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대물삭스 DAEMUL SOCKS
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-21 (5세) · 레이팅 31
· 생산자 임병효 (켄터키팜)
통산 23전 1승 1·2착 (입상 17%) · 레이팅 31 · 상금 5,310만
통산
23전 1승
1-2
승률 / 복승률
4% / 9%
수득상금
5,310만
최근 출주
6.8(일)
레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주
27
35
35
35
35
34
34
34
34
33
32
7.28(일) → 6.8(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.57
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 12 | 1 | 33% | 1:27.9 |
| 서울 1300m | 6 | 0 | 0% | 1:22.4 |
| 서울 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:16.1 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:56.8 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.9 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,376 | 11.4% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 1,636 | 12.6% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 161 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,579 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 3,075 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 1,243 | 10.9% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 379 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 1,453 | 10.6% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/08 | 서울 2R | 1300 · 국5등급 | 10 | 10 | 김성현 | 53.5 | 522 (-18) | 6 · · · 8 · 8 | 1:24.5 | 3 | 56.3 | 32 | |
| 04/20 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 8 | 9 | 김성현 | 53 | 540 (+4) | 8 · · · 8 · 8 | 1:31.7 | 2 | 53 | 33 | |
| 03/09 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 10 | 11 | 김성현 | 54 | 536 (-4) | 11 · · · 10 · 11 | 1:23.7 | ¾ | 22 | 34 | |
| 02/16 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 4 | 11 | 김성현 | 54 | 540 (+8) | 3 · · · 3 · 4 | 1:22.4 | ½ | 54.5 | 34 | |
| 01/12 | 서울 3R | 1400 · 국5등급 | 4 | 10 | 김성현 | 53.5 | 532 (-2) | 3 · · · 3 · 3 | 1:29.2 | 1 | 33.5 | 34 | |
| 12/14 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 김성현 | 54 | 534 (-1) | 4 · · · 7 · 8 | 1:31.0 | 3 | 66.7 | 34 | |
| 11/23 | 서울 6R | 1700 · 국5등급 | 11 | 11 | 코지 | 57 | 535 (+7) | 3 · 3 · 6 · 8 | 1:56.8 | 1 | 9.2 | 35 | |
| 10/13 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 5 | 9 | 김성현 | 53 | 528 (-2) | 5 · · · 8 · 8 | 1:29.9 | 3 | 6.2 | 35 | |
| 09/14 | 서울 8R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 김성현 | 53 | 530 (+9) | 10 · · · 9 · 7 | 1:28.5 | 1 | 38.1 | 35 | |
| 08/25 | 서울 9R | 1400 · 국5등급 | 9 | 11 | 송재철 | 57 | 521 (-4) | 9 · · · 9 · 9 | 1:30.6 | 1¼ | 14.4 | 35 |
전 출주 이력 23경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.8(일) | 서울 2R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:24.5 | 3 | 6-·-·-8-8-9 | 53.5 | 522(-18) | 김성현 | 32 | 56.3 | |
| 5.18(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 취/8 | ·-·-·-·-·-· | 55.5 | 김옥성 | 32 | |||||
| 4.20(일) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 8/9 | 1:31.7 | 2 | 8-·-·-8-8-9 | 53 | 540(+4) | 김성현 | 33 | 53 | |
| 3.9(일) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 10/11 | 1:23.7 | ¾ | 11-·-·-10-11-10 | 54 | 536(-4) | 김성현 | 34 | 22 | |
| 2.16(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:22.4 | ½ | 3-·-·-3-4-4 | 54 | 540(+8) | 김성현 | 34 | 54.5 | 225만 |
| 1.12(일) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 4/10 | 1:29.2 | 1 | 3-·-·-3-3-4 | 53.5 | 532(-2) | 김성현 | 34 | 33.5 | 225만 |
| 12.14(토) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:31.0 | 3 | 4-·-·-7-8-6 | 54 | 534(-1) | 김성현 | 34 | 66.7 | 180만 |
| 11.23(토) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:56.8 | 1 | 3-3-3-6-8-10 | 57 | 535(+7) | 코지 | 35 | 9.2 | |
| 10.13(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/9 | 1:29.9 | 3 | 5-·-·-8-8-6 | 53 | 528(-2) | 김성현 | 35 | 6.2 | 180만 |
| 9.14(토) | 서울 8R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 5/11 | 1:28.5 | 1 | 10-·-·-9-7-6 | 53 | 530(+9) | 김성현 | 35 | 38.1 | 180만 |
| 8.25(일) | 서울 9R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:30.6 | 1¼ | 9-·-·-9-9-9 | 57 | 521(-4) | 송재철 | 35 | 14.4 | |
| 7.28(일) | 서울 8R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 1/9 | 1:28.8 | 4-·-·-3-3-1 | 53.5 | 525(+6) | 송재철 | 27 | 7.8 | 2,475만 | |
| 6.30(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 불량 | 3/10 | 1:27.9 | 1¾ | 7-·-·-7-6-3 | 56 | 519(+5) | 임기원 | 6.3 | 420만 | |
| 6.9(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 5/11 | 1:23.2 | 목 | 5-·-·-7-8-4 | 56 | 514(-8) | 씨씨웡 | 10 | 120만 | |
| 4.14(일) | 서울 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 7/10 | 1:31.6 | ¾ | 6-·-·-8-7-7 | 56 | 522(-2) | 장추열 | 14.8 | ||
| 3.23(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 7/9 | 1:31.6 | 2½ | 4-·-·-4-4-6 | 56 | 524 | 조인권 | 9.3 | ||
| 2.25(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 불량 | 3/11 | 1:30.3 | 5 | 5-·-·-4-3-3 | 56 | 524 | 조인권 | 5 | 420만 | |
| 2.4(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 2/12 | 1:30.7 | 9 | 3-·-·-3-4-2 | 56 | 524(-9) | 조인권 | 5.6 | 660만 | |
| 12.30(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 5/11 | 1:23.7 | 7 | 5-·-·-7-7-8 | 55 | 533(-5) | 조인권 | 9.9 | 100만 | |
| 12.2(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:16.1 | ¾ | 2-·-·-2-2-2 | 55 | 538(+18) | 조인권 | 25.8 | 125만 | |
| 10.28(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 8/11 | 1:24.9 | 1¾ | 3-·-·-6-7-7 | 55 | 520(-11) | 신형철 | 13.3 | ||
| 10.8(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 9/10 | 1:17.8 | 1¼ | 7-·-·-7-7-6 | 55 | 531(+10) | 푸르칸 | 27.7 | ||
| 8.5(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/10 | 1:17.7 | 4 | 5-·-·-5-5-8 | 55 | 521(-4) | 정정희 | 21.4 | ||
| 6.17(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:03.9 | 목 | 10-·-·-10-5-4 | 55 | 525(-3) | 문세영 | 10.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.26(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:04.0 | 7-7-4 | 528 | 문세영 | 건조 | ||
| 5.12(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:16.6 | 48 | 9-9-9 | 532 | 문세영 | 양호 | 능력미달 |
| 4.26(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 정평수(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.9 | 1:03.9 |
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:17.2 | 1:16.1 |
| 1300m | 6 | 0 | 0% | 1:23.7 | 1:22.4 |
| 1400m | 12 | 1 | 33% | 1:30.2 | 1:27.9 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:56.8 | 1:56.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 0 | 0% |
| 다습 | 6 | 1 | 17% |
| 불량 | 2 | 0 | 100% |
| 양호 | 6 | 0 | 17% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.7(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(토) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(금) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.10(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.6(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.5(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.4(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.2(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.15(목) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.14(수) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.12(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.11(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.10(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.9(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.8(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.5(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.4(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.17(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.16(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.13(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.12(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.11(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.10(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.9(수) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 |
수영 09-07(5회), 09-06(5회), 09-05(5회), 09-04(5회), 09-03(5회), 08-31(5회), 08-30(5회), 08-29(5회), 08-28(5회), 08-24(5회), 08-23(5회), 08-22(3회), 08-21(5회), 08-20(5회), 10-06(1회), 10-05(1회), 10-04(1회), 10-02(1회), 09-29(1회), 09-28(1회) · 출발조교 05-16 양호, 04-18 양호, 04-17 양호, 03-07 양호, 02-13 양호, 01-10 양호, 12-12 양호, 11-21 양호, 10-10 양호, 09-12 양호, 08-23 양호, 06-28 양호, 06-07 양호, 04-12 양호, 03-21 양호, 02-23 양호, 02-02 양호, 12-28 출발자세불량, 11-30 양호, 09-21 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 5.18(일) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.06.08 2R 경주 후 ③“대물삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.18 5R ②“대물삭스”는 오른 앞다리 절음, ⑨“천지마켓”은 오른 앞다리 질병(우전구절염)으로 각각 「출전취소」 조치 및 출전신청 전 마체검사 지정.
- 2025.04.20 4R 출발 시 ④“거센여제”와 ⑦“대물삭스”는 출발이 늦었고, ⑨“우승진리”는 안으로 기대며 나와 ⑦“대물삭스”와 ⑨“우승진리”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.09 3R 출발 시 ③“원더풀스위트”는 착지가 불량하였고, ④“청해제일”은 출발이 늦었으며, ⑦“대물삭스”는 착지가 크게 불량한 이후 ⑥“오렌지타임”과 부딪치며 출발이 늦었음. ⑩“추풍령”은 출발이 늦었고, ⑪“학산카이로”는 바깥으로 기대며 나간 이후 경주 초반 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.09 3R 경주 후 ③“원더풀스위트”, ⑦“대물삭스”, ⑧“정상히트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.16 4R 출발 시 ①“이클립스에지”와 ②“학산카이로”가 서로 부딪쳤고, ③“이스트강적”과 ④“대물삭스”가 부딪쳤으며, ⑤“백두일성”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대고 나가 ⑥“오렌지타임”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.14 5R 3~4코너 구간에서 ①“대물삭스”는 바깥으로 기대며 주행하였고 그 과정에서 ②“예스마담”과 일시적으로 부딪쳤음.접촉
- 2024.11.23 6R 경주 후 ①“대물삭스”, ③“컬트트리플”, ⑧“용비퀸”, ⑨“한강캡틴”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“대물삭스”, ⑧“용비퀸”, ⑨“한강캡틴”은 특이사항 없고, ③“컬트트리플”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전 신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.10.13 5R 출발 시 ①“대물삭스”는 안으로 기대며 들어갔고 ③“꿈의향기”와 ⑦“순간의찬스”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.09.14 8R 출발 시 ①“마이티봄”은 출발이 늦었고 ⑤“투아레그나인”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“카스”는 안으로 기대며 들어와 ⑥“원더풀스피릿”과 부딪쳤으며 ⑩“명성축제”와 ⑪“대물삭스”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.25 9R 경주 후 ⑨“대물삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.30 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ①“대물삭스”가 바깥으로 기대며 나가 ④“레전드탑”이 밀려나갔고, 결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“레전드탑”이 안으로 기대며 들어가 ①“대물삭스”의 주행이 불편하였음.
- 2024.04.14 1R 출발 시 ③“음성파워”는 출발이 늦었고, ④“탑다이아”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“서부챔프”가 불편하였으며, ⑥“대물삭스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“피엔에스챔프”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.03.23 4R 경주 후 ①“제이에스파티”와 ⑥“대물삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“대물삭스”는 특이사항 없고, ①“제이에스파티”는 오른 뒷다리 부상(우후제1지골골절, 우후양측근위종자골첨부골절)으로 「경주부적격」 처분.수의 검사
- 2024.02.04 3R 출발 시 ①“슛업스파크”, ②“배다리향기”, ③“대물삭스”는 서로 접촉하였고, ⑤“행복한버미”는 착지가 불량하였우며, ⑧“제축일호”는 ⑨“함평파이터”와 접촉하였음. ⑪“아치신”은 출발이 늦어 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.28 4R 출발 시 ①“성실핑크”는 ②“대물삭스”와 접촉하였고, ④“투에이스”는 ⑤“탱글이”와 접촉하였으며, ⑥“브라이트위너”는 ⑦“거문”과 접촉하였음. ⑨“마하여제”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“베트캡틴”과 접촉하였음.접촉
- 2023.10.28 4R 출발 후 약 150m 지점부터 300m 지점까지 ①“성실핑크”와 ②“대물삭스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“베트캡틴” 기승기수 이용호가 충분한 거리 없이 지속적으로 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 기수의 부주의가 크고 피해가 적지 않은 점을 고려하여 이용호 기수에게 「기승정지 3일」 처분하되, 2주 유예 및 이전 기승정지 처분에 이어 2023년 11월 19일부터 11월 26일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2023.10.08 1R 출발 시 ①“대물삭스”는 머리를 들고 나와 출발이 좋지 못한 후 후미권에서 경주를 전개하였고, ⑥“창조의기둥”은 출발이 늦었으며, ⑦“배다리향기”는 착지가 불량하였음. ⑧“안양천둥”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“스마트클레어”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.08 1R 3~4코너 구간에서 ①“대물삭스”가 머리를 들며 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2023.08.05 3R 3코너 지점에서 ③“대물삭스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“트라움킹” 기승기수 조상범이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 바깥쪽의 ⑩“트리스탄왕자”의 영향도 일부 있다고 판단하여 조상범 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.08.05 3R 경주 후 ③“대물삭스”와 ⑦“슈퍼원”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.06.17 1R 경주 후 ⑪“대물삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.06.17 1R 출발 시 ②“백룡”은 안으로 기대며 들어가 ①“화산귀환”이 불편하였고, ③“내길의캡틴”은 ④“서울최강자”와 접촉하였으며, ⑤“피엔에스챔프”는 ⑥“가나파워”와 접촉하였음. ⑪“대물삭스”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 블레이징스타
- 외조부
- POMEROY
이력
- 4.18(목) 휴양 서울경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 10.28(화) 폐사
- 9.10(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-06-17 · 용도 폐사 · 경매가 5,000만