미래용사 MIRAEYONGSA

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.02.22 6R 경주 후 ③“충무공”에 대해 마체 및 약물검사, ④“미래용사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.09.28 5R 경주 후 ③“제일왕초”와 ⑨“미래용사”에 대해 각각 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.09.21 4R 출발 후 약 350m지점에서 ①“미래용사”가 펜스에 부딪치며 바깥으로 나가는 과정에서 후속하던 ④“제일왕초”가 일시적으로 바깥으로 밀렸음.접촉
• 2019.03.09 4R 출발부터 약 200m 지점까지 ⑦“미래용사”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 2019.01.19 4R 출발 시 ①“미래용사”, ⑤“백호군주”, ⑧“한라영산”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2018.12.29 6R 경주결과 ⑫“미래용사”의 경주성적이 지난경주에 비해 많이 향상된 것에 대해, 변용호 조교사는 선행으로 전개했을 때 성적이 좋았기 때문에 장우성 기수에게 바깥 번호지만 선행으로 전개할 것을 지시하였는데 기수가 작전대로 잘 전개하여 좋은 성적을 거두게 된 것 같다고 진술. 심판위원은 변용호 조교사에게 일관된 성적을 유지할 수 있도록 노력할 것을 당부.
• 2018.10.27 4R 결승선 직선주로에서 ⑨“미래용사” 기승기수 김대연이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해「과태금 5만원」처분.기승 제재 · 채찍
• 2018.06.23 3R 결승선 전방 약 300m지점에서 ⑥“미래용사”가 바깥쪽으로 나가 ⑧“한라신화”의 주행이 불편한 상황에 대해, “미래용사” 이성민 기수가 충분한 거리없이 바깥쪽으로 진로를 변경하여 “한라신화”의 주행을 방해한 것으로 판단. 단, 이성민 기수가 수습기수인 점을 감안하여「견책」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.05.04 5R 출발 시 ⑤“한라신화”는 머리들고 출발이 좋지 않았으며, ⑦“미래용사”가 안으로 들어가 ⑥“남대문”과 접촉하였음.접촉
• 2018.04.14 4R 출발 시 ⑥“미래용사”와 ⑪“구억불”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2018.04.07 4R 결승선 통과직전에 ⑧“일등공신”이 안쪽으로 들어가 ③“미래용사”의 주행이 불편한 상황에 대해, 김경휴 기수는 탄력이 떨어지고 있었고 “일등공신” 기승기수 문현진 기수가 바깥쪽으로 바로 유도하여 피해는 크지 않았다고 진술. 문현진 기수는 똑바로 가다가 말의 탄력이 떨어지면서 은근히 안쪽으로 기대었는데 순간적으로 말의 다리가 안 좋은 것 같은 느낌이 드는 상황에 ⑤“신의장군” 김이랑 기수의 채찍에 말이 놀랐는지 안쪽으로 더 들어가게 되었다고 진술. 심판위원은 기수진술과 경주화면 분석결과, 문현진 기수가 충분한 거리없이 안쪽으로 진로를 변경하여 “미래용사”의 주행을 방해한 상황으로 판단. 단, 동 말에 대해 경주후 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인된 점, 김이랑 기수의 채찍에 반사반응하며 들어가게 된 점 등 감안하여 문현진 기수에게 별도의 제재처분 하지 않고 재발방지를 위해 노력할 것을 당부하고 심의종료.내측 기댐 · 진로 방해 · 수의 검사 · 채찍
• 2018.04.07 4R 출발 시 ③“미래용사”와 ④“태상노군”은 머리 들며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2017.11.25 6R 출발 시 ⑤“미래용사”(안득수)는 출발이 늦었음.출발 지연