바다요정 BADAYOJEONG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.12.10 4R 출발 시 ⑦“바다요정”은 다리를 들고 나와 출발이 늦었고, ⑨“양대산”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2021.08.06 7R 출발 후 약 100m 지점과 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑥“우도봉”은 바깥쪽에 위치한 ⑨“바다요정”을 물려고 하는 등 악벽을 보이며 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고성동에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.07.30 7R 경주 후 ③“중문신화”와 ⑤“바다요정”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.05.28 7R 출발 시 ⑤“바다요정”의 출발자세 및 출발 상태가 불량한 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
• 2021.05.07 6R 출발 후 70m 지점에서 ①“바다요정”의 기승기수 유미라가 채찍을 세워 잡고 어깨에 채찍을 사용한 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2021.05.07 6R 3코너 진입 직전 지점에서 ①“바다요정”의 기승기수 유미라가 앞말과 거리가 가까워져 제어하는 과정에서 후속하던 ④“달의찬가”의 기승기수 전현준도 제어하면서 일시적으로 주행이 불편하였음.
• 2021.05.07 6R 결승선 전방 약 50m 지점부터 ①“바다요정”은 기승기수 유미라가 추진하는 과정에서 머리를 들며 주행이 좋지 못하였음.
• 2021.05.07 6R 결승선 직선주로에서 ⑦“광해왕자”의 기승기수 김홍권의 추진시기와 동작에 대해, 김홍권 기수는 말이 안으로 기대는 등 악벽이 심해 정상적으로 추진하기에 어려움이 있었다고 진술. 심판위원은 보다 심층적인 심의가 필요하다고 판단되어 상시심의로 지정. ＜ 상시심의 결과 ＞ 2021년 5월 7일 제 6경주 ⑦“광해왕자” 기승기수 김홍권의 결승선 직선주로 추진시기와 동작에 대해 상시 심의를 진행. 김홍권 기수는 원래 안으로 기대는 습성이 있고 다리가 좋지 않아 휴양을 다녀온 말로 이전 경주대비 마체중과 경주거리가 늘어 경주 작전은 선두권 뒤쪽에 위치하는 것이었으나, 출발이 좋아 선두권에 자리잡은 후 페이스 안배를 하며 4코너 지점까지는 무리없이 경주를 전개하였다고 진술. 또한, 결승선 직선주로에 들어서자 말이 안으로 기대는 모습을 보였고, 안쪽에 ①“바다요정”이 자리잡고 있어 주행방해를 하지 않으려 노력했다고 진술. 이후, 결승선 전방 약 200m 지점에서 ①“바다요정”을 넘어선 후 적극적인 추진을 하려고 노력했으나 ⑦“광해왕자”가 안으로 더욱 기대었고, 안쪽 펜스에 붙으면 잘 뛰지 않으려는 모습을 보여 바깥쪽으로 유도하며 박차와 채찍을 사용하는 등 추진을 하였다고 진술. 이후 결승선 전방 약 100m 지점을 지나면서 말이 기대는 정도가 나아져 적극적인 채찍사용과 추진이 가능했다고 진술. 관리조교사 김영래는 기수의 진술과 같이 말의 다리가 좋지 않아 휴양을 갔다왔고, 휴양 후 마체중이 늘었으며 경주거리도 1000m 경주에 첫 출전이었기 때문에 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 모습을 보여 김홍권 기수의 추진 동작에 어려움이 있었던 것으로 보이며 경주 결과에 만족한다고 진술. 또한, 경주 후 말의 다리가 좋지 않은 것 같아 동물병원에 말을 데려갔고 오른 앞다리에 경미한 절음이 확인되었다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 관계자의 진술을 종합한 결과, 김홍권 기수가 결승선 직선주로 초반부에서 ⑦“광해왕자”가 안으로 기대는 모습을 보였고, 안쪽에 위치한 ①“바다요정”의 주행을 방해하지 않으려는 노력했다는 진술 등은 인정되나, ①“바다요정”을 넘어선 이후 추진하는 동작에서는 말이 기대는 점을 감안하더라도 추진하는 동작이 다소 미흡하였고, 동 기수에게 이전에도 결승선 직선주로에서의 추진동작에 대하여 주의를 당부했었던 점 등을 고려하여 「견책」처분.기승 제재 · 수의 검사 · 채찍
• 2021.04.16 5R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑩“바다요정”의 기승기수 유미라가 안으로 진로를 변경하여 ⑨“백점여왕”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 유미라 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2020.02.22 7R 출발 시 ②“바다요정”과 ⑤“워싱턴엔젤”은 다리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2020.02.22 7R 경주 후 ②“바다요정”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.01.11 7R 출발 시 ①“선물이”는 출발이 늦었고, ⑧“이팔청춘”은 출발대에 부딪치며 안으로 기대어 들어가 ⑦“바다요정”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.10.19 8R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“바다요정”이 바깥으로 나가 ⑩“초세지걸”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑧“바다요정” 기승기수 이소연이 바깥으로 기대는 말을 똑바로 보내기 위한 노력이 부족하다고 판단하여 이소연 기수에게『견책』처분.기승 제재
• 2019.06.08 8R 출발 시 ③“푸른대왕”은 안으로 들어가 ②“서부왕비”와 부딪쳤고 ④“번개걸”은 출발이 늦은 상황에서 ⑤“새벽시대”가 안으로 들어와 주행이 불편하였음. ⑨“바다요정”이 바깥으로 나와 ⑩“흑룡부대”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2019.06.08 8R 3-4코너 중간 지점에서 ⑨“바다요정”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 변용호 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치.기승 제재