마량 MARYANG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2023.07.14 9R 경주 결과 ①“오라돌풍”이 예상보다 경주성적이 저조했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주작전은 이전과 같이 전개했고, 결승선 직선주로에서 ④“마량”이 안팎으로 기대는 등 주행이 좋지 못해 진로가 막혔고, 부담중량이 늘어나며 탄력이 떨어진 것이 원인인 것 같다고 진술.
• 2023.06.02 9R 3코너 진입 지점에서 ⑧“금누리” 기승기수 곽석이 안으로 들어가고 안쪽에서 ①“오라돌풍” 기승기수 한영민이 바깥으로 나와 ⑦“마량”과 ④“어정적기”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 ①“오라돌풍” 기승기수 한영민이 앞말과의 거리가 가까워져 말을 바깥으로 유도하여 ④“어정적기”와 ⑦“마량”의 공간이 좁아진 상황에서 바깥쪽에서 주행하던 ⑧“금누리” 기승기수 곽석이 안으로 서서히 진로를 변경하여 ⑦“마량”이 밀려들어가 ④“어정적기”가 뒤로 처지게 되는 주원인이 되었다고 판단. ①“오라돌풍” 기승기수 한영민의 부주의에 대해 「견책」 처분하고, ⑧“금누리” 기승기수 곽석의 부주의에 대해 피해구간이 길고 피해가 적지 않은 점을 고려하여 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2023년 6월 16일부터 6월 17일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2023.03.31 7R 결승선 통과 직전 ④“제일강산”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“마량”과 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2023.01.27 6R 경주 후 ③“마량”, ⑨“아라으뜸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.10.07 8R 출발 후 약 300m 지점에서 ③“백호보배”의 기승기수 정명일이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 후속하던 ⑤“마량”이 바깥으로 밀리며 ⑨“명성여걸”의 주행이 불편했던 것에 대해, 정명일 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2022.10.07 8R 경주 후 ⑤“마량”과 ⑪“천지대장”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.08.20 6R 경주 후 ③"마량"과 ⑥“서부파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.08.05 14R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑤“유수히어로” 기승기수 양민재는 앞서 달리던 ⑨“문무태왕”과 ⑩“마량” 사이의 공간이 충분치 않아 추진에 어려움이 있었음.
• 2022.08.05 14R 결승선 전방 약 80m 지점에서 ⑩“마량”이 바깥으로 기대어 나가 ⑧“백호보배”와 접촉하였음.접촉
• 2022.07.16 6R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ①“마량”과 ③“사상최강”은 서로 접촉하며 주행하였음.접촉
• 2022.06.24 7R 출발 시 ②“흑호화랑”은 머리를 드는 등 출발 상태가 좋지 않았고, ⑦“마량”이 안으로 기대어 들어가 ⑥“장백기상”과 접촉하였음.접촉
• 2022.06.24 7R 경주 후 ①“웅진신화”, ⑦“마량”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.04.01 7R 경주 후 ⑤“마량”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.10.30 6R 경주 후 ②“황용신화”, ⑦“마량”, ⑧“제일왕초”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“제일왕초”는 특이사항 없고, ②“황용신화”는 왼 앞다리 절음, ⑦“마량”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 각각 2021년 10월 31일부터 2021년 11월 13일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2021.08.28 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑥“특등대부”의 기승기수 곽용남이 바깥으로 진로를 변경하여 ④“마량”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 곽용남 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.04.02 11R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“일사십리”가 안으로 기대는 상황에서 앞쪽에서 주행하던 ⑫“마량” 기승기수 한영민이 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 바깥으로 나가 ⑩“일사십리”가 바깥으로 밀리며 일시적으로 주행이 불편하였음. 한영민 기수에게 사고방지를 위해 진로변경 시 타마의 주행에 영향을 주지 않도록 노력할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
• 2021.03.12 9R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑧“삼천지교”는 바깥쪽에 위치한 ⑪“마량”의 기승기수 김다영이 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 머리를 드는 등 주행이 좋지 못했음.채찍
• 2021.03.12 9R 출발 시 ①“일사백리”는 바깥으로 기대며 나가 ②“사령관”과 부딪쳤고, ⑦“경성제일”은 머리를 들고 나와 출발이 좋지 못하였음. ⑨“흑폭풍”은 출발이 늦었고, ⑪“마량”은 안으로 기대며 들어가 ⑩“청룡스타”가 밀리면서 ⑧“삼천지교”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2020.11.06 5R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑤“천일수” 기승기수 박성광이 안쪽으로 진로를 변경하여 후속하던 ②“마량”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 박성광 기수에게 『견책』 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2020.07.09 10R 출발 시 ③“돈마신화”가 바깥으로 기대어 나가 ④“마량”, ⑤“장타력”이 밀리면서 ⑥“푸른물결”과 ⑦“신의장군”이 부딪쳤음.접촉
• 2019.03.23 4R 출발 시 ①“황용신화”, ⑤“미래군주”, ⑨“백록장원”은 출발이 늦었고, ③“아라”는 바깥으로 기대어 나가 ④“일대태수”가 밀렸으며, ⑫“마량”은 안으로 기대어 들어가 ⑪“제주꼬마”와 부딪쳐 주행이 불량했음.출발 지연 · 접촉
• 2018.11.23 4R 경주 후 ⑧“일대태수”와 ⑩“마량”에 대해 각각 마체검사 지정. 수의위원 검사결과 모두 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.10.20 4R 경주 후 ⑦“한라영산”과 ⑧“산정무한”, ⑨“마량”에 대해 각각 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 “한라영산”과 “산정무한”은 특이사항 없고 “마량”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2018.09.29 2R 경주 후 ①“마량”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2018.06.30 4R 결승선 전방 약 300m지점에서 ②“마량”이 안쪽으로 들어가 ①“불멸의태양”의 주행이 불편한 상황에 대해, “불멸의태양” 권동석 기수는 “마량”이 들어와 바깥쪽으로 유도하려고 하였다고 진술. “마량” 이재웅 기수는 말이 ④“삼천지교”에 놀라며 안쪽으로 들어가게 되었고 안쪽의 “불멸의태양”은 인지하지 못했다고 진술. 심판위원은 기수진술과 경주화면 분석결과, 이재웅 기수가 충분한 거리없이 안쪽으로 들어가 “불명의태양”의 주행을 방해한 상황으로 판단. 단, “마량”이 다른 말에 놀라며 들어간 점을 감안하여 이재웅 기수에게 「기승정지 1일(‘18.7.6.)」처분.기승 제재
• 2018.06.02 5R 결승선 전방 약 100m지점에서 ⑤“마량”과 ⑥“한라신화”는 경합하는 과정에 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2018.03.09 5R 출발 시 ②“백야행”은 늦었고, ④“마량”은 나가고 ⑤“무궁무진”은 들어가 접촉하였음.접촉