제주돌풍 JEJUDOLPUNG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.08.27 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ④“함성”과 ⑤“오라군주”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“제주돌풍” 기승기수 박성광이 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하고 박성광 기수에게 2022년 9월 2일 「기승정지 1일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.08.06 5R 결승선 직선주로에서 ①“제주돌풍”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.08.06 5R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ①“제주돌풍”과 ⑥“동백동산”은 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2022.07.08 8R 결승선 직선주로에서 ⑦“제주돌풍” 안장이 왼쪽으로 돌며 변위된 것에 대해, 기승기수 박성광은 동 말이 무덥고 습한 날씨 때문에 땀을 많이 흘렸고 결승선 직선주로에서 안으로 기대어 방지하는 과정에 안장이 왼쪽으로 변위되었으나 이를 바로잡기 위해 체중을 이동하며 균형을 맞추기 위해 노력하여 추진에는 크게 무리없었다고 진술. 심판위원은 기수의 진술과 경주화면 분석 결과, 동 말이 안으로 기댄 점을 고려하여 별도의 제재처분하지 않되, 박성광 기수에게 향후 유사한 상황이 재발되지 않도록 노력하여 줄 것을 당부하고 심의종료.수의 검사
• 2022.07.08 8R 결승선 직선주로에서 ⑦“제주돌풍”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 조치.
• 2022.06.10 6R 출발 시 ③“청록비상”과 ④“제주돌풍”은 서로 접촉하였고, ⑩“세종도시”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.06.10 6R 결승선 직선주로에서 ④“제주돌풍”과 ⑨“추상열일”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2022.02.18 6R 출발 시 ①“제주돌풍”은 안쪽 출발대 문에 부딪치며 나와 기승기수 김대연이 균형을 잃고 출발이 좋지 못하였음. ⑨“동백동산”이 안으로 기대어 들어가 ⑧“힘찬세상”과 접촉하였음.접촉
• 2022.02.18 6R 경주 후 ①“제주돌풍”, ⑦“한백용장”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“제주돌풍”은 특이사항 없고, ⑦“한백용장”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2022년 2월 19부터 2022년 3월 4일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.01.07 6R 경주 후 ⑤“제주돌풍”, ⑦“미래제왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑤“제주돌풍”은 특이사항 없고, ⑦“미래제왕”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2021.07.31 8R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑨“제주돌풍”이 안으로 기대어 들어가 ②“태흥산성”의 주행이 불편했음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.07.10 6R 결승선 직선주로에서 ②“제주돌풍”이 안으로 기대며 주행하였음.
• 2021.04.09 8R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑨“제주돌풍”의 기승기수 원유일이 안으로 진로를 변경하여 ⑧“마블”의 주행이 불편했던 것에 대해, 원유일 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2020.08.20 4R 결승선 직선주로에서 ①“제주돌풍”이 안쪽으로 기대며 주행하는 등 주행이 불량한 것에 대해, 변용호 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』 처분.내측 기댐
• 2020.06.25 2R 출발 시 ①“신천제일”이 바깥으로 나가 ②“제주돌풍”과 접촉하였으며, ⑤“제주천왕”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2020.01.17 1R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑧“제주돌풍”은 기승기수 원유일이 안쪽 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 바깥으로 나가며 주행하였음.채찍
• 2020.01.17 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑧“제주돌풍” 기승기수 원유일이 안쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑤“거서간”의 주행이 불편하였음. 심판위원은 사고방지를 위해 원유일 기수에게 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.12.27 5R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑨“제주돌풍”은 기승기수 김준호의 제어에도 불구하고 안으로 기대어 들어가 ③“정우일호”가 안으로 밀리며 주행이 불편하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대며 주행하는 등 주행이 불량한 것에 대해, 변용호 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을『주의』조치.
• 2019.12.13 1R 출발 시 ②“제주돌풍”과 ⑥“제주의꿈”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.12.13 1R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ②“제주돌풍”은 기승기수 원유일이 추진을 하는 과정에서 예민하게 반응하여 머리를 들며 주행이 불안하였음.
• 2019.12.13 1R 경주 결과 ⑩“거서간”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김이랑은 경주 작전은 선두권에서 전개를 하는 것이었고 4코너 지점까지는 원활하게 전개되었으나 결승선 전방 약 200m 지점부터 ②“제주돌풍”이 앞서가자 안으로 기대며 뛰지 않으려고 하였고 이를 방지하는 과정에서 추진동작이 원활하지 못하였다고 진술.
• 2019.06.29 8R 출발 시 ①“제주돌풍”은 출발이 늦었고, ⑤“새연교”는 출발이 늦은 상황에서 안으로 기대어 ⑦“삼다히어로”와 ⑧“선화공주”가 밀렸음. ⑩“장오름”은 출발이 늦었음.출발 지연