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엠케이리 MK LEE
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-13 (5세) · 레이팅 58
· 생산자 임성연 (장흥호스랜드)
통산 27전 4승 2·4착 (입상 37%) · 레이팅 58 · 상금 1.9억
통산
27전 4승
2-4
승률 / 복승률
15% / 22%
수득상금
1.9억
최근 출주
8.31(월)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
45
45
45
45
44
44
50
54
54
59
59
59
5.31(토) → 6.14(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1800m | 8 | 2 | 38% | 1:56.3 |
| 서울 1700m | 7 | 1 | 86% | 1:48.7 |
| 서울 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:28.4 |
| 서울 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:21.9 |
| 서울 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:42.6 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.9 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,090 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,173 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 315 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,602 | 11% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 2,112 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 721 | 9.7% | 1.1배 |
| 부경 장거리 | 350 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 1,041 | 10.4% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/14 | 서울 6R | 1800 · 국3등급 | 6 | 11 | 루이스 | 56 | 487 (-4) | 8 · 8 · 7 · 6 | 1:59.7 | 4 | 10.4 | 59 | |
| 04/26 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 8 | 11 | 루이스 | 55.5 | 491 (-3) | 9 · 9 · 10 · 10 | 1:58.6 | 1¾ | 10.8 | 59 | |
| 03/28 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 6 | 11 | 조재로 | 56 | 494 (+4) | 9 · 9 · 10 · 9 | 1:58.2 | 1¼ | 10.7 | 59 | |
| 02/14 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 1 | 11 | 조재로 | 52.5 | 490 (-10) | 10 · 10 · 8 · 5 | 1:57.3 | 9.7 | 54 | ||
| 01/18 | 서울 7R | 1800 · 국3등급 | 6 | 11 | 루이스 | 52.5 | 500 (+8) | 8 · 8 · 9 · 7 | 1:57.5 | 2 | 28.6 | 54 | |
| 12/14 | 서울 4R | 1800 · 국4등급 | 2 | 7 | 우인철 | 53.5 | 492 (-2) | 6 · 5 · 5 · 3 | 1:57.8 | 1 | 6.3 | 50 | |
| 11/29 | 서울 7R | 1800 · 국4등급 | 1 | 11 | 루이스 | 55 | 494 (+5) | 5 · 5 · 5 · 4 | 1:56.3 | 11.2 | 44 | ||
| 10/26 | 서울 3R | 1800 · 국4등급 | 4 | 9 | 유승완 | 54.5 | 489 (-7) | 8 · 8 · 8 · 7 | 1:58.7 | 5 | 30.5 | 44 | |
| 09/13 | 서울 7R | 1700 · 국4등급 | 7 | 9 | 유승완 | 55 | 496 (+11) | 8 · 8 · 7 · 7 | 1:48.7 | 코 | 10.8 | 45 | |
| 08/17 | 서울 5R | 1400 · 국4등급 | 4 | 11 | 유승완 | 55.5 | 485 (-7) | 11 · · · 11 · 10 | 1:28.4 | ¾ | 16.8 | 45 |
전 출주 이력 27경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.31(월) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 다습 | /10 | ·-·-·-·-·-· | 54 | 김효정 | 58 | |||||
| 8.23(일) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 다습 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 54 | 김효정 | 58 | |||||
| 6.14(일) | 서울 6R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 6/11 | 1:59.7 | 4 | 8-8-6-7-6-6 | 56 | 487(-4) | 루이스 | 59 | 10.4 | |
| 4.26(일) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 8/11 | 1:58.6 | 1¾ | 9-9-9-10-10-10 | 55.5 | 491(-3) | 루이스 | 59 | 10.8 | |
| 3.28(토) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 6/11 | 1:58.2 | 1¼ | 9-9-9-10-9-7 | 56 | 494(+4) | 조재로 | 59 | 10.7 | |
| 2.14(토) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 1/11 | 1:57.3 | 10-10-10-8-5-3 | 52.5 | 490(-10) | 조재로 | 54 | 9.7 | 4,125만 | |
| 1.18(일) | 서울 7R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 6/11 | 1:57.5 | 2 | 8-8-8-9-7-8 | 52.5 | 500(+8) | 루이스 | 54 | 28.6 | |
| 12.14(일) | 서울 4R | 1800 | 국4등급 | 불량 | 2/7 | 1:57.8 | 1 | 6-5-5-5-3-3 | 53.5 | 492(-2) | 우인철 | 50 | 6.3 | 1,320만 |
| 11.29(토) | 서울 7R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 1/11 | 1:56.3 | 5-5-5-5-4-2 | 55 | 494(+5) | 루이스 | 44 | 11.2 | 3,300만 | |
| 10.26(일) | 서울 3R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 4/9 | 1:58.7 | 5 | 8-8-8-8-7-4 | 54.5 | 489(-7) | 유승완 | 44 | 30.5 | 300만 |
| 9.13(토) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 포화 | 7/9 | 1:48.7 | 코 | 8-8-7-7-7-8 | 55 | 496(+11) | 유승완 | 45 | 10.8 | |
| 8.17(일) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:28.4 | ¾ | 11-·-·-11-10-8 | 55.5 | 485(-7) | 유승완 | 45 | 16.8 | 300만 |
| 7.5(토) | 서울 6R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 5/9 | 1:42.8 | ½ | 4-·-4-4-5-5 | 55 | 492(+8) | 유승완 | 45 | 7.6 | 240만 |
| 5.31(토) | 서울 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 4/8 | 1:42.6 | 1¾ | 6-·-6-6-6-4 | 55 | 484(+5) | 코지 | 45 | 6.5 | 300만 |
| 4.27(일) | 서울 7R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 6/10 | 1:44.7 | 5 | 10-·-10-9-9-9 | 55.5 | 479(+2) | 유승완 | 45 | 5 | |
| 3.16(일) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 1/11 | 1:51.2 | 6-6-5-4-4-1 | 54.5 | 477(-12) | 유승완 | 37 | 10.4 | 3,300만 | |
| 2.16(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:52.7 | 7 | 10-10-9-9-7-2 | 57 | 489(-6) | 장추열 | 35 | 6.2 | 990만 |
| 1.12(일) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:51.7 | 1¾ | 10-10-10-11-11-6 | 56.5 | 495(+4) | 유승완 | 34 | 9.9 | 630만 |
| 12.15(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 3/11 | 1:53.7 | ½ | 8-8-6-5-6-5 | 55 | 491(+6) | 유승완 | 31 | 7.6 | 630만 |
| 11.10(일) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 3/9 | 1:52.4 | 6 | 4-4-4-3-3-3 | 54.5 | 485(-3) | 유승완 | 30 | 3.9 | 630만 |
| 10.12(토) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 3/9 | 1:52.0 | 4 | 9-9-9-8-6-4 | 54.5 | 488 | 정도윤 | 29 | 17.9 | 630만 |
| 9.1(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:22.8 | 1½ | 5-·-·-3-3-4 | 54 | 488(+4) | 트레보 | 29 | 6.9 | |
| 8.3(토) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 8/9 | 1:21.9 | 목 | 3-·-·-4-5-6 | 54 | 484(-4) | 해리카심 | 29 | 3.5 | |
| 7.6(토) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 4/9 | 1:29.0 | 1¾ | 5-·-·-5-5-4 | 54.5 | 488(+2) | 씨씨웡 | 29 | 4.9 | 225만 |
| 6.9(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 1/11 | 1:29.4 | 5-·-·-3-2-2 | 56 | 486(+4) | 씨씨웡 | 2.8 | 1,650만 | ||
| 5.12(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 4/9 | 1:22.4 | 2 | 3-·-·-3-3-3 | 56 | 482(-5) | 씨씨웡 | 7.6 | 150만 | |
| 4.13(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/9 | 1:25.8 | 5 | 5-·-·-8-8-8 | 56 | 487(+6) | 장추열 | 6.9 | ||
| 2.24(토) | 서울 1R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 5/12 | 1:31.2 | ¾ | 6-·-·-6-5-5 | 56 | 481(+17) | 문세영 | 9.3 | 180만 | |
| 1.6(토) | 서울 1R새해맞이 기념 경주 | 1200 | 국6등급 | 포화 | 4/12 | 1:16.9 | 4 | 10-·-·-11-8-6 | 56 | 464(-7) | 문세영 | 5.7 | 225만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.15(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:03.0 | 목 | 4-1-1 | 471 | 조상범 | 불량 | |
| 10.27(금) | 주행심사주행미합(신) | 출전취소 | ·-·-· | 푸르칸 | 양호 | 조교불충분 | ||||
| 10.6(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:05.8 | 1¼ | 3-3-6 | 486 | 푸르칸 | 포화 | 주행불량 |
| 9.20(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김현준(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.9 | 1:16.9 |
| 1300m | 4 | 0 | 0% | 1:23.2 | 1:21.9 |
| 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:29.5 | 1:28.4 |
| 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:43.4 | 1:42.6 |
| 1700m | 7 | 1 | 86% | 1:51.8 | 1:48.7 |
| 1800m | 8 | 2 | 38% | 1:58.0 | 1:56.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 15 | 1 | 33% |
| 다습 | 2 | 2 | 100% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 4 | 1 | 50% |
| 포화 | 5 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.20(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.19(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.17(월) | 14분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.16(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.15(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(일) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(토) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(수) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(토) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.12(금) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.11(목) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.10(수) | 10분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.8(월) | 10분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.7(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.6(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.3(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(일) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(일) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.13(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.27(월) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-12 양호, 04-24 양호, 03-26 양호, 02-11 양호, 01-16 양호, 12-12 양호, 11-27 양호, 09-11 양호, 08-15 양호, 07-03 양호, 05-29 양호, 04-25 양호, 03-14 양호, 02-14 양호, 01-10 양호, 11-08 양호, 10-10 양호, 08-30 양호, 08-01 양호, 07-04 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 8.23(일) 출전취소, 1.6(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.08.23 9R ①“엠케이리”는 순환기질환으로 「출전취소」 조치.
- 2026.06.14 6R 출발 시 ⑤“허쉬대보”는 출발이 늦었고, ⑨“더선파이터”는 ⑩“엠케이리”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.06.14 6R 1코너 진입 전 지점에서 ⑨“더선파이터” 기승기수 김정준이 페이스 안배를 위해 제어하는 과정에서 뒤따르던 ⑩“엠케이리”의 주행이 불편하였음.
- 2026.03.28 9R 출발 시 ④“스마트캣”은 다리를 들고 바깥으로 기대며 나가 ⑤“엠케이리”와 접촉하였고, ⑩“금세다”는 ⑪“즐거운상상”과 접촉하였음.접촉
- 2026.03.28 9R 3-4코너 중간 지점에서 ⑤“엠케이리”와 ⑥“골든드래곤”이 접촉하며 주행하였음.접촉
- 2026.02.14 9R 출발 시 ①“레전드와우”는 ②“홀리데이참”과 접촉하였고, ⑤“한강퍼펙트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“라파예트”와 ⑦“엠케이리”가 밀렸으며, ⑪“케이엔라이트”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.02.14 9R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑦“엠케이리” 기승기수 조재로는 앞서가던 ⑨“천장사”를 피해 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2026.01.18 7R 출발 시 ②“클레어빅뱅”은 바깥으로 기대며 나와 ③“비에스스톰”이 밀렸고, ④“이클립스블랙”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑩“스톰브레이커”는 안으로 기대며 나와 ⑤“엠케이리”, ⑥“스플렌디드”, ⑦“레전드와우”, ⑧“아쿠아라인”, ⑨“펀크레이지”가 서로 접촉하여 불편하였음.접촉
- 2025.10.26 3R 출발 시 ①“안양천둥”은 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였고, ④“엠케이리”는 출발이 늦었던 ⑤“블랙사탕”과 접촉하였으며, ⑧“고마나루”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.17 5R 출발 시 ①“스케일킹”과 ②“남산무적”은 부딪쳤고, ④“엠케이리”는 출발이 늦었으며, ⑨“탭딘”은 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.05 6R 출발 시 ①“카라위너”는 바깥으로 기대며 나가고 ③“엠케이리”는 안으로 기대며 들어가 ②“신의운명”이 불편하였고, ⑧“라파에트”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.07.05 6R 경주 후 ③“엠케이리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.31 6R 출발 시 ①“엠케이리”와 ②“모어댄조크”가 서로 접촉하였고, ③“용암마렝고”, ④“스마트뮤직”, ⑤“정성바이스”가 접촉하였음.접촉
- 2025.04.27 7R 출발 시 ⑦“새로운빛깔”, ⑨“엠케이리”, ⑩“라온주얼스톤”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.02.16 5R 출발 시 ②“강철전사”는 안으로 기대며 들어왔고, ④“이클립스아너”와 ⑤“럭키서니”는 바깥으로 기대며 나갔음. ⑥“한강판타스틱”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“엠케이리”와 접촉했으며, ⑧“크리솔크라운”과 ⑪“럭키페이머스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.12 4R 출발 시 ①“맥스위크”는 바깥으로 기대며 나가고, ④“스마트월드”는 안으로 기대며 들어와 ③“모닝볼드”가 밀렸으며, 이로 인해 ②“간다고”의 공간이 좁아지며 불편하였음. ⑨“웨스턴건”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“해피익투스”와 부딪쳤고, ⑩“엠케이리”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.12 4R 결승선 직선주로에서 ⑩“엠케이리” 기승기수 유승완이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.12.15 5R 출발 시 ③“페더럴킹”은 바깥으로 기대고 나가 ④“히어로전사”와 ⑤“엠케이리”가 밀렸고, ⑦“스마트월드”는 안으로 기대고 들어와 ⑥“성실여걸”이 불편하였으며, ⑨“라온히트맨”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.10.12 5R 출발 시 ②“빅블레드”가 바깥으로 기대며 나가 ③“매직임팩트”와 부딪쳤고 ⑧“오섬브레인”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“엠케이리”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.09.01 5R 경주 후 ⑥“용비퀸”, ⑦“비바청수”, ⑩“퍼스트슈”, ⑪“엠케이리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“용비퀸”, ⑦“비바청수”, ⑩“퍼스트슈”은 특이사항 없고, ⑪“엠케이리”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.08.03 6R 경주 후 ③“서머파티”, ⑥“에코존”, ⑦“엠케이리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.07.06 3R 출발 시 ②“샤프선샤인”은 출발이 늦었고, ③“킹오브드래곤”은 출발이 늦은 후 ④“엠케이리”가 안으로 기대며 들어가 접촉하였으며, ⑨“이클립스아너”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.09 2R 출발 시 ②“무빙”과 ③“라온더클래머“는 안으로 기대며 들어간 후 ②“무빙”은 ①“선샤인퀸”과 접촉하였고, ⑤“트롤”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“스마일골드”와 접촉하였으며, ⑦“피엔에스주”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“엠케이리”가 밀린 후 ⑨“새클보이”와 접촉하였음. ⑩“피엔에스파”는 ⑪“트레비트”와 접촉하였음.접촉
- 2024.05.12 1R 출발 시 ⑥“칼리프”는 ⑤“엠케이리”와 접촉한 후 뒤로 처졌음.접촉
- 2024.04.13 2R 3코너 진입 전 지점에서 ④“주링스카이”와 ⑥“천지마켓”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“엠케이리” 기승기수 장추열이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 장추열 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2024년 4월 27일부터 4월 28일까지 적용진로 방해 · 기승 제재
- 2024.04.13 2R 경주 후 ②“필승마”, ⑤“엠케이리”, ⑨“대원용마”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.24 1R 결승선 직선주로에서 ②“엠케이리” 기승기수 문세영은 동 말이 안으로 기대는 것을 바로잡는 과정에 추진에 어려움이 있었음.
- 2024.01.06 1R 결승선 직선주로 약 200m 지점에서 ⑥“엠케이리”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“레이디폭스”의 주행이 불편하였음.
- 2024.01.06 1R ⑥“엠케이리”의 경주 전개에 대해, 기승기수 문세영은 동 말이 경주 초반 모래에 예민하게 반응하며 예상보다 속도가 나지 않아 뒤처졌고, 3~4코너 구간에서는 바깥으로 기대며 나가면서 앞쪽에서 경주를 전개하게 되었으며, 결승선 직선주로에서는 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했다고 진술. 결승선 직선주로에서 ⑥“엠케이리”가 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 박재우에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 부활의숨결
- 외조부
- SUPER SAVER
이력
- 8.21(금) 폐사
- 8.20(목) 말소
등록 – · 데뷔 2024-01-06 · 용도 폐사