태양신공 TEAYANGSINGONG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2023.07.07 3R 경주 후 ②“진프린스”와 ③“태양신공”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.06.16 4R 경주 후 ⑥“입춘”과 ⑧“태양신공”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.04.29 3R 출발 시 ③“태양신공”과 ④“무한공간”은 출발이 조금 늦었고 ⑤“황금로”는 머리를 들며 출발 상태가 좋지 않았음.
• 2023.03.11 3R 경주 후 ⑤“롱장타”와 ⑦“태양신공”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.01.13 1R 경주 후 ②“태양신공”, ③“천선”, ⑥“강호여걸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“태양신공”, ③“천선”은 특이사항 없었고, ⑥“강호여걸”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2023년 1월 14일부터 1월 27일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.11.12 2R 출발 시 ②“태양신공”은 출발이 늦었고, ③“오라태양”은 안으로 기대며 출발하였음. ⑦“푸른날”과 ⑧“멋진기상”은 점프하듯이 나오며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2022.10.28 3R 출발 시 ②“달빛스타”가 머리를 들며 출발상태가 좋지 않은 상태에서 ③“태양신공”과 부딪쳤고, ⑤“유비군자”와 ⑨“자태”는 출발이 늦었음. ⑧“강력신화”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“누마루”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.10.28 3R 3-4코너 중간 지점에서 ③“태양신공” 기승기수 안득수는 앞서가던 ⑥“북극성”의 탄력이 떨어져 거리가 가까워지자 일시적으로 주행이 불편하였음.
• 2022.10.01 3R 경주 결과 ①“태양신공”의 경주성적이 좋았던 것에 대해, 기승기수 김경휴는 기존에 선행 작전으로 경주를 전개하였던 말인데 그런 경우 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 경향이 있어 이번 경주에서는 앞선 혹은 중간정도에서 경주를 전개하는 것으로 작전을 변경하였던 것이 체력안배에 도움이 되어 성적이 좋아진 거 같다고 진술.
• 2022.08.13 2R 경주 후 ③“태양신공”과 ④“덤장파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“태양신공”은 특이사항 없고, ④“덤장파워”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 2022년 8월 14일부터 8월 27일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.08.13 2R 출발 시 ②“백두세상”이 바깥으로 기대며 나가고 ③“태양신공”이 안으로 기대며 들어와 서로 접촉하며 출발하였고, ⑤“명인황후”는 머리를 들며 출발 상태가 좋지 않았으며, ⑥“황해장사”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“황해장사”, ⑤“명인황후”, ④“덤장파워”가 서로 접촉하며 출발하였음.접촉
• 2022.07.22 2R 경주 후 ①“태양신공”, ②“어스칼”, ④“금촌대부”, ⑩“우도봉”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“태양신공”, ②“어스칼”, ④“금촌대부”는 특이사항 없고, ⑩“우도봉”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2022년 7월 23일부터 8월 5일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.07.09 2R 경주 초반부터 4코너까지 ①“명성질주”와 ③“태양신공”이 나란히 주행하며 뒷말과 다소 거리를 두며 주행했던 것에 대해 ①“명성질주” 기승기수 김홍권은 동 말이 선행으로 경주를 전개하였을 경우와 그렇지 못하였을 경우에 경주성적에 기복이 있어 이번 경우에서 선행으로 나서는 작전이었는데 선행을 놓치지 않기 위해 바깥쪽 말과 나란히 주행하는 것에 집중을 하느라 뒤쪽 말들과의 거리 등은 확인하지 못하였다고 진술. ③“태양신공” 기승기수 안득수는 선행으로 경주를 하면서 경주성적이 꾸준히 향상되어 이번 경주에서도 선행으로 경주를 전개하는 작전이었고, 나란히 주행하던 ①“명성질주”를 견제하며 경주를 하여 뒷 말과의 거리는 확인하지 못했는데 동 말의 습성대로 최대한 선행을 놓치지 않기 위한 것에 집중을 하였다고 진술. 심판위원은 기수들의 진술과 이전 경주의 리뷰 등을 통해 기수들의 진술을 인정하되 향후 유사한 상황에서 탄력적으로 대응할 수 있도록 조교를 통해 말 습성을 개선하는 등의 노력을 하도록 당부하고 심의 종료.
• 2022.07.09 2R 출발 시 ②“왕실세상”은 바깥으로 기대며 나가 ③“태양신공”과 접촉하였고, ⑥“수류화개”는 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.06.11 2R 출발 시 ⑤“님불”은 점프하며 나오며 바깥으로 기대며 나가 ⑥“태양신공”과 부딪쳤고, ⑦“새세상”과 ⑧“전설마을”은 서로 접촉하였음.접촉
• 2021.10.08 2R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ③“광명황제”는 기승기수 전현준이 앞서가던 ①“제주물결”과 거리가 가까워져 바깥으로 유도하는 과정에서 바깥으로 더욱 기대어 나가 ⑩“태양신공”이 밀렸음. 심판위원은 전현준 기수에게 사고방지를 위해 진로 변경 시 타마 주행에 영향을 주지 않도록 노력할 것을 주의 조치.기승 제재
• 2021.10.08 2R 경주 후 ①“제주물결”, ③“광명황제”, ⑥“시긴트”, ⑩“태양신공”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑩“태양신공”은 특이사항 없고, ①“제주물결”은 오른 앞다리 절음, ③“광명황제”는 왼 앞다리 절음, ⑥“시긴트”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2021.09.03 1R 출발 시 ③“웅진리더”는 안으로 기대어 들어가 ②“태양신공”과 접촉하였고, ④“시긴트”는 바깥으로 기대어 나가 ⑤“삼다왕조”와 접촉하였음. ⑥“신천백호”는 다리를 들며 출발이 늦었고, ⑧“고공시대”가 바깥으로 기대어 나가 ⑨“제주정상”과 ⑩“청마보배”가 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2021.07.30 5R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑩“절대권력” 기승기수 이동준은 앞서가던 ⑤“태양신공”과 거리가 가까워져 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음.진로 방해
• 2021.05.07 1R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“마하고속”은 안으로 기대어 들어가고 ⑦“태양신공”은 일시적으로 바깥으로 기대어 나가 ⑩“마하고속”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 2020.08.29 7R 3-4코너 구간에서 ⑦“태양신공”이 바깥으로 기대며 주행하는 등 주행이 불량한 것에 대해, 좌윤철 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』처분.