강력신화 GANGRYEOKSINHWA

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.07.10 6R 출발 시 ③“슈퍼노바”와 ⑥“강력신화”는 각각 착지가 좋지 못하였고, ④“서부명장”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2026.07.10 6R 경주 후 ③“슈퍼노바”, ⑤“전승스타”, ⑥“강력신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.03.13 2R 출발 시 ⑦“강력신화”는 머리를 흔들며 나왔고, ⑩“장타공주”는 바깥으로 기대며 나온 이후 안으로 기대어 들어가 ⑨“승전가”와 접촉하였음.접촉
• 2026.03.02 3R 결승선 직선주로에서 ③“강력신화”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2026.03.02 3R 경주 후 ①“제주짱”, ③“강력신화”, ⑤“영웅변신”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“제주짱”과 ③“강력신화”는 특이사항 없고, ⑤“영웅변신”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.06.13 5R 출발 후 약 300m 지점에서 ①“강력신화” 기승기수 김용섭은 앞 말의 탄력이 떨어져 거리가 가까워지자 바깥으로 진로를 유도하며 주행하였음.
• 2025.06.13 5R 경주 후 ①“강력신화”, ⑤“불야성”, ⑦“멋진기상”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.06.13 5R 출발 시 ①“강력신화”는 바깥으로 기대며 출발하였고 ⑤“불야성”은 기립하며 출발이 늦었으며 ⑥“행운대통”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.05.30 5R 결승선 직선주로에서 ⑤“강력신화”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.03.08 2R 출발 시 ③“최강지존”과 ⑤“전농최고”는 출발이 늦었고, ⑩“강력신화”는 머리를 들며 출발한 이후 출발 후 약 50m 지점에서 바깥으로 기대며 주행하였음.출발 지연
• 2025.02.22 2R 출발 시 ①“운주자랑”은 바깥으로 나가고 ③“거국명령”은 안으로 들어가 ②“해신”과 접촉하였고, ⑥“강력신화”는 바깥으로 나가 머리를 들며 나온 ⑦“지구용사”와 접촉하였음.접촉
• 2025.02.22 2R 경주 후 ⑦“지구용사”의 경주 전개에 대해, 기승기수 문현진은 ⑦“지구용사”가 머리를 들며 출발이 늦었고 ⑥“강력신화”가 바깥으로 기대며 나와 밀렸고 출발 후 약 100m 지점에서 안쪽에 위치하여 주행하였는데 말이 도주하듯 끌어 페이스 조절을 위해 제어하자 말이 안팎으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였다고 진술. 4코너 선회 이후 안쪽 진로가 여의치 않아 기승기수 문현진이 진로를 변경하기 위해 제어하자 말이 다시 머리를 들며 안팎으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였으며 이후 결승선 전방 약 200m 지점에서는 앞쪽 진로가 여의치 않아 바깥쪽으로 유도하여 주행하였다고 진술. 전 구간에서 ⑦“지구용사”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.출발 지연 · 진로 방해
• 2025.02.22 2R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑥“강력신화”의 주행이 불편해 보인 것에 대해, ⑧“최고강풍”이 안으로 기댄 점과 ⑥“강력신화”가 출발 직후부터 바깥으로 나가 앞말에 예민하게 반응한 점을 고려하여 김경휴 기수에게 향후에는 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경할 수 있도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.11.30 4R 출발 시 ②“강력신화”는 급하게 바깥으로 기대었음.
• 2024.10.26 3R 경주 후 ⑥“강력신화”의 초반 전개에 대해, 기승기수 장우성은 동 말이 앞선에서 경주를 전개하였을 때 결승선 직선주로에서 탄력이 급격히 떨어지는 경향이 있어 이번 경주에서는 체력 안배를 위해 후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하고자 출발 직후 말을 제어하여 후미권에 자리를 잡았고, 4코너 지점까지는 말이 재갈을 물고 뛰려는 의지를 보였지만 결승선 직선주로에 진입 후 추진을 하자 재갈을 뱉는 느낌이었고 앞선 말들을 의식하며 좌우로 머리를 들며 흔들리는 등 균형이 흐트러졌다고 진술.
• 2024.10.26 3R 경주 후 ①“최고강풍”, ③“용감무쌍”과 ⑥“강력신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.08.31 3R 경주 후 ①“명경지수”, ⑥“강력신화”, ⑩“웅비최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.08.31 3R 경주 결과 ⑨“역대불패”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이성민은 경주 작전은 선입에 위치하는 것이었고, 안쪽에서 주행하던 ③“입춘”과 ⑥“강력신화”가 경주 초반 속도가 빨랐는데, 3-4코너 구간에서 ⑥“강력신화”의 탄력이 떨어져 유리한 진로를 확보하기 위해 추진을 하게 되었고, 이후 결승선 직선주로에서 적극적인 추진에도 불구하고 동 말의 탄력이 떨어졌다고 진술. 이성민 기수는 동 말의 부담중량이 이전 경주 대비 6.5kg 증가한 점이 좋지 못한 성적의 원인인 것 같다고 진술. 동 말에 대해 경주 후 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.21 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑧“강력신화”와 ⑨“황해군”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“고공시대” 기승기수 강수한이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하여 발생한 것으로 판단하고 ⑨“황해군”이 ⑩“고공시대”에 예민하게 반응하며 급하게 안으로 기댄 점을 고려하여 강수한 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2024.06.21 6R 경주 후 ③“전농혁신”에 대해 마체 및 약물검사, ⑧“강력신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.05.17 6R 경주 후 ②“드림매직”의 경주 전개 및 성적에 대해, 기승기수 문현진은 출발이 다소 좋지 못한 말이기 때문에 중간에 자리를 잡는 작전이었는데 이번 경주에서 출발이 늦어 예상보다 더 뒤쪽에서 전개하게 되었고 이후 앞쪽에 위치하기 위해 추진하였으나 반응이 없어 4코너까지 뒤쪽에서 잘 따라가는 데 집중하였으며 결승선 직선주로에서도 적극적으로 추진하였으나 결승선 전방 약 200m 지점에서 안쪽 채찍에 예민하게 반응하여 바깥쪽으로 기대는 과정에서 ⑨“강력신화”를 방해할 것을 우려하여 이를 바로 잡았다고 진술. 또한, 동 상황 이후 바깥쪽으로 진로를 변경하여 경주를 전개하였는데, 출발이 다소 좋지 못했던 점과 부담중량이 4kg 증가한 점 등이 경주 전개 및 성적에 복합적으로 영향을 준 것 같다고 진술.출발 지연 · 외측 기댐 · 진로 방해 · 채찍
• 2024.05.17 6R 경주 후 ②“드림매직”, ⑤“특기생”, ⑨“강력신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.05.04 4R 결승선 전방 약 300m 지점부터 약 250m 지점까지 ①“삼다재건”은 앞서 달리던 ⑥“불사용사”와 ⑦“강력신화” 사이의 공간이 여의치 않아 추진에 어려움이 있었음.
• 2024.03.02 4R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“용병신화”와 ④“강력신화”는 접촉하였음.접촉
• 2024.03.02 4R 출발 후 약 100m 지점부터 3코너 진입 지점까지 ④“강력신화”가 바깥으로 기대며 주행이 불량했던 것에 대해, 기승기수 김용섭은 동 말이 다른 말을 앞서면 잘 뛰지 않으려는 습성이 있어 선입에 자리하려고 하는 과정에서 말이 끌어 제어하자 바깥으로 기대며 주행이 좋지 못했다고 진술. 출발 후 약 100m 지점부터 3코너 진입 지점까지 ④“강력신화”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.03.02 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“비상신호”가 바깥으로 나가 ③“용병신화”와 ④“강력신화”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 피해마들의 피해 정도는 적지 않으나 앞쪽에서 주행하던 ①“웅진기상”과 ⑦“삼다장군”이 다소 바깥으로 나온 점을 고려하여 ⑧“비상신호”의 기승기수 한영민 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2024.01.12 6R 3-4코너 중간 지점에서 ⑦“꿈의황제”와 ⑧“강력신화”는 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2024.01.12 6R 결승선 직선주로에서 ⑧“강력신화”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.12.30 4R 출발 시 ①“수월용사”는 출발이 늦은 후 ②“강력신화”와 접촉하였고, ⑥“달빛영웅”은 머리를 들며 출발이 좋지 못했음. ⑦“참나리”는 안쪽 출발대문에 부딪친 후 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
• 2023.11.04 3R 출발 시 ④"강력신화"는 출발대 바깥문에 부딪치며 출발이 늦었고, 이후 ③"탐라의힘"이 기대며 나와 서로 접촉하였음. ⑨"서부여걸"은 출발이 다소 늦었고, 안으로 기대며 들어가 ⑧"카라향"과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.08.12 4R 경주 후 ⑤“탐라후예”와 ⑦“강력신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. ＜상시심의 결과＞수의 검사
• 2023.07.14 6R 결승선 직선주로에서 ⑨“강력신화”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.07.14 6R 경주 후 ③“파천황”, ⑥“금란지교”, ⑨“강력신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.07.01 6R 결승선 직선주로에서 ⑨“강력신화”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.06.17 5R 경주 후 ③“동백미인”과 ④“강력신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.06.02 8R 출발 후 약 100m 지점부터 3코너 진입지점 전까지 ⑨“강력신화”는 기승기수 원유일이 페이스를 조절하는 과정에서 말 머리가 올라가는 등 주행이 좋지 않았음.
• 2023.05.20 5R 출발 시 ②“삼다장군”과 ③“성공여왕”은 출발이 늦었고, ⑨“강력신화”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“야차”와 부딪치며 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.05.20 5R 경주 후 ⑨“강력신화”의 경주전개에 대해, 기승기수 원유일은 이전 2개 경주에서는 출발대 번호가 안쪽이고 말의 습성 상 초반에 끌고 나가 앞선에 자리를 잡았지만 이번 경주는 출발대 번호가 바깥쪽이어서 후미권에서 자리를 잡는 작전이었으나 출발 직후 안으로 급하게 기대며 들어가 이를 제어하는 과정에 머리를 들며 안팎으로 기대는 등 출발이 좋지 못하여 예상보다 더욱 처지며 가장 뒤쪽에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었고 출발 후 약 100m 지점에서도 말이 다른 말을 의식하며 머리를 흔드는 등 주행이 다소 불안하였으며 결승선 직선주로에서도 말이 다소 바깥으로 기대며 주행하였는데 출발이 좋지 않아 뒤쪽에 위치하게 된 것이 경주성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술.
• 2023.05.06 5R 결승선 전방 약 250m 지점부터 ③“강력신화”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2023.05.06 5R 출발 시 ③“강력신화”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어가 ②“전설마을”과 접촉하였고, ⑤“단디고”와 ⑥“으뜸영웅”은 서로 접촉하였음. ⑦“탐라인기”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.03.31 5R 출발 시 ②“명품세계”는 출발이 조금 늦었으며, ⑧“천우신조”는 머리를 들며 안으로 기대어 들어가 ⑦“강력신화”와 부딪친 직후 ⑦“강력신화”, ⑧“천우신조”, ⑨“명가소리”가 서로 부딪쳤음.접촉
• 2023.03.03 4R 출발 시 ②“탐라의힘”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑦“어스칼”은 바깥쪽 출발대문에 부딪친 후 ⑧“강력신화”와 접촉하였으며, 직후 ⑨“엔트리”가 안으로 기대며 들어가 ⑧“강력신화”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.12.23 3R 결승선 직선주로에서 ⑤“강력신화”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.12.23 3R 출발 시 ①“기탄”은 출발이 늦었고, ⑤“강력신화”는 안으로 기대며 들어가 ④“대성공”과 접촉하였음. ⑪“새세상”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 ⑫“아르곤”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.10.28 3R 출발 시 ②“달빛스타”가 머리를 들며 출발상태가 좋지 않은 상태에서 ③“태양신공”과 부딪쳤고, ⑤“유비군자”와 ⑨“자태”는 출발이 늦었음. ⑧“강력신화”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“누마루”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.10.28 3R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“유비군자” 기승기수 이소연이 안으로 진로를 변경하여 ⑧“강력신화”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“유비군자”가 안으로 기대어 들어간 점을 고려하여 이소연 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.11.13 3R 출발 시 ②“강력신화”는 안으로 기대어 들어가 ①“광개토대왕”과 부딪쳤음.접촉
• 2021.11.13 3R 결승선 직선주로에서 ②“강력신화”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강대은에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.04.23 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“신흥여신” 기승기수 문성호는 앞서가던 ⑧“강력신화”와 거리가 가까워지자 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2021.04.02 7R 3코너 진입 지점에서 ⑤“강력신화”는 앞서가던 ⑩“삼다소식”과 거리가 가까워지자 예민하게 반응하며 일시적으로 주행이 불안하였음.