세그먼트 SEGMENT

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.08.20 1R 경주 후 ⑧“세그먼트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.02.07 7R 경주 후 ②“세그먼트”와 ⑤“미래도시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.02.07 7R 출발 시 ②“세그먼트”가 바깥으로 나가 김대연 기수의 중심이 흐트러졌고, ⑧“역작”이 안으로 들어가 ⑦“우진용사”와 접촉하였음.수의 검사 · 접촉
• 2020.02.07 7R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“명성황후”는 바깥으로 나가고 ②“세그먼트”는 안으로 들어가 서로 접촉하였음.접촉
• 2019.12.27 5R 출발 시 ②“모래비행”은 출발이 늦었고, ④“은빛보물”은 바깥으로 나가 ⑤“세그먼트”와 부딪쳤으며, 이후 ⑤“세그먼트”가 밀리면서 ⑥“보물”과 부딪쳤음. ⑥“보물”은 출발대를 스치며 나왔고, ⑦“제주미래”는 바깥으로 나가 ⑧“푸른섬”과 부딪쳤으며, ⑩“사라명품”은 착지가 좋지 않았음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.13 3R 출발 후 약 100m 지점에서 ④“아르곤”의 기승기수 임재광이 안쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 ②“세그먼트”의 주행이 불편하였음. 심판위원은 임재광 기수에게 사고 방지를 위해 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.12.13 3R 경주 후 ②“세그먼트”와 ⑤“서부평정”, ⑦“한경보배”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.04.13 6R 결승선 전방 약 250 m지점에서 ⑦“가보신화”는 안으로 기대며 들어가 ①“세그먼트”와 접촉하였음.접촉
• 2019.03.29 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ②“삼다소식”의 주행이 불편했던 상황에 대해 ④“기네스북”이 경미하게 안으로 기대어 들어간 부분도 있지만 주된 원인은 ③“세그먼트”기승기수 김준호가 바깥으로 진로를 변경한 것이라고 판단하여 ②“삼다소식”의 피해정도가 크지 않은 것을 고려하여『견책』 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.03.08 2R 출발 시 ①“혈기방장”, ⑥“기네스북”은 출발이 늦었고, ③“모래비행”은 다리를 들면서 출발하였음. ⑨“세그먼트”와 ⑩“미래도시”는 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.03.08 2R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑩“미래도시”기승기수 김대연이 채찍을 사용하는 과정에서 ⑩“미래도시”가 일시적으로 바깥으로 기대며 나가 뒤따르던 ⑨“세그먼트”가 바깥으로 밀리면서 주행이 불편했음. 심판위원은 사고 방지를 위해 김대연 기수에게 진로 변경 시 타마에 영향을 주지 않도록 노력할 것을 주의 조치.기승 제재 · 채찍
• 2019.01.12 5R 경주 후 ⑤“세그먼트”, ⑩“쾌속전함”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 모두 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.07.20 6R 결승선 직선주로에서 ④“세그먼트”는 안으로 기대며 주행이 불량한 것에 대해 ‘주의’ 조치.
• 2018.06.29 7R 출발 시 ①“세그먼트”와 ⑨“서부최강”은 늦었음.