일류어천 ILRYUEOCHEON

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.08.08 7R 출발 시 ⑨“일류어천”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2026.04.25 5R 출발 시 ③“원당봉”은 출발이 늦었고, ⑤“일류어천”은 머리를 들며 출발했던 ④“선봉대”와 부딪쳤으며, ⑧“사상최강”은 바깥쪽 출발대 문에 부딪치며 나온 이후 바깥으로 기대어 나가 ⑨“수사대”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.10.05 6R 3코너 진입 지점에서 ⑦“사상최강”과 ⑧“대장대부”가 나란히 주행하며 서로 접촉하였음. 3-4코너 중간지점에서 ⑧“대장대부” 기승기수 박성광이 앞서 주행하던 ⑥“일류어천”과의 거리가 급격히 가까워지자 사고 방지를 위해 말을 바깥으로 유도하여 ⑧“대장대부”의 균형이 일시적으로 흔들리며 ⑦“사상최강”과 접촉하였고, 이후에도 ⑧“대장대부”는 결승선 전방 약 300m 지점까지 지속적으로 안으로 기대는 등 주행이 불량하였음. 동 말이 3-4코너 구간에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
• 2024.10.05 6R 경주 후 ③“미래황제”와 ⑨“꿈드림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑨“꿈드림”은 특이사항 없고, ③“미래황제”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 10월 6일부터 10월 19일까지 「출전정지 2주」 처분. 추가로 ⑥“일류어천”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 2024년 10월 6일부터 10월 19일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2024.09.14 6R 경주 결과 ②“오라드림”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 관리조교사 고영덕은 본인이 직접 조교를 하였는데 이전 경주를 대비할 때에는 컨디션 유지를 위해 지구력 향상 조교를 했던 반면에 이번 경주 준비를 하면서 스피드 조교를 하였고 문현진 기수에게 출발훈련도 두 차례 시행하여 이번 경주작전은 선행으로 나서는 작전이었는데 계획대로 경주전개가 잘되어 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술. 기승기수 문현진은 경주 작전은 조교사의 작전지시대로 선행에서 전개하고자 했고, 출발대 번호가 안쪽이어서 어렵지 않게 선행에 나서게 되었고 경주초중반 ⑤“대왕조”와 ⑩“일류어천”과 나란히 주행할 때 뒷 말들과의 거리 보다는 말의 호흡대로 페이스 조절을 하며 전개하여 페이스를 유지할 수 있었고, 결승선 종반에는 말이 관람대 쪽의 함성에 민감하게 반응하며 안쪽으로 다소 기대기는 하였지만 끝까지 탄력을 유지하여 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
• 2024.09.14 6R 경주 결과 ⑥“수사대”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김홍권은 경주 작전은 이전 경주와 유사하게 선입권 또는 중간에 위치하는 것이었고, 경주 초반 예상대로 자리를 잡았으나, 앞서 달리던 ②“오라드림”, ⑤“대왕조”, ⑩“일류어천”이 나란히 주행하며 매우 빠른 페이스로 뒷말들과 거리를 두고 경주를 전개하고 있어 거리를 좁히고자 추진할 경우 경주 후반 체력이 소모될 것을 우려하여 위치를 고수했고, 3코너 진입 지점에서 나란히 주행하던 ⑧“사상최강”이 앞서 달리던 말들을 따라잡으려고 추진하는 것을 보고 본인도 추진을 시도했으나, 동 말이 부담중량 때문인지 탄력이 살아나지 않으며 안으로 기대었고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았으며 결승선 통과직전에는 안으로 기대는 습성을 보여 63kg의 고부담중량이 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 2024.09.14 6R 경주 후 ⑥“수사대”와 ⑩“일류어천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.07.06 6R 경주 결과 ⑤“사상최강”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 작전이었고, ③“대왕조”와 ⑨“일류어천”이 도주성으로 주행하며 예상보다 빨라 페이스가 빨라졌고 안쪽 말들에 둘러싸여 진로변경이 여의치 못한 점이 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.진로 방해
• 2024.05.11 6R 경주 후 ②“원당봉”, ⑦“오라드림”, ⑨“일류어천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“오라드림”과 ⑨“일류어천”은 특이사항 없음. ②“원당봉”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 5월 12일부터 2024년 6월 1일까지 「출전정지 3주」 처분.수의 검사
• 2024.03.23 6R 경주 후 ①“수사대”와 ⑨“일류어천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.02.25 5R 경주 후 ⑥“원당봉”, ⑦“수사대”와 ⑧“일류어천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑦“수사대”와 ⑧“일류어천”은 특이사항이 없고, ⑥“원당봉”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2023년 2월 26일부터 2023년 3월 11일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.10.22 7R 출발 시 ③“최대공약수”는 머리를 들며 출발상태가 좋지 않았음. ⑦“유명세”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“일류어천”이 바깥으로 밀려 ⑨“무궁무진”과 접촉하였음.접촉
• 2022.06.10 7R ⑥“일류어천”은 왼 앞다리 절음으로 「출전제외」 조치 및 2022년 6월 11일부터 2022년 6월 24일까지 「출전정지 2주」 처분.
• 2022.05.28 7R 경주 후 ②“군자삼락”, ③“일류어천”과 ⑨“대장대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.04.30 7R 출발 시 ③“왕의귀환”은 머리를 들며 출발이 좋지 않았고, ⑧“일류어천”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.10.26 7R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑨“일류어천” 기승기수 정명일이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑦“미래군주”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 정명일 기수의 부주의와 피해정도를 고려하고, 처분을 1주 유예하여 2019년 11월 8일『기승정지 1일』처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2019.03.23 4R 경주 후 ④“일대태수”, ⑥“일류어천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.12.15 4R 출발 시 ④“으뜸공신”과 ⑤“일류어천”은 출발이 늦고 불량하였음.출발 지연
• 2018.10.13 6R 경주 후 “돈마스타”와 ④“용담여신”, ⑩“일류어천”에 대해 각각 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.08.11 5R 출발 후 약 100m지점에서 ⑧“제일왕초”가 안쪽으로 들어가 ⑦“일류어천”의 주행이 불편한 상황에 대해, “제일왕초” 박성광 기수가 충분한 거리없이 안쪽으로 진로를 변경하는 과정에 후속하던 “일류어천”의 주행이 일시적으로 불편했던 상황으로 판단. 피해가 크지 않은 점을 감안하여「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.07.21 8R 결승선 전방 약100m 지점에서 ⑦“군자삼락” 기승기수 문성호가 밖으로 진로를 변경하여 ⑧“일류어천” 및 ⑪“백호신천”의 주행을 방해한 것에 대해 “일류어천”이 과민하게 반응한 점을 감안하여「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.06.23 5R 경주 후 ④“번개왕자”, ⑪“일류어천”에 대해 각각 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.05.12 4R 3코너 진입직전에 ⑦“황용신화”가 안쪽으로 들어가 ⑥“일류어천”이 밀려들어가며 ⑪“군자삼락”의 주행이 불편한 상황에 대해, 문현진 기수는 “일류어천”이 들어와 제어하게 되었다고 진술. 김경훈 기수는 “황용신화”와 맞물려 주행하다가 반마신정도 앞서 주행하던 “황용신화”가 들어와 공간이 좁아져 안쪽으로 밀려들어가게 되었다고 진술. 권육 기수는 갑자기 말이 안쪽으로 기대어 들어가 나름대로 방어하였다고 진술. 심판위원은 기수진술과 경주화면 분석결과, 동 상황은 권육 기수가 방어를 하는데도 “황용신화”가 안쪽으로 기대며 들어가 발생된 상황으로 판단. 동 말이 3코너 지점에서 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해 주의 조치.내측 기댐 · 기승 제재
• 2018.03.24 5R 경주 후 ③“백록장원”과 ④“일류어천”에 대해 각각 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사