오라전설 ORAJEONSEOL

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.01.10 6R 결승선 직선주로에서 ⑥“오라전설”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤호상에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2026.01.10 6R 경주 결과 ⑥“오라전설”이 1위마와 48.5마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2025.07.18 8R 경주 결과 ⑥“오라전설”은 1위마와 51.8마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 경주 후 수의위원 마체검사 지정하여 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2025.04.04 8R 경주 결과 ⑥“오라전설”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 선행이었으나, 빠른 말들이 워낙 많아 따라가는 과정에서 체력이 소진되었고 부담중량이 60kg인 고부담중량으로 결승선 직선주로에서 탄력이 나아지지 못한 것이 저조한 성적의 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.04.04 8R 경주 후 ②“미래왕”, ③“푸른물결”, ⑤“낭만세상”, ⑥“오라전설”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.03.21 8R 경주 후 ②“오라전설”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 지난 경주와 같이 선행으로 전개하는 것이었고, 출발대 안쪽 번호여서 출발을 잘 받고 나와 선행으로 전개하였는데, 경주 초중반 ⑩“천하제패”와 선행 경합을 하는 과정에서 ⑩“천하제패”의 경주 흐름이 빨라 반 마신 거리 차이를 두고 따라가며 전개하였는데, 결승선 직선주로에서는 ⑩“천하제패”가 앞서가자 동 말의 탄력이 급격히 떨어지며 잘 뛰려하지 않았다고 진술. 지난 경주 대비 부담중량이 6.5kg 증가한 것이 성적에 영향을 미친 주된 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.03.21 8R 경주 후 ②“오라전설”, ④“웅진대성”과 ⑧“흥국강타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.03.07 8R 출발 시 ④“오라전설”과 ⑤“흥국강타”는 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ⑧“명품세계”는 머리를 들고 바깥으로 기대어 나가며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.03.07 8R 경주 결과 ④“오라전설”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 문현진은 이전 경주에서는 휴양 후 첫 경주라 성적이 부진한 것 같았으나 이번 경주에서는 빠른 말이 많지 않아 말이 나오는대로 선두에 위치하려는 작전이었고, 편안하게 선행에 나서 계획대로 전개되었던 점과 동 말의 컨디션이 좋았던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.03.09 6R 경주 후 ⑧“오라전설”과 ⑨“제일강산”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.08.18 9R 결승선 직선주로에서 ⑤“오라전설”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 기승기수 문현진이 기대는 말을 바로잡는 과정에서 안장이 경미하게 왼쪽으로 돌아갔음.
• 2023.05.12 7R 경주 후 ①“오라전설”과 ⑦“유수히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.05.12 7R 출발 시 ①“오라전설”은 점프하듯이 나오며 출발상태가 좋지 못하였고, ③“백호보배”는 점프하듯이 나오며 출발이 늦은 후 ②“환희타임”이 바깥으로 기대어 나와 접촉하였음. ④“최고대장”은 점프하듯이 나오며 출발상태가 좋지 못하였고, ⑤“천지대부”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“힘찬세상”과 접촉하였음. ⑧“태왕건”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.02.10 6R 출발 시 ②“오라전설”은 점프하듯이 나오며 출발이 늦었고, ⑥“어정적기”는 점프하듯이 나오며 출발이 늦은 후 ⑦“힘찬세상”이 안으로 기대며 들어와 서로 접촉하였음. ⑨“삼다보배”는 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.02.10 6R 경주 후 ②“오라전설”과 ⑩“원동파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.03.18 7R 결승선 직선주로에서의 ⑦“영상신호” 경주 전개에 대해, 기승기수 강수한은 결승선 전방 약 350m 지점부터 결승선 전방 약 200m 지점까지 앞서 주행하고 있었던 ③“당대가문”과 ⑧“오라전설” 사이에 공간이 여의치 않아 추진하는 데에 어려움이 있었으며, 결승선 전방 약 150m 지점에서는 채찍을 사용하는 과정에서 일시적으로 고삐가 미끄러지며 길어졌으나 추진하는데 별다른 어려움은 없었다고 진술. 또한, 강수한 기수는 결승선 전방 약 350m 지점부터 결승선 전방 약 200m 지점까지 진로가 막혀 추진하는데 어려움이 있었던 점과 경주 결과에 대해 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 기수의 진술을 종합한 결과, 기수의 진술을 인정하고 향후 결승선 직선주로에서의 추진과정에서 채찍과 고삐를 보다 적절히 관리하도록 노력할 것을 당부하고 심의 종료.수의 검사 · 채찍
• 2022.02.25 8R 경주 후 ④“원동파워”와 ⑧“오라전설”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“오라전설”은 특이사항 없고, ④“원동파워”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2022년 2월 26일부터 2022년 3월 11일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2021.11.20 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“광아의죠이” 기승기수 박성광이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑨“오라전설”의 주행이 불편했던 상황에 대해, '견책' 처분 대상이나 최근 1개월간 3회째에 해당되어 가중하여 박성광 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2021년 12월 3일 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.11.20 6R 결승선 직선주로에서 ⑨“오라전설”이 안으로 기대는 등 주행이 불량하였고, 최근 반복적으로 주행이 불량했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2021.09.17 6R 결승선 직선주로에서 ③“오라전설”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.08.06 11R 결승선 직선주로에서 ⑩“오라전설”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.02.26 9R 경주 후 ①“오라전설”, ⑩“장백질주”에 대해 마체검사, ②“웅진신화”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.08.20 8R 결승선 직선주로에서 ⑤“오라전설”이 안쪽으로 기대며 주행하는 등 주행이 불량한 것에 대해, 고영덕 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』 처분.내측 기댐
• 2019.10.26 5R 경주 결과 ⑤“오라전설”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 정명일은 오늘 경주작전은 선두 바로 뒤에 전개하는 것이었고 4코너까지는 생각대로 진행되었지만 결승선 직선주로에서 원인을 모르겠으나 생각보다 탄력이 떨어졌으며, 예상컨대 훈련강도가 약하지 않았나 생각이 든다고 진술.
• 2019.10.26 5R 경주 후 ⑤“오라전설”에 대해 마체 및 약물검사, ②“청정시대”, ⑦“오관왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.10.26 5R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑧“왕의귀환” 기승기수 이소연이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑤“오라전설”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 이소연 기수가 충분한 거리없이 진로를 변경한 것으로 판단하고 2019년 11월 1일『기승정지 1일』처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.09.28 3R 결승선 직선주로에서 ①“오라전설” 기승기수 정명일의 추진동작이 소극적으로 보이는 것에 대해, 정명일 기수는 충분히 우승할 수 있을 것으로 생각되어 추진을 다소 소극적으로 한 것 같다고 진술. 심판위원은 정명일 기수에게 동 상황이 재발되지 않도록 결승선 직선주로에서는 적극적으로 추진 할 것을 엄중 경고.
• 2019.08.31 2R 출발 시 ⑥“금란지교”, ⑦“교우이신”은 머리를 들면서 늦게 나왔고, ⑧“오라전설”은 바깥으로 나가며 ⑨“군황조”와 접촉하였으며, ⑩“러너킹”은 점프 출발하였음.접촉
• 2019.08.31 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑧“오라전설” 기승기수 정명일이 앞서가던 ②“성읍미래”와 거리가 가까워지면서 불가피하게 바깥으로 진로를 변경하는 과정에 ⑤“각시바위”, ③“수련”, ⑥“금란지교”가 바깥으로 밀리며 주행이 불편했던 상황에 대해, 심판위원은 동 사안이 기수의 부주의가 일부 있을 수 있지만 ⑧“성읍장군”이 다소 예민하게 반응하며 바깥으로 나간 점 등을 고려했을 때, 불가피한 상황이었다고 판단하고 별도의 제재처분을 하지 않고 심의 종료.진로 방해 · 수의 검사
• 2019.05.17 8R 결승선 전방 약 200m 지점부터 ⑤“소문대로”는 안으로 기대었고, 결승선 전방 약 100m 지점에서는 ①“탐라후예”와 ⑧“오라전설” 사이에서 예민하게 반응하며 바깥으로 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 강영진 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치.기승 제재