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플라잉글로우 FLYING GLOW
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-28 (5세)
· 생산자 김호균 (전주기전대학부설 전북말산업복합센터)
통산 7전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 390만
통산
7전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
390만
최근 출주
3.7(토)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.72
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.1 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:38.9 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 2:01.3 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.2 |
부마 섀클포드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,100 | 13.2% | 1.4배 |
| 서울 중거리 | 631 | 13.2% | 1.4배 |
| 서울 단거리 | 376 | 12.5% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 93 | 16.1% | 1.7배 |
| 부경 전체 | 360 | 11.7% | 1.3배 |
| 부경 단거리 | 159 | 11.9% | 1.3배 |
| 부경 중거리 | 185 | 11.9% | 1.3배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 7경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/07 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 11 | 11 | 오수철 | 57 | 507 (-22) | 11 · · · 11 · 11 | 1:38.9 | 37 | 81.8 | ||
| 10/26 | 서울 4R | 1700 · 국6등급 | 11 | 11 | 김아현 | 57 | 529 (+5) | 8 · 8 · 11 · 11 | 2:01.3 | 23 | 42.3 | ||
| 07/13 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 6 | 11 | 빅투아르 | 57 | 524 (-5) | 11 · · · 11 · 11 | 1:17.3 | 1½ | 6.2 | ||
| 06/08 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 8 | 11 | 장추열 | 57 | 529 (+23) | 2 · · · 4 · 4 | 1:17.6 | 2½ | 3.7 | ||
| 06/23 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 9 | 11 | 장추열 | 56 | 506 (-10) | 9 · · · 10 · 10 | 1:24.2 | 2½ | 4.6 | ||
| 05/11 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 장추열 | 56 | 516 (+13) | 5 · · · 5 · 4 | 1:17.1 | 1¾ | 1.5 | ||
| 08/20 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 5 | 11 | 김용근 | 55 | 503 (+11) | 1 · · · 1 · 1 | 1:17.2 | 코 | 6.3 |
전 출주 이력 7경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7(토) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 11/11 | 1:38.9 | 37 | 11-·-·-11-11-11 | 57 | 507(-22) | 오수철 | 81.8 | ||
| 10.26(일) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 양호 | 11/11 | 2:01.3 | 23 | 8-8-10-11-11-11 | 57 | 529(+5) | 김아현 | 42.3 | ||
| 7.13(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:17.3 | 1½ | 11-·-·-11-11-10 | 57 | 524(-5) | 빅투아르 | 6.2 | ||
| 6.8(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:17.6 | 2½ | 2-·-·-4-4-4 | 57 | 529(+23) | 장추열 | 3.7 | ||
| 6.23(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 9/11 | 1:24.2 | 2½ | 9-·-·-10-10-10 | 56 | 506(-10) | 장추열 | 4.6 | ||
| 5.11(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:17.1 | 1¾ | 5-·-·-5-4-3 | 56 | 516(+13) | 장추열 | 1.5 | 150만 | |
| 8.20(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:17.2 | 코 | 1-·-·-1-1-2 | 55 | 503(+11) | 김용근 | 6.3 | 240만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.15(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:05.9 | 1 | 5-6-5 | 508 | 김옥성 | 양호 | |
| 1.8(목) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 10 | 1:07.0 | 15 | 10-10-10 | 522 | 김정준 | 양호 | 능력미달 |
| 12.11(목) | 주행심사주행지정(재) | 출전취소 | ·-·-· | 김정준 | 포화 | 조교불충분 | ||||
| 5.15(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:05.1 | 3 | 1-2-4 | 537 | 장추열 | 다습 | |
| 4.11(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:03.4 | 머리 | 1-1-1 | 515 | 장추열 | 건조 | |
| 7.14(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:04.4 | 1-1-1 | 492 | 김용근 | 불량 | ||
| 7.5(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 쿠날(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 6.29(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김현진(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 6.28(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김현진(주로조교) | 출발자세불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.3 | 1:17.1 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.2 | 1:24.2 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:38.9 | 1:38.9 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 2:01.3 | 2:01.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5(목) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.4(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.2(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.1(일) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.28(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(목) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.23(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.22(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.21(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.20(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.19(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.16(월) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.15(일) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.14(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.11(수) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.9(월) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.8(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.7(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.6(금) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.5(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.4(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.2(월) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.1(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.31(토) | 19분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.30(금) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.29(목) | 20분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.28(수) | 26분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.26(월) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(일) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.24(토) | 19분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.23(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.14(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.12(월) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.11(일) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.10(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.9(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.5(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 10-25(2회), 10-24(2회), 10-23(2회), 10-19(4회), 10-18(2회), 10-17(2회), 10-16(2회), 10-15(2회), 10-12(2회), 10-11(2회), 10-10(2회), 10-04(3회), 10-03(2회), 10-02(3회), 10-01(2회), 09-27(3회), 09-26(2회), 09-25(3회), 09-24(2회), 09-21(2회) · 출발조교 03-05 양호, 01-14 양호, 01-07 양호, 10-24 양호, 07-11 양호, 05-09 양호, 06-19 진입불량, 05-09 양호, 04-05 양호, 08-17 진입불량, 07-13 진입불량, 07-12 진입불량, 07-05 양호, 06-30 양호, 06-29 출발자세불량, 06-28 출발자세불량, 06-23 양호, 06-22 양호, 06-16 출발불량, 06-15 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰, 혀끈 (+)
제재: 3.7(토) 출전정지, 3.7(토) 주행심사, 10.26(일) 주행심사, 10.26(일) 출전정지, 5.11(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.03.07 3R 출발 시 ①“벌교박강굴”은 바깥으로 기대며 나와 ②“비케이비바체”와 접촉하였고, ③“영동신화”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나와 ④“스파이스밴드”와 부딪쳐 ③“영동신화” 기승기수 권중석이 일시적으로 중심을 잃었으며, ⑤“크리솔포시”는 바깥으로 기대며 나와 ⑥“아모스스타”와 접촉한 이후 다시 안으로 기대며 들어가 ④“스파이스밴드”와 다시 부딪쳤음. ⑦“우마루”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 나와 ⑥“아모스스타”와 접촉한 이후 다시 바깥으로 기대며 나갔고, 이와 동시에 ⑨“월드화합”은 안으로 기대며 나와 ⑧“스마트라이즈”와 부딪쳐 ⑦“우마루”의 공간이 좁아지며 주행이 크게 불편하였음. ⑪“플라잉글로우”은 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.07 3R 경주 결과 ⑪“플라잉글로우”가 1위마와 42마신 이상 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 및 2026년 3월 8일부터 7월 7일까지 「출전정지 4개월」 처분.수의 검사
- 2025.10.26 4R 출발 시 ③“알파피메일”은 ④“클러치맨”과 접촉하였고, ⑦“플라잉글로우”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“큐피드커맨드”와 접촉하였으며, ⑪“여명의순간”은 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2025.10.26 4R 경주 결과 ⑦“플라잉글로우”가 1위마와 42.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2025년 10월 27일부터 12월 26일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2025.07.13 2R 경주 후 ⑧“알리페르”에 대해 약물 및 마체검사 지정, ①“플라잉글로우”와 ③“용암사랑”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.06.08 1R 경주 후 ①“플라잉글로우”, ④“비에스스톰”, ⑥“컴플리트브로”, ⑨“챔피언삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“비에스스톰”, ⑥“컴플리트브로”, ⑨“챔피언삭스”는 특이사항 없고, ①“플라잉글로우”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.06.23 2R 출발 시 ②“초코뷰티”는 안으로 기대며 들어가 ①“세명고스트”의 후구에 접촉하였고, ③“플라잉글로우”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑤“나올정상”은 ⑥“으라차차”와 접촉하였음. ⑦“정상히트”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“함평장미”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“이스트스카이”가 불편하였고, ⑪“그루퍼”는 착지가 불량하였음.접촉
- 2024.06.23 2R 경주 후 ①“세명고스트”와 ③“플라잉글로우”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.11 1R 출발 시 ④“주얼리패션”은 점프하며 나와 바깥으로 기대며 나가 ⑤“대명장”이 밀려나갔고, ⑧“플라잉글로우”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑩“타이거킹”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“서전트라이트”와 접촉하였음.접촉
- 2024.05.11 1R 출발 후 100m 지점부터 결승선 전방 400m 지점까지 ⑧“플라잉글로우” 기승기수 장추열이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.05.11 1R ⑧“플라잉글로우”의 경주전개에 대해, 기승기수 장추열은 앞선에 위치하는 것이 작전이었는데 출발이 빠르지 않았고, 출발 후 약 100m 지점에서 ⑪“라온더파르타”가 앞서나갔으며, 이후 모래를 맞으면서 속도가 나지 않아 중간에 위치하게 되었다고 진술. 또한, 3~4코너 구간에서 동 말이 바깥으로 기대며 속도가 떨어져 채찍으로 독려하였으나 추진탄력이 살아나지 않았고, 결승선 직선주로에서도 적극적인 추진에도 불구하고 탄력이 개선되지 않아 앞말들을 따라붙지 못했다고 진술. 3~4코너 구간에서 ⑧“플라잉글로우”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 이준철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.채찍
- 2023.08.20 1R 출발 시 ③“플라잉글로우”는 착지가 불량하였고, ④“장군가람”은 머리를 들며 나왔음. ⑤“피엔에스주”와 ⑩“스마트캣”은 출발이 늦었고, ⑦“모쿠슈라”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“퍼지킹”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.20 1R 결승선 직선주로에서 ③“플라잉글로우”가 안팎으로 기대며 주행하였음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- 섀클포드
- 모
- 캔들글로우
- 외조부
- CARSON CITY
이력
- 11.2(목) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 3.11(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-08-20 · 용도 승용 · 경매가 4,800만