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오버에너지 OVER ENERGY

수 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2021-03-20 (5세) · 레이팅 42

· 생산자 김성묵 (퍼스트팜)

통산 11전 2승 1·2착 (입상 45%) · 레이팅 42 · 상금 7,095만

통산
11전 2승
1-2
승률 / 복승률
18% / 27%
수득상금
7,095만
최근 출주
1.10(금)

레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주

31
31
34
44
44
44
43
42

3.29(금) → 1.10(금)

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권2회
중위3회
후미0회

· 평균 위치 비율 0.34

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
부경 1400m4125%1:27.5
부경 1200m3033%1:13.4
부경 1300m3167%1:20.1
부경 1000m10100%1:01.5

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
정동철5060%
김태현4125%
박태종100%
다나카11100%

부마 오버애널라이즈 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체40410.4%1.1배
서울 단거리1168.6%0.9배
서울 장거리6512.3%1.3배
서울 중거리22310.8%1.1배
부경 전체2165.6%0.6배
부경 단거리673%0.3배
부경 중거리1196.7%0.7배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
01/10부경 7R1400 · 국4등급412김태현53492 (+9)6 · · · 10 · 91:29.0113.442
11/15부경 7R1200 · 국4등급812정동철54.54835 · · · 4 · 41:15.8½22.243
10/11부경 7R1400 · 국4등급611정동철55483 (-5)4 · · · 5 · 61:28.92½17.744
08/23부경 6R1400 · 혼4등급911김태현53488 (-2)3 · · · 3 · 31:27.5¾1244
07/14부경 5R1200 · 국4등급1011김태현54490 (+5)5 · · · 5 · 51:13.4412.644
06/16부경 2R1400 · 국5등급18김태현54.5485 (-1)1 · · · 1 · 11:28.02.434
05/12부경 3R1300 · 국5등급210정동철55486 (-2)3 · · · 2 · 21:20.114.731
03/29부경 5R1300 · 국5등급912박태종54.5488 (+5)5 · · · 3 · 31:24.21½10.331
02/18부경 3R1300 · 국6등급112다나카56483 (+21)1 · · · 2 · 21:21.72.7
08/27부경 1R1200 · 국6등급312정동철55462 (+5)2 · · · 2 · 21:14.9½5.5
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
1.10(금)부경 7R1400국4등급건조4/121:29.016-·-·-10-9-553492(+9)김태현4213.4300만
11.15(금)부경 7R1200국4등급건조8/121:15.8½5-·-·-4-4-654.5483정동철4322.2
10.11(금)부경 7R1400국4등급건조6/111:28.92½4-·-·-5-6-755483(-5)정동철4417.7
8.23(금)부경 6R1400혼4등급양호9/111:27.5¾3-·-·-3-3-753488(-2)김태현4412
7.14(일)부경 5R1200국4등급불량10/111:13.445-·-·-5-5-1054490(+5)김태현4412.6
6.16(일)부경 2R1400국5등급양호1/81:28.01-·-·-1-1-154.5485(-1)김태현342.42,475만
5.12(일)부경 3R1300국5등급불량2/101:20.113-·-·-2-2-255486(-2)정동철314.7990만
3.29(금)부경 5R1300국5등급다습9/121:24.21½5-·-·-3-3-754.5488(+5)박태종3110.3
2.18(일)부경 3R1300국6등급양호1/121:21.71-·-·-2-2-156483(+21)다나카2.71,650만
8.27(일)부경 1R1200국6등급양호3/121:14.9½2-·-·-2-2-155462(+5)정동철5.5840만
7.30(일)부경 1R1000국6등급건조3/101:01.5½5-·-·-·-4-355457(+7)정동철27.5840만

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

일자심사판정순위기록착차S1F-G3F-G1F마체중기수주로사유
12.23(토)주행심사장기휴양도래(재)합격41:02.742-2-4481정동철건조
7.8(토)주행심사주행미합(신)합격31:02.154-3-3450정동철불량
7.1(토)출발심사출발지정(신)합격·-·-·모하마드 산지드 알람(주로조교)
6.28(수)출발심사출발지정(신)·-·-·모하마드 산지드 알람(주로조교)조교불충분
6.24(토)주행심사주행미합(신)심사제외9-9-9453정동철양호출발자세불량
6.1(목)출발심사출발미합(신)합격·-·-·파테 싱(주로조교)

거리별

거리출주1착입상평균최고
1000m10100%1:01.51:01.5
1200m3033%1:14.71:13.4
1300m3167%1:22.01:20.1
1400m4125%1:28.31:27.5

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조4025%
다습100%
불량2050%
양호4275%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

일자시간구보습보기승예정
2.2(일)14분10기수금주출전예정
2.1(토)14분20기수차주출전예정
1.31(금)16분10차주출전예정
1.27(월)11분10기수차주출전예정
1.26(일)15분20기수차주출전예정
1.25(토)15분10기수차주출전예정
1.24(금)14분20기수차주출전예정
1.23(목)13분10기수차주출전예정
1.22(수)11분10기수차주출전예정
1.20(월)12분10기수차주출전예정
1.19(일)11분10차주출전예정
1.9(목)9분10기수금주출전예정
1.8(수)15분01기수금주출전예정
1.6(월)14분10기수금주출전예정
1.5(일)12분01기수금주출전예정
1.4(토)13분10기수차주출전예정
1.3(금)15분20기수차주출전예정
1.2(목)11분10차주출전예정
12.30(월)17분20금주출전예정
12.29(일)14분10금주출전예정
12.28(토)16분20차주출전예정
12.27(금)15분20차주출전예정
12.26(목)11분10차주출전예정
12.23(월)11분10차주출전예정
12.22(일)12분10차주출전예정
12.21(토)16분10차주출전예정
12.20(금)16분10차주출전예정
12.19(목)17분10차주출전예정
12.18(수)12분10차주출전예정
12.16(월)13분10차주출전예정
12.15(일)12분10차주출전예정
11.14(목)14분10기수금주출전예정
11.13(수)21분20기수금주출전예정
11.11(월)10분01기수금주출전예정
11.10(일)11분10금주출전예정
11.9(토)15분10차주출전예정
11.8(금)19분20차주출전예정
11.7(목)11분10차주출전예정
11.6(수)17분10차주출전예정
11.4(월)15분20차주출전예정

수영 – · 출발조교 01-08 양호, 12-21 양호, 11-13 양호, 10-10 양호, 08-21 양호, 07-13 양호, 06-15 양호, 06-13 양호, 05-11 양호, 03-28 양호, 02-17 양호, 12-21 양호, 12-20 양호, 08-25 양호, 07-28 양호, 07-07 양호, 07-05 양호, 07-01 양호, 06-28 양호, 06-23 양호

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 계란형큰, 망사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2024.11.15 7R 출발 시 ⑥“오버에너지”와 ⑦“파이널세븐”이 접촉하였고, ⑪“패뷸러스비터”는 안으로 기대며 출발하였음.접촉
  • 2024.11.15 7R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑥“오버에너지”가 경미하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“파이널세븐”과 ⑩“브라이트마린”이 밀렸음.
  • 2024.10.11 7R 출발 시 ⑥“퀄리티퀸”은 다리를 들며 출발하였고, ⑦“대성드림”과 ⑧“오버에너지”가 서로 접촉하였으며, ⑨“패뷸러스비터”는 착지가 불량하였음.접촉
  • 2024.10.11 7R 경주 후 ⑥“퀄리티퀸”, ⑧“오버에너지”와 ⑩“함안봉화산”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2024.07.14 5R 출발 시 ③“메이드희망”은 다리를 들며 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ④“로드스타”는 점프하며 나와 출발이 늦었으며, ⑥“세광최강”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“승리파티”와 접촉하였음. ⑧“글로리크라운”은 출발이 늦었고, 바깥으로 기대며 나가 ⑨“오버에너지”와 부딪쳤으며, 이후 ⑧“글로리크라운”이 다시 안으로 기대며 들어와 ⑦“승리파티”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
  • 2024.05.12 3R 출발 시 ②“오버에너지”와 ③“히어로제이”는 서로 부딪쳤고, ⑥“플라잉더럭키”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“블루캡틴”과 접촉한 이후 다시 안으로 기대며 들어가 ⑤“트리플악셀”과 접촉하였음.접촉
  • 2024.05.12 3R 경주 결과 ①“로드투워리어”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박재이는 동 말이 선두권에서 여유있게 경주를 전개 할 수 있는 말이지만 이번 경주에서는 출발 이후 예상보다 출발 탄력이 좋지 않아 선행에 나서기는 하였지만 ②“오버에너지”와 ④“라이트브라운”을 크게 앞서지 못하고 나란히 주행하였고, 4코너 지점까지 특이사항은 없었지만 결승선 직선주로 중반부터 급격히 탄력이 떨어졌는데 평상시보다 컨디션이 좋지 않은 것이 경주 성적이 저조한 원인이었던 것 같다고 진술. 경주 후 ①“로드투워리어”에 대해 마체 및 약물검사 지정하여 수의위원의 마체검사결과 특이사항 없음.수의 검사
  • 2024.03.29 5R 출발 시 ②“라이트브라운”은 다리를 들며 나와 늦었고, 이와 동시에 ③“스트라이딩맨”은 안으로 기대며 ②“라이트브라운”과 부딪쳤으며, ⑥“글로벌위크”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“오버에너지”와 부딪쳤음.접촉
  • 2023.07.30 1R 출발 시 ②“추이”와 ③“피노파워”는 서로 접촉하였고, ⑦“불의제왕”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“퓨어댄스”는 출발이 늦었고, ⑩“파워풀대쉬”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“오버에너지”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉

혈통

부
오버애널라이즈
모
님의찬가
외조부
엑스플로잇

이력

  • 9.28(목) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 11.21(화) (경주마퇴역)
  • 2.9(일) 말소

등록 – · 데뷔 2023-07-30 · 용도 기타 · 경매가 4,000만