대장대부

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.24 6R 출발 시 ⑤“대장대부”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2026.10.24 6R 전 구간에서 ⑤“대장대부”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2026.10.24 6R 경주 후 ①“으뜸공신”, ⑤“대장대부”, ⑦“삼다황제”, ⑩“한백챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“대장대부”, ⑦“삼다황제”, ⑩“한백챔프”는 특이사항 없고, ①“으뜸공신”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2026.03.02 7R 출발 준비 시 ②“대장대부”가 출발대 내에서 기립하는 등 출발자세가 불량하였고, 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
• 2026.01.31 6R 경주 후 ③“태왕별”과 ⑦“대장대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.12.27 4R 3코너 진입 지점에서 ⑨“미래황제”가 바깥으로 기대며 나가 후속하던 ⑤“원당봉”이 바깥으로 밀리며 ⑪“대장대부”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“미래황제” 기승기수 김준호에게 향후 말의 직진성 유지를 위해 보다 노력하도록 주의 조치.기승 제재
• 2025.12.27 4R 경주 후 ⑤“원당봉”과 ⑪“대장대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑪“대장대부”는 특이사항 없고, ⑤“원당봉”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.09.13 8R 경주 결과 ④“대장대부”가 1위마와 47.5마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 ‘주행심사’ 처분 대상이나 경주 격이 높은 대상경주임을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
• 2025.03.22 7R 결승선 직선주로에서 ③“대장대부”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.01.18 6R 출발 시 ⑩“대장대부”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.10.05 6R 3코너 진입 지점에서 ⑦“사상최강”과 ⑧“대장대부”가 나란히 주행하며 서로 접촉하였음. 3-4코너 중간지점에서 ⑧“대장대부” 기승기수 박성광이 앞서 주행하던 ⑥“일류어천”과의 거리가 급격히 가까워지자 사고 방지를 위해 말을 바깥으로 유도하여 ⑧“대장대부”의 균형이 일시적으로 흔들리며 ⑦“사상최강”과 접촉하였고, 이후에도 ⑧“대장대부”는 결승선 전방 약 300m 지점까지 지속적으로 안으로 기대는 등 주행이 불량하였음. 동 말이 3-4코너 구간에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2024.07.06 6R 출발 시 ⑦“대장대부”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.05.25 6R 출발 후 약 400m 지점에서 ⑥“대장대부”는 앞서 달리던 말과 가까워져 기승기수 한영민이 제어하자 바깥으로 밀리며 나가 ⑨“철옹성”이 바깥으로 다소 밀렸음.
• 2024.04.06 6R 경주 후 ③“대장대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.04.06 6R 출발 준비 시 ③“대장대부”는 출발대 내에서 출발자세가 불량하였고, 출발 시 출발이 늦는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
• 2024.02.24 6R 결승선 직선주로에서 ④“대장대부”와 ⑥“대왕조”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2023.11.18 6R 경주 후 ①“구억불”, ⑤“대장대부”와 ⑦“백만장자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.10.14 6R 출발 시 ①“대장대부”는 출발이 늦었고, ⑧“오라드림”은 머리를 들고 바깥으로 기대어 나가며 출발하였음.출발 지연
• 2023.05.06 7R 출발 시 ②“대장대부”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑦“태상노군”은 출발이 늦었음. ⑨“사상최강”은 머리를 들고 점프하듯이 나온 후 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.04.01 7R 결승선 직선주로에서 ①“대장대부” 기승기수 박성광이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2023.03.04 7R 출발 후 약 70m 지점에서 ⑦“한라신화”가 안으로 들어가는 과정에서 ⑤“대장대부”가 예민하게 반응하여 안으로 기대며 들어가 ④“백두왕자”와 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2023.02.11 5R 경주 후 ①“새벽행진”과 ⑤“대장대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“새벽행진”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2023년 2월 12일부터 2021년 2월 25일까지 「출전정지 2주」 처분. ⑤“대장대부”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.02.11 5R 출발 시 ⑥“백만장자”는 점프하면서 출발이 늦었고, 이후 ⑤“대장대부”가 바깥으로 기대며 나와 접촉하였음. ⑦“왕의귀환”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“장타왕자”는 점프하면서 나온 후 안으로 기대며 출발하였음. ⑩“한라신화”는 출발대 안쪽 문에 부딪친 후 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.01.06 6R 출발 시 ①“제일왕초”는 출발대 바깥문에 부딪치며 출발이 늦었고, ③“백록장원”은 머리를 드는 등 출발이 좋지 않은 후 ④“백두왕자”가 안으로 기대며 들어가 접촉하였음. ⑨“대장대부”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“사상최강”이 밀리며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.11.18 7R 경주 후 ⑦“대장대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.08.06 8R 출발 시 ①“당대가문”과 ④“대장대부”, ⑦“무궁무진”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2022.07.09 5R 출발 시 ②“무궁무진”과 ⑤“대장대부”는 출발이 늦었고, ⑩“웅진황후”는 바깥 출발대문에 부딪친 후 바깥으로 기대며 나가 ⑪“황용신화”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.05.28 7R 결승선 직선주로에서 ⑨“대장대부”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2022.05.28 7R 출발 시 ④“절대적”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“대장대부”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2022.05.28 7R 경주 후 ②“군자삼락”, ③“일류어천”과 ⑨“대장대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.01.29 7R 경주 후 ⑩“미래군주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 양 앞다리 절음이 확인되어 2022년 1월 30일부터 2022년 2월 12일까지 「출전정지 2주」 처분. <추가 심판사항> 2022년 1월 29일 제 7경주 ⑦“광아의죠이” 기승기수 박성광이 결승선 전방 약 300m 지점부터 안으로 들어가 ⑤“천산수”의 주행을 방해한 상황에 대해 상시심의 진행. 안득수 기수는 4코너 선회하고 ⑥“대장대부” 바깥으로 진로를 확보한 후 적극적인 추진을 하려던 중 “광아의죠이”가 안으로 들어와 공간이 좁아져 동 말과 접촉하며 맞물려 주행하여 상당구간 정상적인 추진이 어려웠다고 진술. 박성광 기수는 4코너 지점에서 말이 바깥으로 기대어 결승선 직선주로에 접어들자 안으로 유도하여 들어가 “천산수”와 맞물려 주행하게 되었고 말이 기대는 정도가 심한 것은 아니지만 고삐를 놓으면 후속하는 바깥말의 주행을 방해할 것을 우려하여 일정구간 동안 안쪽으로 지속 유도하여 주행하게 되었고 “천산수” 보다 앞서 주행하며 추진하는데 집중하느라 안쪽에서 안득수 기수의 추진이 어려웠을 상황은 인지하지 못하였다고 진술. “광아의죠이” 관리조교사 이태용은 해당마는 체구에 비해 발걸음이 둔한 편이라 기수가 힘으로 강하게 추진해야 뛰려는 성향을 보이고 탄력이 떨어지면 안팎으로 기대는 습성이 있지만 심하지 않은 편이며 주행불량으로 ‘주의’ 이상의 제재를 받은 전력은 없었고 동 경주에서도 말이 바깥으로 기대는 정도는 심하지 않게 보이는데 박성광 기수가 좋은 성적을 거두기 위해 추진하는 과정에 다른 말과 기수의 주행이 불편한 것을 의식하지 못하고 주행한 것 같다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 기수와 조교사의 진술을 종합하여 심의한 결과, 결승선 전방 약 300m지점부터 약 200m지점까지 박성광 기수가 안쪽으로 진로를 변경하여 들어갔고 “천산수”와 접촉하며 맞물려 주행하게 되었으며 말이 바깥으로 기대는 정도가 심하지 않음에도 계속하여 고삐를 안으로 당기며 상당구간 동안 안득수 기수가 정상적인 추진을 할 수 없을 정도로 진로가 막혀 불편했던 점 등 동 기수가 다른 말과 기수의 안전을 고려하지 않고 기승한 부주의 정도가 크고 피해정도도 적지 않다고 판단. 단, 동 말이 바깥으로 일정부분 기댄 점을 고려하여 최종적으로 「기승정지 4일」 처분하고 1주 유예하여 2022년 3월 4일부터 3월 12일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사 · 접촉
• 2021.11.19 8R 경주 후 ④“대장대부” 에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2021.10.30 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ①“대장대부”가 바깥으로 나가 ②“황용신화”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 심판위원은 기승기수 박성광에게 진로변경 시 사고방지를 위해 똑바로 유도하도록 노력할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.08.28 6R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“한라명성”이 안으로 기대어 들어가 ⑫“대장대부”가 접촉하였음.접촉
• 2020.08.29 4R 경주 후 ⑧“대장대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.08.13 12R 출발 시 ③“장타왕자”와 ④“대장대부”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2020.07.30 12R 3-4코너 중간 지점에서 ④“광해청명”은 앞서가던 ②“불빛영웅”과 ⑨“대장대부”의 뒤쪽에서 전개를 하는 과정에서 앞서가던 ⑥“웅진신화”의 탄력이 떨어지자 ②“불빛영웅” 기승기수 강수한이 바깥으로 진로를 변경하였고 ④“광해청명” 기승기수 김이랑이 제어를 하며 안쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 후속하던 ①“대천강자”의 주행이 불안하였음.진로 방해
• 2020.06.25 9R 4코너 선회 지점에서 ③“대장대부”기승기수 한영민이 앞서가던 ⑤“삼다전설”의 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑧“제천대성”과 접촉하면서 ⑧“제천대성”이 앞서가던 ⑨“월출”과 거리가 가까워져 다소 크게 바깥으로 진로를 변경하였음. 심판위원은 한영민 기수에게 사고방지를 위해 진로 변경 시 타마 주행에 영향을 주지 않도록 노력할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
• 2020.02.22 4R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑥“대장대부”가 안으로 기대며 주행하였음.
• 2020.02.22 4R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑥“대장대부”가 앞서가는 ⑦“흑호화랑”과 거리가 가까워져 제어를 하는 과정에서 일시적으로 안으로 기대어 ⑤“신흥명성”과 ④“협객”이 경미하게 밀렸음.
• 2020.02.22 4R 출발 시 ③“백두왕자”는 출발대에 부딪치며 나와 전현준 기수의 중심이 흐트러졌고, ⑥“대장대부”는 출발대에 부딪치며 출발하였음.수의 검사 · 접촉
• 2020.01.31 5R 출발 시 ①“협객”과 ⑦“대장대부”는 출발이 늦었고, ④“장군멍군”은 머리를 들며 출발하였음.출발 지연
• 2020.01.31 5R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑧“광해최고”기승기수 유미라가 ⑦“대장대부”기승기수 한영민의 채찍에 부딪쳐 채찍을 놓쳤음.채찍 · 접촉
• 2020.01.31 5R 경주 후 ③“광명일품”과 ⑨“삼다전설”에 대해 마체, ⑦“대장대부”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.01.10 6R 경주 후 ①“웅진성”과 ④“대장대부”, ⑤“협객”, ⑩“불빛부활”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.01.10 6R 결승선 전방 약 300m 지점부터 ④“대장대부”는 안으로 기대며 주행하여 기승기수 한영민의 추진동작이 원활하지 못하였음. 동 말의 주행이 불량한 것에 대해, 이태용 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』처분.
• 2020.01.10 6R 출발 시 ②“삼다전설”은 출발대에 부딪치며 출발하였고, ⑤“협객”은 안으로 기대어 들어가 ④“대장대부”와 부딪쳤음.접촉
• 2019.12.27 9R 출발 시 ①“대장대부”는 다리를 들며 나왔고, ④“당찬”은 머리를 들며 출발이 늦었으며, ⑦“다라쿳”은 안으로 들어가 ⑥“호승고을”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.14 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ④“대장대부”의 기승기수 한영민은 앞서가던 ⑩“불멸의 신화”와 거리가 가까워지자 추진이 원활하지 못하였음.
• 2019.08.02 2R 전 구간에서 ⑧“대장대부”는 안팎으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해『주행심사』처분.