풍류예찬 PUNGRYUYECHAN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2024.04.20 1R 경주 후 ①“풍류예찬”, ②“성공승리”, ⑨“황금대장”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“풍류예찬”과 ②“성공승리”는 특이사항 없고, ⑨“황금대장”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 4월 21일부터 5월 4일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.02.17 2R 출발 시 ⑤“로한”이 안으로 기대며 들어가 ④“풍류예찬”과 접촉하였음.접촉
• 2024.01.13 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ③“풍류예찬” 기승기수 문현진이 채찍을 사용하는 과정에 안쪽에서 주행하던 ⑦“무명돌풍” 기승기수 나유나가 사용하는 채찍에 부딪치며 채찍을 놓쳤음.채찍 · 접촉
• 2023.12.29 3R 출발 시 ②“풍류예찬”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2023.12.16 2R 출발 시 ①“봉성여걸”은 바깥으로 기대며 나가 ②“황해장군”과 ③“풍류예찬”이 밀렸음. ⑨“세계의전설”은 머리를 들며 출발상태가 좋지 않았고 이후 안으로 기대며 들어가 ⑧“무적수”와 접촉하였음,접촉
• 2023.12.02 2R 출발 시 ①“세계의전설”, ⑤“미래최강”과 ⑧“풍류예찬”은 출발이 늦었고, ②“무명돌풍”과 ③“미래강자”는 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.11.18 2R 출발 시 ⑤“금지옥엽”과 ⑦“황금로”는 출발이 다소 늦었음. ⑨“라인강”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“풍류예찬”과 접촉하였음.접촉
• 2023.10.20 4R 경주 후 ④“경성의별”과 ⑥“오라태양”, ⑧“풍류예찬”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.10.20 4R 결승선 직선주로에서 ⑧“풍류예찬”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김성오에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.10.07 3R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑩“풍류예찬” 기승기수 문성호가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑧“명성시대”가 밀리며 ⑦“세종태양”의 주행이 불편했던 것에 대해, 2023년 10월 13일 「기승정지 1일」처분하고 1주 유예하여 2023년 10월 20일 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.05.12 4R 출발 시 ④“용병신화”는 머리를 들며 출발상태가 좋지 못하였고, ⑥“풍류예찬”은 출발이 늦었음. ⑧“원더풀선양”은 점프하듯이 나오며 출발이 늦었고, ⑩“명가으뜸”이 안으로 기대어 들어가 ⑨“광해전차”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.04.07 4R 결승선 직선주로에서 ⑩“풍류예찬”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김성오에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2023.03.24 4R 출발 시 ①“탐라의힘”은 출발이 늦었고, ②“특급열차”는 머리를 들며 출발상태가 좋지 못하였음. ③“전설마을”과 ④“연소”는 접촉하며 출발하였고, ⑤“풍류예찬”과 ⑥“푸른장군”은 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.03.10 2R 출발 시 ①“풍류예찬”은 안으로 기대며 출발하였고, ③“햇살정기”는 출발이 늦었음. ⑤“백호전사”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑧“광해전차”는 머리를 들고 안으로 기대며 들어가 ⑦“대별왕”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.02.24 1R 출발 시 ③“새세상”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“서귀보배”는 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였고, ④“조약돌”은 출발이 늦었음. ⑧“풍류예찬”은 출발대 안쪽 문에 부딪친 후 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.10.21 4R 경주 후 ①“사투”, ⑤“신대륙”, ⑥“풍류예찬”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.10.21 4R 경주 결과 ⑥“풍류예찬”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이동준은 경주 작전은 직전 경주와 같이 추입이지만 조금 더 따라 붙어서 전개하는 것이었는데, 이번 경주에서는 출발이 나쁘지 않았고 지난경주 대비 제어를 덜 했지만 말의 체중이 6kg 증가해서인지 결승선 직선주로에서 예상보다 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 관리조교사 김성오는 해당 말의 몸이 조금 무거웠던 거 같고, 기수가 경주 초중반 좀 더 앞말들을 따라붙지 못하고 후미에서 경주를 전개했던 점은 다소 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 관계자 진술청취 결과, 기수가 경주 초중반 좀 더 앞선에서 경주를 전개하지 못한 점은 있으나 동 말이 최근 900m 경주 대비 1000m 경주들에서 성적이 좋지 못했고, 직전경주에서는 후미권으로 전개하여 좋은 성적을 거두었으며, 결승선 직선주로에서 기수가 채찍을 치며 정상적으로 경주를 전개한 점 등을 고려했을 때 별도의 제재처분을 하지는 않되 향후 유사한 상황에서 경주 초중반 좀 더 적극적으로 경주를 전개하도록 주의 조치.기승 제재 · 채찍
• 2022.04.23 4R 결승선 직선주로에서 ⑥“풍류예찬”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김성오에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.04.23 4R 출발 시 ②“강한능력”과 ③“삼다비행”은 접촉하며 출발하였고, ⑦“성읍장군”은 출발이 늦고 안으로 기대며 들어가 ⑥“풍류예찬”과 접촉하였음. ⑧“얼룩동자”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2021.11.12 6R 결승선 직선주로에서 ⑩“풍류예찬”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김성오에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.05.14 8R 출발 시 ⑧“삼다비행”이 바깥으로 기대어 나가 ⑨“풍류예찬”과 부딪쳤음.접촉
• 2021.04.30 9R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑫“풍류예찬” 기승기수 안득수가 채찍을 놓친 것이 2회째로 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2021.02.19 7R 출발 시 ①“풍류예찬”, ②“삼다비행”은 출발이 늦었고, ⑨“아라장군”과 ⑩“범나비”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2020.11.06 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑩“풍류예찬” 기승기수 안득수가 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑧“아르곤”이 예민하게 반응하며 바깥으로 기대어 나가 ③“서부평정”과 부딪쳤음.진로 방해 · 접촉
• 2020.07.16 6R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“중문신화”의 기승기수 김대연이 안쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑨“풍류예찬”과 ①“용설란”의 주행이 불편하였음.진로 방해
• 2020.02.15 2R 출발 시 ①“풍류예찬”은 출발이 늦었고, ⑥“황금제국”은 출발대에 부딪치면서 출발하였음. ⑦“척사광”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
• 2020.01.10 3R 경주 후 ④“풍류예찬”과 ⑥“금빛축제”, ⑦“가보신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 ④“풍류예찬”과 ⑦“가보신화”는 특이사항 없고, ⑥“금빛축제”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 2020년 1월 11일부터 2020년 1월 24일까지 『출전정지 2주』 처분.수의 검사
• 2020.01.10 3R 출발 시 ④“풍류예찬”과 ⑩“제주열풍”은 출발이 늦었고, ③“마블”은 안으로 기대어 들어가 ②“으뜸꿈”과 부딪쳤음. ⑥“금빛축제”는 출발대에 스치며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.07 1R 출발 시 ⑤“흑탄”과 ⑥“불빛부활”은 출발이 늦었고, ⑧“풍류예찬”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“독주시대”는 안으로 기대며 들어가 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2019.07.12 5R 출발 시 ①“금빛모래”는 출발이 늦은 상황에 안으로 기대며 출발하였고, ⑦“풍류예찬”은 점프하며 출발하였음. ⑨“왕의귀환”과 ⑩“가성비”는 바깥으로 나가며 출발하였음.출발 지연
• 2019.05.17 3R 출발 시 ①“봉성자랑”, ④“풍류예찬”과 ⑧“제주열풍”은 출발이 늦었고, ②“쌍용신화”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 못하였음.출발 지연
• 2019.04.20 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ②“봉성자랑”기승기수 문현진은 앞서가던 ①“월출”, ⑫“산수유” 사이의 공간이 충분치 않아 바깥으로 진로를 변경하였지만 다시 ①“월출”, ③“풍류예찬”사이의 공간이 좁아 추진하는데 어려움이 있었고, 결승선 전방 약 200m 지점에서 앞서가던 ③“풍류예찬”기승기수 곽용남의 채찍에 예민하게 반응하여 머리를 들며 주행이 불안하였음. 이후 결승선 전방 약 100m 지점에서 ①“월출”안쪽으로 진로를 변경하여 추진하는 등 결승선 직선주로에서 진로를 확보하는데 다소 어려움이 있어 추진이 원활하지 못하였음.진로 방해 · 채찍
• 2019.01.12 2R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“진성여왕”과 ④“풍류예찬”이 안으로 기대며 들어가 ③“참매”, ②“유랑별”의 주행이 일시적으로 불편했음. 심판위원은 향후 사고 방지를 위해 김경훈, 장우성 기수에게 진로변경 시 타마에 영향을 주지 않도록 노력할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.12.21 12R 경주 후 ⑧“풍류예찬”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.03.17 8R 결승선 직선주로에서 ⑤“풍류예찬”, “무한가속”, “천만산”이 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해 각각 주의 조치.내측 기댐 · 기승 제재
• 2018.02.24 7R 결승선 직선주로에서 ⑦“군함조”가 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량한 것에「주행심사」처분 및 ⑩“풍류예찬”이 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해 주의 조치.내측 기댐 · 기승 제재