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동부최강 DONGBU CHOEGANG
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-28 (5세) · 레이팅 23
· 생산자 정환 (말세상)
통산 16전 0승 2·0착 (입상 13%) · 레이팅 23 · 상금 1,695만
통산
16전 0승
2-0
승률 / 복승률
0% / 13%
수득상금
1,695만
최근 출주
3.15(일)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
26
25
24
24
10.4(금) → 3.15(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.76
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 9 | 0 | 11% | 1:15.1 |
| 부경 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:29.0 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:23.0 |
부마 투아너앤드서브 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,023 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 단거리 | 736 | 12% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 306 | 12.1% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 981 | 12.5% | 1.3배 |
| 부경 전체 | 944 | 9.5% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 382 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 123 | 14.6% | 1.6배 |
| 부경 중거리 | 439 | 10.3% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/15 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 12 | 12 | 이홍락 | 51 | 467 (-6) | 10 · · · 11 · 11 | 1:17.7 | ½ | 53.6 | 24 | |
| 01/05 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 11 | 12 | 정도윤 | 52 | 473 (-1) | 12 · · · 12 · 11 | 1:18.7 | ¾ | 26.4 | 24 | |
| 12/13 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 10 | 12 | 이홍락 | 51 | 474 (+6) | 6 · · · 3 · 3 | 1:30.8 | 2½ | 45.3 | 25 | |
| 11/22 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 8 | 12 | 전진구 | 52.5 | 468 (-3) | 7 · · · 9 · 9 | 1:29.0 | ¾ | 85.4 | 26 | |
| 11/01 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 9 | 11 | 이홍락 | 52 | 471 (+4) | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.1 | 1 | 24.6 | 27 | |
| 10/04 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 4 | 11 | 이홍락 | 51 | 467 (+9) | 3 · · · 3 · 4 | 1:15.8 | ½ | 6.7 | 27 | |
| 07/05 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 2 | 11 | 이홍락 | 54 | 458 | 7 · · · 7 · 7 | 1:23.0 | 4 | 6.8 | ||
| 06/21 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 정도윤 | 56 | 458 | 4 · · · 5 · 7 | 1:16.1 | 목 | 6.9 | ||
| 06/02 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 4 | 9 | 정도윤 | 56 | 458 (+1) | 4 · · · 3 · 4 | 1:29.8 | ½ | 22.7 | ||
| 05/05 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 11 | 정도윤 | 56 | 457 (-5) | 9 · · · 9 · 10 | 1:16.9 | 1¼ | 34.7 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.15(일) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 12/12 | 1:17.7 | ½ | 10-·-·-11-11-12 | 51 | 467(-6) | 이홍락 | 24 | 53.6 | |
| 1.5(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/12 | 1:18.7 | ¾ | 12-·-·-12-11-12 | 52 | 473(-1) | 정도윤 | 24 | 26.4 | |
| 12.13(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 10/12 | 1:30.8 | 2½ | 6-·-·-3-3-7 | 51 | 474(+6) | 이홍락 | 25 | 45.3 | |
| 11.22(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/12 | 1:29.0 | ¾ | 7-·-·-9-9-9 | 52.5 | 468(-3) | 전진구 | 26 | 85.4 | |
| 11.1(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 불량 | 9/11 | 1:15.1 | 1 | 11-·-·-11-11-9 | 52 | 471(+4) | 이홍락 | 27 | 24.6 | |
| 10.4(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.8 | ½ | 3-·-·-3-4-4 | 51 | 467(+9) | 이홍락 | 27 | 6.7 | 225만 |
| 7.5(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:23.0 | 4 | 7-·-·-7-7-4 | 54 | 458 | 이홍락 | 6.8 | 660만 | |
| 6.21(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.1 | 목 | 4-·-·-5-7-7 | 56 | 458 | 정도윤 | 6.9 | 660만 | |
| 6.2(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:29.8 | ½ | 4-·-·-3-4-8 | 56 | 458(+1) | 정도윤 | 22.7 | 150만 | |
| 5.5(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:16.9 | 1¼ | 9-·-·-9-10-8 | 56 | 457(-5) | 정도윤 | 34.7 | ||
| 3.22(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 10/12 | 1:32.0 | 3 | 10-·-·-10-11-12 | 56 | 462(+3) | 김도현 | 24.6 | ||
| 3.8(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 6/12 | 1:24.8 | ¾ | 8-·-·-7-6-7 | 56 | 459(-3) | 김도현 | 34.5 | ||
| 2.16(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 11/12 | 1:32.1 | ½ | 8-·-·-8-8-11 | 56 | 462(+1) | 김도현 | 95.2 | ||
| 1.21(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 7/11 | 1:15.7 | 1 | 11-·-·-11-11-9 | 56 | 461(+1) | 김도현 | 65.9 | ||
| 12.31(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 8/10 | 1:18.5 | ¾ | 10-·-·-9-9-9 | 55 | 460(+6) | 김도현 | 57.2 | ||
| 10.20(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/12 | 1:18.8 | 1¼ | 12-·-·-12-12-11 | 53 | 454(-8) | 권오찬 | 68.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 5 | 1:04.5 | ½ | 1-3-4 | 475 | 모준호 | 건조 | |
| 9.16(토) | 주행심사연습주행 | 8 | 1:03.9 | ½ | 7-8-8 | 462 | 정도윤 | 불량 | ||
| 7.28(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 9 | 1:05.1 | 1¾ | 6-7-8 | 462 | 신윤섭 | 다습 | |
| 6.24(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김정현(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 9 | 0 | 11% | 1:17.0 | 1:15.1 |
| 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:23.9 | 1:23.0 |
| 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:30.7 | 1:29.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 0 | 10% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 33% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.13(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.12(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.11(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.9(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.8(일) | 9분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.7(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.6(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.5(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.4(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.1(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.26(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.23(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.22(일) | 11분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.21(토) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.20(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.19(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.14(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.13(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.12(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.4(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.1(일) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.31(토) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.30(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.29(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.26(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.21(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(월) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.17(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.15(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.14(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 11-16(2회), 11-15(2회), 11-14(2회), 11-13(2회), 11-10(2회), 11-09(2회), 11-08(2회), 11-07(2회), 11-06(2회), 08-02(2회), 07-28(2회), 07-27(2회), 07-26(2회), 07-25(2회), 07-24(2회), 03-21(2회), 03-20(2회), 03-17(2회), 03-16(2회), 03-15(2회) · 출발조교 03-11 양호, 02-04 진입자세불량, 01-02 양호, 12-11 양호, 11-20 양호, 10-30 양호, 10-02 진입불량, 09-25 양호, 08-01 양호, 07-03 양호, 06-19 출발자세불량, 05-29 양호, 05-22 양호, 05-02 양호, 04-17 통과, 03-20 양호, 03-07 양호, 02-15 진입불량, 01-17 진입불량, 12-28 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사, Triabit (+)
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.03.15 4R 출발 시 ⑤“로드투에이스”가 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑥“동남돌풍”과 부딪쳤고, 이로 인해 ⑥“동남돌풍”이 밀리며 ⑦“동부최강”과 부딪쳤으며, ⑨“구글카”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.15 4R 경주 후 ①“플라잉더포드”, ⑦“동부최강”과 ⑫“하늘폭풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.01.05 3R 출발 시 ③“동부최강”은 출발이 늦었고, ⑧“탑드림”은 오른쪽 출발대 문과 부딪치며 나와 출발이 좋지 못하였으며, ⑫“대호마”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.05 3R 경주 후 ①“매직스위티”와 ③“동부최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 각각 오른 뒷다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.11.01 5R 출발 시 ②“블루선더”가 안으로 기대며 들어가 ①“오션원탑”이 밀렸고, ③“트리플악셀”은 착지가 불량하였음. ⑥“동부최강”과 ⑦“투투라임”은 출발이 늦었고, ⑨“파워왜건”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“판타스틱휴머”가 밀렸으며, ⑩“로드투파티”와 ⑪“대성돌풍”이 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.01 5R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑥“동부최강” 기승기수 이홍락이 진로를 변경한 것에 대해 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.10.04 4R 결승선 통과 전 ①“동부최강” 기승기수 이홍락은 고삐를 갈아 잡는 과정에서 일시적으로 고삐를 놓쳤음.
- 2024.06.21 3R 경주 후 ④“동부최강” 기승기수 정도윤은 현기증으로 인해 잔여 경주 기수변경 조치.
- 2024.06.02 1R 4코너를 돌아나오며 ⑧“동부최강”은 앞서 달리던 ③“호호바”와 ⑩“승리깃발” 사이의 공간이 좁아져 일시적으로 주행이 불편하였음.
- 2024.03.22 2R 출발 시 ⑨“블레이징맨”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“매직챔프”와 ⑪“동부최강”은 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.03.22 2R 경주 후 ⑪“동부최강”과 ⑫“보라챔프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑪“동부최강”은 특이사항 없고, ⑫“보라챔프”는 왼 앞다리 절음 및 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.03.08 3R 출발 시 ①“핫찬스”와 ②“동부최강”은 서로 부딪쳤고, ③“그레이트맨”은 착지가 불량하였으며, ⑦“원웨이로드”는 출발대에 부딪치며 나왔고, 이와 동시에 ⑥“레드재스퍼”가 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“점보로켓”은 안으로 기대며 들어오면서 불편하였음.접촉
- 2024.01.21 1R 출발 시 ③“동부최강”은 출발이 늦었고 안으로 기대며 들어가 ②“만다라”와 부딪쳤고, ④“서귀오름”과 ⑤“트로피웨어”가 서로 부딪쳤으며, ⑨“그레이트맨”과 ⑩“싱가포르파티”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.31 2R 3코너 지점에서 ⑪“운주톱”은 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 바깥으로 기대며 나가 속도가 떨어지며 뒤로 처졌고, 이로 인해 후속하던 ⑨“동부최강” 기승기수 김도현이 급하게 바깥쪽으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2023.12.31 2R 출발 시 ③“운주천하”와 ④“송도갈매기”는 서로 접촉하였고, ⑤“월드위너스맨”과 ⑨“동부최강”은 출발이 늦었음. ⑪“운주톱”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.20 2R 출발 시 ⑥“동부최강”은 출발이 늦었고, ⑤“텐그레”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“사막의꽃”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“서귀퍼펙트”가 밀리며 ⑤“텐그레”와 ⑦“서귀퍼펙트”가 서로 부딪쳤음. ⑩“전설의순간”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ⑫“테오도르”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 투아너앤드서브
- 모
- 유니언벨
- 외조부
- DIXIE UNION
이력
- 4.11(화) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 5.21(일) (경주마퇴역)
- 3.19(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-20 · 용도 승용