달빛대로”는 바깥으로 기대어 나가며 출발하였음.출발 지연
• 2021.12.10 2R 출발 시 ②“스탭킹”은 출발이 늦었고, ⑧“달빛대로”는 안으로 기대어 들어가 ⑦“지원자”와 접촉하였음. ⑨“갈색물결”은 출발대에 부딪치며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2020.07.09 14R 출발 시 ②“주작”과 ⑤“일송대표”는 출발이 늦었고, ⑦“기회”는 다리를 들며 안으로 기대어 들어가 ⑥“달빛대로”와 부딪쳤음. ⑧“천강”이 바깥으로 기대어 나가 ⑨“맑은마음”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉