불사용사 BULSAYONGSA

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2025.12.05 5R 경주 후 ①“무소불위”, ②“장전공주”, ③“불사용사”, ④“청마특급”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.12.05 5R 결승선 직선주로에서 ③“불사용사”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김대연에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.05.23 7R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑦“불사용사”는 바깥으로 기대며 나갔고, 이후 탄력이 급격히 떨어졌음.
• 2025.05.23 7R 결승선 직선주로에서 ⑦“불사용사”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.05.23 7R 경주 후 ⑦“불사용사”와 ⑨“황해여왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.04.19 3R 결승선 직선주로에서 ⑧“불사용사”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2025.04.19 3R 경주 후 ④“캡틴공주”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 나유나는 경주 작전은 이전 경주에서 선행으로 전개하였을 때 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어져 이번 경주에서는 무리하지 않고 선입권에 자리를 잡고자하였고, 출발 준비 시 기립하려는 습성을 보여 제어하며 출발하였는데, 경주 초반 안쪽에 위치해있던 ②“설향”에 겁을 먹어 바깥으로 기대는 경향이 있었다고 진술. 이후, 계획대로 전개되었으나 ⑧“불사용사”가 예상보다 빨라 ⑧“불사용사” 뒤에 위치하여 주행하게 되었는데, 전 구간 바깥으로 기댔던 점과 위치 개선에 어려움이 있었던 점이 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술. 심판위원은 전 구간에서 ④“캡틴공주”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.03.21 3R 출발 시 ②“불사용사”는 출발이 늦었고, ④“으뜸천하”가 안으로 기대며 들어가 ③“행운열차”와 부딪쳤으며, ④“으뜸천하”는 출발 후 약 100m 지점까지 안으로 기대며 주행하였음. ⑦“한라원탑”은 바깥쪽 출발대문에 부딪친 후 출발하였고, ⑩“비궁”은 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2024.12.27 6R 결승선 직선주로에서 ⑤“불사용사”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.12.27 6R 경주 후 ②“빛의영웅”과 ⑤“불사용사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“빛의영웅”은 특이사항 없고, ⑤“불사용사”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 12월 28일부터 2025년 1월 17일까지 「출전정지 3주」 처분.수의 검사
• 2024.11.16 4R 4코너를 돌아나오며 ⑨“불사용사”가 급하게 바깥으로 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 경주 후 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 11월 17일부터 11월 30일까지 「출전정지 2주」 처분하였고, 동 말이 1위마와 48.7마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대한 원인이 마체이상으로 확인되어 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2024.11.16 4R 경주 결과 ⑩“진한파도”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 한영민은 경주 작전은 선행 또는 선입에 자리를 잡는 작전이었는데 경주 초반 빠른 말이 없어 선행에 자리를 잡아 경주를 전개하였고 이후 ⑨“불사용사” 바깥쪽에서 ⑨“불사용사”와 나란히 주행하게 되었으며 3코너 진입 지점부터는 ⑨“불사용사”가 지속적으로 선행에 나서려고 하는 것을 확인하고 위치를 지키기 위해 다소 추진하며 경주를 전개하였고 결승선 직선주로에서는 탄력이 떨어졌는데 승급 후 첫 경주인 점과 코너 구간에서 ⑨“불사용사”와 다소 경합을 하는 과정에서 체력이 소진된 것이 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.10.12 3R 경주 후 ④“불사용사”와 ⑧“별빛여제”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑧“별빛여제”는 특이사항 없고, ④“불사용사”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 10월 13일부터 10월 26일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.09.06 6R 출발 시 ②“수월용사”가 바깥으로 기대며 나가 ③“서부여걸”이 밀렸음, ⑧ 안으로 기대며 들어가 ⑦“소왕산”과 접촉하였고 이후 ⑤“불사용사”가 기대며 나가 ⑥“미소공원”이 밀리며 ⑥“미소공원”과 ⑦“소왕산”이 접촉하였음.접촉
• 2024.09.06 6R 경주 후 ⑤“불사용사”, ⑦“소왕산”과 ⑧“제주제왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.15 4R 경주 후 ⑤“장전여신”, ⑥“불사용사”, ⑩“소록별”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑩“소록별”은 특이사항 없고, ⑤“장전여신”과 ⑥“불사용사”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 6월 16일부터 6월 29일까지 각각 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.05.25 3R 경주 후 ①“불사용사”, ②“새로운태양”, ⑩“무비공”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“새로운태양”과 ⑩“무비공”은 특이사항 없고, ①“불사용사”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 5월 26일부터 2024년 6월 8일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.05.04 4R 결승선 전방 약 300m 지점부터 약 250m 지점까지 ①“삼다재건”은 앞서 달리던 ⑥“불사용사”와 ⑦“강력신화” 사이의 공간이 여의치 않아 추진에 어려움이 있었음.
• 2024.05.04 4R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑥“불사용사” 기승기수 나유나가 안쪽으로 진로를 변경하여 ⑨“초고수”가 안으로 밀리고 공간이 좁아져 ⑤“설향” 기승기수 임재광이 제어하며 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주 지정. ⑥“불사용사” 기승기수 나유나는 ⑨“초고수”는 인지하였으나 동 말이 안으로 기대어 나름대로 방어하며 주행하였으나 안으로 기대어 들어가 방해를 준거 같다고 진술. ⑨“초고수” 기승기수 박성광은 ⑥“불사용사”가 안으로 들어와 제어하게 되었으나 말의 탄력은 떨어지고 있었다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 기수 진술, 도착차이, 말들 간 탄력 등을 종합한 결과, 순위변경사유에 해당되지 않은 것으로 판단하여 도착순위대로 확정. 또한, 동 상황을 유발한 나유나 기수에게 ⑨“초고수”가 밀려들어가며 ⑤“설향”의 기승기수 임재광이 제어하는 등 피해정도가 크지만 ⑥“불사용사”가 안으로 기댄 점을 고려하여 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2024년 5월 17일부터 5월 18일까지 적용. 결승선 직선주로에서 ⑥“불사용사”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.03.30 2R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“황금대장”이 안으로 크게 밀리며 ②“불사용사”와 ①“장군대좌”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“로한”의 기승기수 김한남이 충분한 거리 없이 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 김한남 기수의 부주의가 크고 피해마가 다수이며 피해 정도가 적지 않은 점을 고려해 김한남 기수에게 2024년 4월 5일부터 4월 12일까지 「기승정지 3일」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2024.03.09 1R 결승선 통과 직전 ⑦“명의로운” 기승기수 강수한은 앞서가던 ⑥“불사용사”가 경미하게 바깥으로 나가는 것을 보고 급하게 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음.진로 방해
• 2024.03.09 1R 경주 후 ⑥“불사용사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.03.09 1R 4코너를 돌아나오며 ⑥“불사용사”는 급격히 바깥으로 기대며 주행하였고, 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 2024.02.24 1R 경주 결과 ⑥“경성윈드”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 이전 2개 경주에서는 편안하게 선두권에서 자리를 잡고 전개하여 좋은 성적을 거둔 것과는 반대로 이번 경주는 부담중량이 다소 늘어난 것을 고려하여 무리하지 않고 선입권에 자리하는 것이 작전이었으나 예상과는 달리 다른 말들의 페이스가 빨라 편안하게 앞선에 자리를 잡지 못했고 이후 3코너에서는 안쪽으로 진로를 변경하여 ②“일품가속”의 뒤쪽에 자리를 잡고자 하였으나 ⑨“불사용사”가 속도를 붙이며 밀고 나와 예상보다 뒤로 쳐졌으며 결승선 직선주로에서는 안쪽 말들로 인해 진로가 여의치 않아 바깥으로 진로를 변경하였으나 탄력이 개선되지 않았다고 진술.진로 방해
• 2024.02.02 4R 결승선 직선주로에서 ②“불사용사”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2024.01.20 1R 4코너 지점에서 ⑥“직진프린스”와 ⑩“불사용사”는 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2024.01.20 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑩“불사용사”기승기수 곽용남이 ⑥“직진프린스”의 진로에 들어간 것에 대해, ⑩“불사용사”가 안으로 기댄 점을 고려하여 곽용남 기수에게 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 보다 노력하도록 주의 조치.기승 제재
• 2024.01.06 1R 결승선 직선주로에서 ⑥“불사용사”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.12.09 2R 경주 후 ④“불사용사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 2023년 12월 10일부터 2023년 12월 23일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2023.02.03 2R 결승선 직선주로에서 ③“불사용사”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2022.11.18 2R 결승선 직선주로에서 ⑤“얼룩동자”와 ⑫“불사용사”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍과 변용호에게 조교를 통해 개선토록 각각 「주의」 처분.
• 2022.08.05 3R 결승선 직선주로에서 ②“불사용사”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2022.07.01 2R 출발 시 ①“불사용사”는 출발이 늦었고, ④“영원한빛”은 점프하듯이 나오며 출발이 늦었음. ⑥“탐라의힘”과 ⑦“장타제일”은 서로 부딪치며 주행하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.04.30 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ②“새세상”이 안으로 기대어 들어가는 과정에서 ①“황금로”가 ②“새세상” 기승기수 한영민이 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 주행이 좋지 않았음. 이후 결승선 전방 약 200m 지점에서 ②“새세상”이 바깥으로 기대어 나가 ③“불사용사”와 일시적으로 접촉하며 주행하였음.채찍 · 접촉
• 2022.04.30 2R 경주 후 ③“불사용사”와 ⑩“검은맹주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.04.15 2R 결승선 직선주로에서 ①“불사용사”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.03.19 1R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑧“제주영웅” 기승기수 문성호는 앞서가는 ①“불사용사”와 ③“쾌승미듬” 사이의 공간이 여의치 않아 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 이와 동시에 뒤따르던 ④“자태” 기승기수 김용섭이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑧“제주영웅”과 거리가 가까워져 일시적으로 추진이 어려웠음.진로 방해
• 2022.02.26 3R 결승선 직선주로에서 ⑤“불사용사”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.10.09 3R 출발 시 ①“불사용사”는 안으로 기대어 들어가며 출발하였고, ⑤“천지타임”은 출발대에 부딪치며 나왔음. ⑨“애월찬가”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2021.10.09 3R 경주 후 ①“불사용사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.10.09 3R 경주 결과 ①“불사용사”는 1위마와 51.8마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2021.09.03 3R 경주 후 ⑦“불사용사”, ⑧“세계의전설”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“세계의전설”은 특이사항 없고, ⑦“불사용사”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2021년 9월 4일부터 9월 17일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2021.08.21 4R 출발 시 ②“대상군”은 바깥으로 기대어 나가 ③“불사용사”와 접촉하였고, ⑤“해리킹”은 머리를 들고 나와 출발이 늦은 상태에서 안으로 기대어 들어가 ④“푸른황제”와 접촉하였음. ⑦“성산대로”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2021.07.30 6R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑥“푸른황제”의 기승기수 안득수가 안으로 진로를 변경하여 ③“불사용사”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 안득수 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.06.18 6R 출발 시 ②“대상군”과 ③“애월찬가”는 접촉하였고, ⑤“해리킹”은 점프하면서 출발 후 안으로 기대어 들어가 ④“불사용사”와 접촉하였음. ⑥“성산대로”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2021.06.18 6R 3코너 진입 직전 지점에서 ⑨“힘찬미래”가 앞서가는 ④“불사용사”와 가까워지자 바깥으로 기대어 나가 ⑩“우도봉”이 밀려 주행이 불편하였음.
• 2020.07.16 4R 출발 시 ②“모래비행”은 다리를 들며 출발이 늦었고, ⑤“불사용사”는 출발이 늦었음. ⑩“볼트머신”이 안으로 기대어 들어가 ⑨“고수천하”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2020.07.04 3R 경주 후 ①“불사용사”, ⑧“금촌대부”에 대해 마체검사, ⑤“영상대부”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없었고, ⑥“한라꿈”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2020년 7월 5일부터 7월 18일까지『출전정지 2주』 처분.수의 검사
• 2020.01.11 7R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ②“불사용사”는 기승기수 원유일이 안쪽 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 바깥으로 나가 ③“강한파도”가 밀렸음.채찍
• 2020.01.03 7R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ④“불사용사”기승기수 장우성이 바깥으로 진로를 변경하여 후속하던 ⑦“이팔청춘”기승기수 강수한이 안쪽으로 진로를 변경하였음. 심판위원은 장우성 기수에게 사고방지를 위해 노력을 해줄 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재