수사대 SUSADAE

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.09.19 6R 출발 준비 시 ③“수사대”가 출발대로의 진입과정과 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2026.09.19 6R 결승선 직선주로에서 ③“수사대”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2026.05.23 5R 출발 준비 시 ⑤“수사대”의 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해, 동 말이 반복적으로 출발이 불량했던 점을 고려하여 「출발심사」 및 2026년 5월 24일부터 7월 23일까지 「출전정지 2개월」 처분.출발 불량
• 2026.04.25 5R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑨“수사대” 기승기수 전현준이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑧“사상최강”, ⑦“백록천하”, ⑥“오라드림”이 밀리며 ④“선봉대”의 주행이 불편했던 것에 대해, 부주의 정도는 크지 않지만 피해가 적지 않은 점, 동 경주가 격이 높은 대상경주인 점 등을 고려하여 전현준 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2026년 5월 8일부터 2026년 5월 9일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2026.04.25 5R 출발 시 ③“원당봉”은 출발이 늦었고, ⑤“일류어천”은 머리를 들며 출발했던 ④“선봉대”와 부딪쳤으며, ⑧“사상최강”은 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 나온 이후 바깥으로 기대어 나가 ⑨“수사대”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2026.04.25 5R 출발 준비 시 ⑨“수사대”의 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2025.12.27 4R 출발 준비 시 ②“수사대”와 ③“드림매직”이 출발대 내 출발자세가 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.출발 불량
• 2025.09.13 8R 출발 준비 시 ⑦“수사대”가 출발대 내 준비자세가 불량하였고, 앞다리를 들며 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 및 최근 1년 이내 출발심사 3회째에 해당하여 2025년 9월 14일부터 10월 13일까지 「출전정지 1개월」 처분.출발 지연 · 출발 불량
• 2025.09.13 8R 결승선 직선주로에서 ⑦“수사대”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.07.19 7R 출발 준비 시 ⑤“수사대”가 출발대 내에서 기립하는 등 출발자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
• 2024.12.14 6R 출발 준비 시 ⑦“미래황제”와 ⑩“수사대”가 출발대 내 출발자세가 불량한 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.출발 불량
• 2024.09.14 6R 출발 시 ①“고질라”, ⑥“수사대”와 ⑨“군자삼락”은 출발이 늦었고, ⑤“대왕조”는 착지가 불량하였음.출발 지연
• 2024.09.14 6R 경주 결과 ⑥“수사대”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김홍권은 경주 작전은 이전 경주와 유사하게 선입권 또는 중간에 위치하는 것이었고, 경주 초반 예상대로 자리를 잡았으나, 앞서 달리던 ②“오라드림”, ⑤“대왕조”, ⑩“일류어천”이 나란히 주행하며 매우 빠른 페이스로 뒷말들과 거리를 두고 경주를 전개하고 있어 거리를 좁히고자 추진할 경우 경주 후반 체력이 소모될 것을 우려하여 위치를 고수했고, 3코너 진입 지점에서 나란히 주행하던 ⑧“사상최강”이 앞서 달리던 말들을 따라잡으려고 추진하는 것을 보고 본인도 추진을 시도했으나, 동 말이 부담중량 때문인지 탄력이 살아나지 않으며 안으로 기대었고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았으며 결승선 통과직전에는 안으로 기대는 습성을 보여 63kg의 고부담중량이 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 2024.09.14 6R 경주 후 ⑥“수사대”와 ⑩“일류어천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.07.06 6R 경주 후 ②“수사대”, ④“오라드림”, ⑤“사상최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.05.11 6R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“대왕조”가 바깥으로 기대며 나가 ①“수사대”와 접촉하였음.접촉
• 2024.03.23 6R 경주 후 ①“수사대”와 ⑨“일류어천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.01.20 6R 출발 준비과정에서 ④“수사대”가 앞다리를 들며 출발대 내 준비자세가 불량하였고 출발 시 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 동 말의 출발과정이 반복적으로 불량했던 것에 대해 2024년 1월 21일부터 2월 20일까지 「출전정지 1개월」 처분.출발 지연
• 2024.01.20 6R 경주 후 ④“수사대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.09.09 7R 출발 준비 시 ④“수사대”의 출발대로의 진입과정과 출발자세가 불량하고 출발이 늦는 등 출발상태가 불량한 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 출발 불량
• 2023.02.25 5R 경주 후 ⑥“원당봉”, ⑦“수사대”와 ⑧“일류어천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“수사대”와 ⑧“일류어천”은 특이사항이 없고, ⑥“원당봉”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2023년 2월 26일부터 2023년 3월 11일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2023.02.25 5R 출발 준비 과정에서 ②“미래황제”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분하고, ⑦“수사대”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2023.02.25 5R 경주 결과 ⑦“수사대”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문성호는 경주작전은 중간 정도에 위치하여 추입으로 경주를 전개하는 것이었는데 출발 후 자리를 잡는 과정에서 안쪽에서 주행하던 ⑤“고질라”와 ③“번개왕자”로 인해 안으로 진로변경이 여의치 못하여 예상했던 것보다 뒤쪽에서 경주를 전개하였고 결승선 직선주로에서 적극적으로 추진하였으나 예상보다 탄력이 살아나지 않았는데 부담중량이 직전 경주대비 5kg 증가한 점이 영향을 미친 것 같다고 진술.진로 방해
• 2023.01.07 5R 출발 시 ②“으뜸공신”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“고질라”는 점프하면서 출발이 늦은 후 ⑩“수사대”가 들어와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.01.07 5R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑨“고질라”와 ⑩“수사대”의 주행이 불편했던 것에 대해, 출발 시 ⑩“수사대”가 들어가 ⑨“고질라”가 안으로 밀린 상태에서, ⑧“광아의죠이”가 바깥으로 기대었고 이와 동시에 ⑪“새벽바람” 기승기수 박재희가 안으로 들어가 공간이 좁혀지며 발생한 것으로 판단. ⑧“광아의죠이” 기승기수 박성광에게는 말이 바깥으로 기댄 점은 인정되나 기대는 말을 바로 잡는 노력이 부족하였다고 판단하고 「견책」 처분하고, ⑪“새벽바람” 기승기수 박재희는 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 과실이 있다고 인정되어 박재희 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.10.08 7R 출발 시 ④“황용신화”와 ⑤“원당봉”은 출발이 늦었고, ⑥“수사대”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2022.10.08 7R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑥“수사대” 기승기수 문성호가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ③“오라스타” 주행이 불편했던 것에 대해, 문성호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.07.23 6R 출발 시 ②“미래황제”는 바깥으로 기대어 나가 ③“수사대”, ④“황용신화”와 접촉하였고, ⑨“으뜸공신”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.04.16 7R 경주 후 ③“수사대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.02.26 8R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ④“으뜸공신”은 바깥쪽에서 주행하던 ②“절대적”과 접촉한 후 그 영향으로 안으로 들어가자 ①“한라영산”이 예민하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ③“수사대”의 주행이 일시적으로 불편하였음.접촉
• 2022.02.26 8R 경주 후 ③“수사대”와 ⑧“새벽바람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.04.30 11R 출발 시 ④“초시대”, ⑩“수사대”는 출발이 늦었고, ⑥“고질라”는 안으로 기대어 들어가 ⑤“새벽바람”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2020.11.14 6R 출발 시 ①“수사대”는 출발이 늦었고, ②“고질라”는 바깥으로 기대어 나가 ③“군자삼락”, ④“초시대”가 밀렸음.출발 지연
• 2020.11.14 6R 경주 후 ①“수사대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.01.18 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑦“수사대” 기승기수 전현준이 안쪽으로 진로를 변경하여 ⑤“새벽바람”과 ④“극찬사”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 심판위원은 기승기수 전현준에게 사고방지를 위해 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2020.01.18 6R 경주 후 ⑦“수사대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.12.14 6R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“한라명성”의 기승기수 권동석이 바깥으로 진로를 변경하는 상황에서 ⑥“수사대”와 ③“번개왕자”의 주행이 불편했던 것에 대해, 대상경주 임을 고려하여 권동석 기수에게 『기승정지 2일』처분하고, 1주 유예하여 2019년 12월 27일부터 28일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.11.02 7R 출발 후 약 250m 지점에서 ①“수사대”는 일시적으로 바깥으로 기대어 주행이 불안하였음.
• 2019.10.12 7R 출발 시 ③“수사대”는 점프하면서 나왔고, ⑧“태왕별”은 바깥으로 나가 ⑨“번개왕자”와 접촉하였음.접촉
• 2019.10.12 7R 경주 중 ③“수사대”의 안장이 변위된 것에 대해, 기승기수 문현진은 출발 이후에는 큰 문제가 없었으나 3코너 진입지점부터 말이 지속적으로 안으로 기대며 들어가 말을 제어하는데 어려움이 있었고, 4코너 지점부터는 안장이 더욱 변위되어 정상적인 추진을 할 수 없었다고 진술. 심판위원은 동 안장변위가 말에 기인한 것으로 판단하여 별도의 제재는 처분하지 않음. 동 말이 전 구간에서 안으로 기대며 들어가는 등 주행이 불량한 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 말의 악벽을 개선시킬 것을『주의』처분.
• 2019.09.07 4R 경주 후 ③“수사대”에 대해 마체검사, ⑩“백호평정”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.05.18 5R 결승선 전방 약 100m 지점부터 ⑤“수사대”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2019.03.23 2R 결승선 직선주로에서 ⑤“수사대”기승기수 전현준의 추진 동작에 대해, 기승기수 전현준은 4코너 지점 전까지 앞서가는 말들의 흐름을 보면서 전개하였고 충분히 우승할 수 있다는 생각이 들었으며 동 말의 습성이 고삐를 갈아 잡으면 탄력이 상당히 좋은 말인데, 최근에 이러한 습성이 보이지 않는 것 같아 추진 시기를 늦추었고 결승선 전방 약 100m 지점에서 고삐를 갈아 잡으면서 추진하여 어렵지 않게 우승했다고 진술. 동 상황에 대해 심판위원은 동 말의 경주 습성을 고려하더라도 결승선 직선주로에서 기수의 추진 동작 행위가 적절하지 않다고 판단하고 경주 결과와 상관없이 최선을 다해 추진할 것을 엄중 주의 조치하고 심의 종료.기승 제재 · 수의 검사
• 2019.03.23 2R 출발 후 약 200m 지점에서 ④“태왕건”은 ③“돈마신화”에 예민하게 반응하여 바깥으로 기대어 나가면서 ⑤“수사대”가 밀렸음.
• 2018.06.23 9R 출발 시 ⑤“가성비”와 ⑥“수사대”는 접촉하며 출발하였음.접촉