승일교 SEUNGILGYO

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.05.22 6R 경주 후 ②“어정청”과 ④“승일교”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.05.08 7R 4코너를 선회하며 ①“탐라후예”가 바깥으로 나가면서 ④“색달미소”, ⑥“일품성”, ⑦“산호섬”, ⑨“승일교”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ①“탐라후예” 기승기수 이성민의 부주의 정도는 크지 않으나 피해마가 다수인 점을 고려하여 이성민 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2026.05.08 7R 경주 후 ①“탐라후예”, ②“백두평정”, ⑨“승일교”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.12.05 6R 경주 후 ①“블랙비어드”, ②“드림명성”, ⑤“승일교”, ⑥“세종태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“블랙비어드”, ②“드림명성”, ⑥“세종태양”은 특이사항 없고, ⑤“승일교”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.08.09 4R 경주 후 ①“승일교”, ③“백호전사”, ④“제주전사”, ⑨“설향”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“승일교”와 ④“제주전사”는 특이사항 없고, ③“백호전사”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정, ⑨“설향”은 폐출혈이 확인되고 첫 번째인 점을 고려하여 「주행심사」 및 2025년 8월 10일부터 9월 9일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
• 2025.07.19 5R 전 구간에서 ⑩“승일교” 기승기수 장우성이 외곽으로 경주를 전개한 것에 대해, 기승기수 장우성은 동 말이 안쪽에서 뛰면 잘 뛰지 않으려하는 습성이 있는 말로, 이전에 본인이 기승하여 우승하거나 좋은 성적을 거두었을 때도 바깥쪽에 위치하여 지속적으로 말을 독려하며 경주를 전개하였으며, 해당일 경주에서도 앞말들과 거리가 벌어져 있는 상황이지만 지속적으로 말을 독려하였으며 말이 반응하여 속도가 날 경우를 대비하여 안쪽으로 진로를 변경하지 않고 외곽에서 경주를 전개하였다고 진술. 심판위원은 동 말의 이전 경주들과 해당 경주에 대한 분석 및 기수의 진술을 종합하여 판단한 결과, 동 말의 주행이 좋지 않은 점은 일부 인정이 되지만 전 구간에 걸쳐 외곽으로 크게 주행하는 등 효율적인 경주 전개를 하지 못한 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단하여 「견책」 처분. 또한, 동 말이 전 구간에 걸쳐 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤호상에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2025.07.05 4R 경주 후 ⑨“승일교”와 ⑩“천제선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑨“승일교”는 특이사항 없고, ⑩“천제선”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.06.21 5R 출발 직후 ⑤“절대권력”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“승일교”와 ⑦“푸른날”이 밀렸음.
• 2025.06.07 6R 출발 시 ④“매력투혼”은 앞다리를 크게 들며 출발이 좋지 못했고, ⑤“백두평정”은 안으로 기대며 들어가 ④“매력투혼”과 접촉하였음. ⑧“승일교”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.24 5R 출발 시 ②“제주제왕”은 앞다리를 들며 출발하였고, ⑤“승일교”는 출발이 늦었음. ⑨“오라태양”은 다리를 들며 안으로 기대어 들어가 ⑧“서부전사”와 접촉하였고, ⑩“천지여왕”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.10 5R 출발 시 ④“백호전사”는 출발대 안쪽 문에 부딪치며 나와 출발이 늦은 이후 안으로 기대어 들어가 ③“삼다퀸”과 부딪쳤고, ⑦“로한”은 안으로 기대어 들어가 ⑥“승일교”와 서로 접촉하였으며, ⑧“특급열차”는 머리를 들며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.10 5R ⑥“승일교”의 경주 전개에 대해, 기승기수 장우성은 경주 작전은 이전 경주와 유사하게 중간 정도에 위치하여 전개하는 작전이었으나 경주 초반 후미권에 자리잡게 되어 위치를 개선하기 위해 채찍을 치며 독려하였으나 이전 경주와 달리 말이 탄력이 나아지지 않았고, 4코너 선회 이후 안쪽 말들로 인해 외곽에서 전개하게 되었으며, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았다고 진술. 장우성 기수는 동 말의 부담중량이 직전 경주 대비 2kg 증가해서인지 발걸음이 무거웠던 점이 원인인 것 같다고 진술.채찍
• 2025.04.19 4R 3-4코너 구간에서 ⑥“승일교”는 안쪽 공간이 여의치 못하여 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2025.03.21 6R 출발 시 ⑤“무비공”은 출발이 늦었고, ⑥“행복의문”과 ⑦“승일교”는 서로 접촉하였음. ⑧“최고장사”는 바깥으로 기대어 나가며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.21 6R 경주 결과 ⑦“승일교”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 장우성은 출발이 좋지 않아 채찍을 사용하며 독려하였고, 이전 경주에서 4코너를 돌아나오며 추진하자 결승선 통과 지점쯤에서 늦게 탄력이 붙은 경험이 있어 이번 경주에서는 추진 시기를 앞당겨 3-4코너 지점에서 추진을 시작하였더니 결승선 직선주로에서 탄력이 살아났고 유지가 되었다고 진술.채찍
• 2025.02.21 5R 3-4코너 구간에서 ⑩“승일교”는 안쪽 말들로 인해 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2025.02.21 5R 결승선 전방 약 250m 지점부터 ④“설향”이 외곽에서 경주를 전개한 것에 대해, 기승기수 임재광은 앞서 주행하던 ⑩“승일교”의 안쪽 공간으로 진로를 변경하여 주행하려고 하였으나 말의 탄력이 떨어져 바깥으로 유도하며 안쪽 채찍을 사용하자 탄력이 개선되었으며, 채찍을 사용할 때마다 바깥으로 나가는 것을 인지하였으나 동 말의 탄력을 유지하기 위해 지속적으로 안쪽 채찍을 사용하며 주행하게 되었다고 진술.진로 방해 · 채찍
• 2024.12.20 7R 출발 시 ⑨“보라매”는 착지가 불량한 후 뒤로 처지는 등 출발 및 발진 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ④“승일교”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 출발 불량
• 2024.12.06 7R 출발 시 ⑤“승일교”는 바깥쪽으로 기대며 출발이 좋지 못한 이후 급격히 탄력이 떨어지고 뒤로 처졌으며, 이후 기승기수 한영민의 추진 노력에도 불구하고 전 구간에서 앞말들과 거리를 두며 주행하였음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.외측 기댐 · 수의 검사
• 2024.11.15 7R 경주 결과 ⑨“승일교”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 한영민은 직전 경주에서 동 말이 휴양 이후 성적이 좋아진 것을 확인하였고, 이번 경주에서는 이전과 유사하게 경주 초반 후미권에 위치한 이후 말을 계속 독려하며 3코너 지점에서 중간 정도까지 위치를 개선하며 전개하였다고 진술. 결승선 직선주로에서는 동 말이 다른 말을 의식하는 습성이 있는 것을 알고 말을 지속적으로 독려하며 추진에 집중하였는데, 이러한 점들이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.08.16 6R 경주 후 ②“항해”와 ④“승일교”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.07.19 6R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑧“광명성호”과 ⑨“승일교”는 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2024.07.19 6R 3-4코너 구간에서 ⑨“승일교”는 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2024.06.14 7R 3-4코너 구간에서 ⑤“승일교”는 바깥으로 기대며 주행이 좋지 못하였음.
• 2024.06.14 7R 경주 후 ⑤“승일교”와 ⑦“항해”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.06.01 5R 출발 시 ④“승일교”는 출발이 다소 늦었고, ⑦“신대륙”은 출발이 늦었음. ⑨“보라매”는 출발이 다소 늦었음.출발 지연
• 2024.04.19 7R 경주 후 ②“승일교”와 ⑧“작은별”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“승일교”는 특이사항 없고, ⑧“작은별”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 4월 20일부터 5월 3일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.01.19 7R 경주 후 ④“승일교”, ⑥“광개토대왕”과 ⑧“전설파도”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“승일교”와 ⑥“광개토대왕”은 특이사항 없고, ⑧“전설파도”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 1월 20일부터 2월 2일까지 「출천정지 2주」 처분.수의 검사
• 2023.11.10 6R 출발 시 ①“백두산”은 출발이 늦었고, ②“남문대로”는 안쪽 출발대 문에 부딪친 후 출발상태가 좋지 못했음. ④“승일교”와 ⑤“황제로”는 접촉하며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2023.10.06 7R 출발 시 ①“무소불위”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ②“승일교”는 출발이 늦었음. ⑤“태산수”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“찬스왕”과 접촉하였음. ⑨“명품여왕”은 머리를 들며 출발이 늦고 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
• 2023.09.08 7R 출발 시 ②“행복의문”과 ⑤“청마챔프”는 출발이 늦었고, ⑧“태산수”는 출발이 늦은 후 ⑦“승일교”와 접촉하였음. ⑨“흥국강타”는 점프하듯이 나와 출발이 좋지 못했고, ⑩“판치”는 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.07.28 13R 출발 시 ②“솔져”는 출발이 늦었고, ④“공간비행”은 출발대 안쪽 문에 부딪치며 출발이 늦었음. ⑦“최고장사”는 머리를 드는 등 출발상태가 좋지 않았고, ⑧“승일교”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2023.06.10 5R 경주 후 ③“명성질주”와 ⑧“승일교”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.06.03 6R 경주 후 ①“승일교”, ②“범나비”와 ④“전설무적”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.06.03 6R 출발 시 ①“승일교”는 출발이 늦었음. ③“티로수”와 ④“전설무적”은 서로 부딪쳤고 이후 ③“티로수”가 안으로 기대며 들어가 ②“범나비”가 밀리며 주행이 불편하였음. ⑧“불빛최강”은 점프하듯이 나오며 출발이 좋지 못하였고, ⑩“명작품”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
• 2023.02.25 4R 경주 후 ④“불빛최강”, ⑧“승일교”와 ⑩“광해신천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.12.03 5R 출발 시 ①“승일교”는 출발이 늦었고, ②“흥국강타”는 바깥으로 기대며 나가 ③“세기등극”과 접촉하였음. ⑧“절대자”는 안으로 기대며 출발하였고, ⑨“원동히트”는 안으로 기대며 출발이 다소 늦었으며 ⑪“오라군주”는 머리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.12.03 5R 경주 후 ①“승일교”와 ⑦“일대강자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.10.08 5R 경주 결과 ⑥“승일교”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 박재희는 ⑥“승일교”는 출발이 좋은 말은 아니기 때문에 추입으로 경주를 전개하되 4코너까지 최대한 앞말들을 따라 붙는 경주 작전이었는데 어느 정도 작전대로 전개가 되었고 결승선 직선주로에서도 말의 추진탄력이 떨어지지 않은 것이 성적 향상의 주요 원인인 것 같다고 진술.
• 2022.10.08 5R 출발 시 ③“신속한”이 안으로 기대며 들어가 ②“오라태풍”과 접촉하였고, ⑥“승일교”는 출발이 늦었으며, ⑧“제일강산”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“양대산”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.08.19 8R 경주 후 ①“멘탈”, ②“아라으뜸”과 ⑪“승일교”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.08.06 5R 출발 시 ②“탐라불패”는 머리를 들고 바깥 출발대 문에 부딪치며 바깥으로 기대어 나가 ③“태흥산성”과 ④“승일교”가 서로 접촉하였고, ⑦“삼천지교”와 ⑨“탐라신비”는 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였음.접촉
• 2022.06.17 6R 출발 시 ⑥“삼천지교”는 출발이 늦었고, ⑧“성산대장”은 머리를 들며 바깥으로 기대어 나가 ⑨“승일교”와 부딪치는 등 출발이 좋지 못하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.06.17 6R 경주 후 ⑧“성산대장”과 ⑨“승일교”, ⑩“대성대왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.05.21 5R 결승선 직선주로에서 ⑦“한라황제”와 ⑧“승일교”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2022.04.22 6R 출발 시 ②“개과천선”, ④“백전불태”, ⑦“승일교”는 출발이 늦었고, ⑤“푸른물결”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2022.04.22 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑦“승일교”는 기승기수 곽석이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대어 나가 ⑤“푸른물결”이 일시적으로 불편하였음.채찍
• 2022.03.05 4R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑦“승일교”는 기승기수 곽석이 안쪽 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 급격히 바깥으로 기대어 나가는 등 주행이 불량하였음.채찍
• 2021.12.25 4R 출발 시 ②“승일교”, ⑤”한라황제“는 출발이 늦었고, ⑧”정면승부“는 바깥으로 기대어 나가 ⑨”일대강자“와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2021.12.25 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ①“광아의보스” 기승기수 박성광은 앞서가던 ③“원동히트”와 거리가 가까워지자 제어를 하는 과정에서 말이 안으로 기대어 들어가 ②“승일교”의 주행이 일시적으로 불편하였음.